Официальные соревнования Drag Racing [часть 2], Новороссийск : этапы, свободные заезды

:D сейчас у народа будет паника..как так дросселя не помогут,не может быть это же просто пушичный девайс :D

Дано:

Доказательство:

Ч.Т.Д.

чувак, ты что, забыл как мы сняли трубу воздуховода с моего болида? ты что не понишь эту грозную дрожь вдохнувших полной грудью лошадей под капотом? вррр-вррр-врррррррррррррррррррррррррррыммм...:))):):):)


ЗЫ

не знаю чо это за эвик такой, но моя тачка в полном стоке на 92-м бензине ездит 204км/ч, а до сотни набирает намного быстрее чем за 11,7 секунд. B)

не знаю чо это за эвик такой, но моя тачка в полном стоке на 92-м бензине ездит 204км/ч, а до сотни набирает намного быстрее чем за 11,7 секунд. B)

:D :D :D

Паша, жжошь :))))))))))

НЕЕЕ,чувак..как я такое мог забыть..у меня аж жопометр иногда подвисал,не успевал обсчитывать данные,настолько велико было ускорение..но в итоге после первого десятка стартов со светофора,данные жопомера были таковы: -1секунда на один квартал
:D :D ;)

Жека перестань отжегать! не весели народ!

да, это тебе не заряд ская наклейками и пердофулом!

получается если с моего корыта снять имеющийся пластиковый всасывающий коллектор с рессивером и поставить дроселя то у нее будет такая же хреновая динамика разгона?

ДА ! При всем остальном стоковом ,даже хуже!

Хуже никак не будет, поскольку в данном случае будет уменьшено сопротивление потоков рессивера и длинного коллектора, другое дело будет требоваться доработка проги(но это совсем другая тема), а железо останется штатное. Тоже самое произойдет и при смене рессивера, поскольку укороченное плече коллектора и увеличенный ресивер даст почти тотже эффект.
А вообще я не совсем понимаю к чему ведет данное обсуждение, поскольку если на т/с отсутствуют изменения навесного оборудования, то как бы чел не извращался - есть предел железного тюнинга патрахов двигателя его т/с, это и получется ограничения конкретного класса. Все что устанавливается дополнительно (рессивер, дроселя, турбо, азот) должно сопровождаться соответствующими повышающими коэфицентами и перемещаться в более мощьный класс.
Опять таки это лично мое ИМХО, а решение принимать организаторам.

Ты сам себе противоречишь!
;)
Получается Ваз 2112 на сток рессивере поедет с хондой B16c на сток рессивере! ;) :D :D

;)

а как же комплексный подход? :'(

ты понимаешь что так можно на 0,01 повышать за каждый винтик? итог очевиден - все будут гоняться на стандартных машинах. Более того, например в парусном спорте например это привело к появлению совершенно нелепых судов - так называемых выжимателей формулы, когда судно построено так, чтоб попасть в самый низкий класс, а не достичь самый высокий результат.

:D :D :D :D :D

ВСЕМ привет! хочу обротиться к группе ребят которые своими усилиями добились официального ДРАГ РЕЙСИНГА в новороссийске!
(их не много и они меня услышат!)

совсем недавно вы стояли и говорили : КАК БЫ НАМ ПРИВЛЕЧЬ ПОБОЛЬШЕ УЧАСНИКОВ В БИТВУ,ЧТО ЗДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НОВИЧКАМ БЫЛО ИНТЕРЕССНО!-на сколько я помню было принято решение зделать классы так чтобы у всех был шанс на победу-чтобы молодеж подтягивалась на более стоковых машинах в том числе и альтеза(прошу заранее прощение за альтезу)

отменой коофицента на дросселя вы обрубите половину желающих( которые вам так нужны!) - вы продолжайте делать СВОЙ ДРАГ РЕЙСИНГ у вас все получается! (установили регламент -ПУСТЬ БУДЕТ не надо каждый день поправки лепить----чтото не получится исправите--ни кто вам слова не скажет! )

чтобы ни кто не подумал что мне есть какаято выгода с коофицента то я сам выступаю на турбовой машине и все дроссиля в моем классе!

по поводу шлемов! правильно написали: ЧТО НЕ ВСЕ РЕМНЯМИ ПРИСТЕГИВАЮТСЯ --- пример прост -- нас менты застовляют пристегиваться- мы их за это не навидим! а вы хотите на людей шлемы нацепить! у вас огрождения нет -а вы за безопасность водителей переживаете -куда больше шансов что машина вылитит и собьет зрителей-а там не важно будет ЕСТЬ ШЛЕМ ИЛИ ЕГО НЕТ!
БЕЗОПАСНОСТЬ -это желание каждого!( а кто боится умереть пусть дома сидит с подушкой на голове)

а если пользоваться мотоциклетными шлемами -то в них нихрена ни слышно! а кто скажет что это не так тот ни когда в мотоциклетном шлеме не ездил! а дешовые пластиковые тазики на голову одевать толку нет!

Сильно сказано! :o Я даже не знаю с чего начать! ;)
Что-бы привлечь участников ,надо заниматься привлечением участников ,а не подтасовкой правил и классов! ;)
Стоковая Альтеза Совсем не драг авто ! И ни кто в этом не виноват! У нее есть масса других хороших качеств -Дрифт и т.д. ;)
Отмена коэфа! на дросселя ,-обрубит лишь тех ,кто моторы делать не умеет(или не хочет) ! Все в ваших руках! :D
Про Шлема комментировать не стану! :o Сильно глупо все написано! В Шоке Нах :angry: :o :D

Ты че хочешь сказать что кто в моторе не поковырялся тот в принципе в драге не должен участвовать??

Если авто с дроселями перекачюет без повышающих коэф. в класс стрит лайт, то большое количество авто с небольшими переделками(типа прямоток, нулевик и т.д.) которые из-за этого не попадают в любители - просто не будут участвовать!!! Я в том числе, а какой тогда смысл?

Так вроде же есть класс любитель там и едут серийные авто в чем трабл??? Заряжаешься- заряжайсся лепи все приблуды, нет денег не выиграешь уж так эта дисциплина построена изначально..... На кол провокаторов! :P

ну я то потихоньку заряжаюсь........ ;)

тот впринципе побеждать не должен и не может ибо никуя не вложил :P

Ты че хочешь сказать что кто в моторе не поковырялся тот в принципе в драге не должен участвовать??

Участвуй , просто не победишь! Это технический вид спорта,и многое зависит от подготовки техники! ;)

нет денег нет пряников и прочих сладостей как говаривал нами любимый товарищ Берия! B)

Вот Боря в теме ! Тоже немало железок ночами перекрутил!Для результата! ;)
А то многие хотят ничего не делать и всех -Уиграть :D