Официальные соревнования Drag Racing [часть 2], Новороссийск : этапы, свободные заезды

литраж мотора какой и фланец у турбы которая стоит? Ну и желательно и что-бы фланец даунпайпа подходил, а то все колхозить придется :)

Там будет и марк2, который стабильно привозит 2 корпуса тому марку2, которого ты не без труда объехал :)
Так что будет интересно. Если погода даст.....

Марки попадают по новым расчетам во второй класс:

2500х 1,55 х 0,85 х0,9 = 2964

Если будет такой марк, то ему целесообразней заявиться в 3-м классе.

Чувствую зрелище будет стоящее :)

С погодой должно быть все нормально, по прогнозу на субботу у нас должно быть малооблочно и солнышко.

Зато в Краснодаре тучи и небольшая вероятность дождя, примерно как на втором этапе - дождь по прогнозу не планировался, но все равно покапал и испортил все результаты.

дайте мне драгстер и я таааааак пиджак заверну!!!

Регистрируемся по активнее!!!!

Чего ждем?

ну на 4g63 допустим.

К сожалению 19 сликов не бывает ну или чень сложно достать, это я к тому что показать превосходство над другими конкурентами очень сложно когда резина как масло. Теряешь больше секунды на старте однозначно, а бывает и все две.

а внутренности этого 4G63 соответствуют?
форсунки, насос, мозги?
если на сток - жизнь мотора будет яркой, но недолгой....

Марк не давил сильно :D

в пол-педали ехал? :D
глупости
на драге ехать "потихоньку" не получается - пробовал :-)

они не тапили, т.к не работала телеметрия, они приезжали время мерить

Вадик ну я же все это учитываю все там хорошо. Вопрос по турбине в частности стоящая или нет.

Завтра, 24.09.2008 к 6 вечера, если не будет никаких заминок с самолетом, телеметрия должна вернуться в Новороссийск. Если у кого будет свободное время, с 19 часов можно принять участие в ее тестировании на взлетке. О готовности к испытаниям завтра отпишусь дополнительно после 11 часов.

Вадик ну я же все это учитываю все там хорошо. Вопрос по турбине в частности стоящая или нет.

турба аццкая, но есть мнение что стандартный мотор 2.0 ее нормально не раскрутит, нужен строкер на 2.2л и возможно закись для ее раскрутки

американцы на них из 10с выезжают

проблема - у нас все это настраивать некому, ждем что получится у Макса

Вадик 20 тонн за новую не дорого?

SANYA-BULLET
это дешево :) 2,0 ее раскрутит только крутиться она будет скажем с 5 тыс и выше.. отсечку нужно будет ставить на 9 тыс.. а выдержит ли мотор? полазий по форумам турбовых машин.. там все это уже описано и даже если порыться есть замеры мощности на стендах, если не такой турбы то похожей :)

ТУ организатор
а класс анлим не хотите сделать? например человек заявляется во 2м классе но явно едет по более быстрому.. он пишет заявку и на класс анлим и его результат учитывается и там и там :) правда это доп призовой фонд...
или еще вариант кто выехал из 13 сек (по телеметрии) автоматом попадает в анлим и из 1-3 классов убирается :)

Не готовы ответить, надо обсуждать, но собственно для этого техкомиссия и есть. Однако регламент не позволяет нам пересматривать определение в другой класс. На следующий год, думаю, регламент будет меняться и там попробуем рассмотреть такую ситуацию. В этом году перед соревнованиями задачи ставились другие, в частности, привлечь внимание к Новороссийским соревнованиям в принципе.

20 тонн рублей? - подозрительно дешево для новой

мне моя с доставкой в 52 рубля обошлась,

http://store.forcedperformance.net/merchan..._Code=WRX-Turbo


впрочем, до 27го поставить/настроить не успею
так-что будут меня рвать :-)

Да марки все на сток турбах будут, так что в равных условиях будем )))