Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 3]

на счёт того куда вставить моё дрыгало я не спрашиваю :D
Ты расскажи как поставить резину на 215

:D от млять , все то ты знаеш ... ну или догадываешся ;)
Резину , хм , монтажками наверно , я х.з

Дукаки , ето ж вроде итальянский мотоцикл ? Зачем он нужен , почему не БМВ ? B)

таворот итальяньский!

дык уже большой малчег - даже пиво без паспорта продают :D

хуя се , в натуре балшой :D

Не совсем маленький 178/80 31 год :D

я не понимаю тяжёлые мотоциклы, где больший вес - там меньше манёвренность ;)

Дукати - это понт. А хороший понт, как известно, стоит больших денег. Ну и поддерживать его - нужны немалые вливания. Мы, уж как нибудь, на бюджетных хондах покатаемся. Запчасти и обслуживание совсем не кусучие.

Жук, что то не въеду... Ты стандартную резину и колеса хочешь расширить ?

YAMAHA!!!!! ^_^ тавовсё
Ираклий, Баян - прувет ! :hshk:

del

помоему жук тут стебется над всеми нами на пару с махером ... один хочет натянуть адскую резину на своего ебыря :blink: , а другой хочет слесть с своего полтиника на взрослую кубатуру ... :blink:

Прывует Блефф. Я всегда был сторонником заводской оригинальности. Как то несколько лет назад, один человек взрывал мозг, хотел пилить пружины амортизаторов, с вилкой то же что то собирался делать, короче мечта у него была, опустить свой байк на 10 см... Вот только зачем ему это надо, так и не объяснил. Дело в том, что рисовые инженеры, конструкторы,
там у себя в Японии, не имеют возможности курить кубанскую коноплю, от того и скудность ума у них такая, полета фантазии ни какой... В общем, конечно же шутю я. Если хочешь расширить заднее колесо, надо переделывать маятник либо брать тюниный. Такого дерьма в инете навалом. На мой байк такой маятник стоит 1400 американских рублей. И возможность поставить до 350-ую резину., Соответственно и диск будет кучеряво стоить и сама резина. И тут рождается вопрос, А ЗАЧЕМ? Кто то думает что умнее рисовых конструкторов стал? Единственный случай был, когда Медведь, будучи в Москве на повышении квалификации, сделал японскому специалисту предложение, как гараздо прпоще и легче можно заменить "шпильку, шпуньки, шпенделя моталки". Японец с восторгом согласился, типа да, это хорошее решение, но где же вы были 25 лет тому назад, когда начали конструировать первый V-MAX.... А терь это не актуально...

Оу, ёмаё, на ёбыря не получится такая конструктива... Говорят что на него один в один гусеничный трак от Т-34 становится... Но достать нынче очень сложно.

я думаю, что всё это пустой развод и ЁБыРя тут нет :D
а Жук просто ездит на работу на моцике с педалями <_<

ну вот, воть кто-то, понимающий толк в кастомайзинге, отписался B)

а вот нихуя! Я тружусь кондуктором на троллейбусе и на нём же на работу езжу B)

Да тут в принципе желание было бы... Я например 14 лет передергивал затвор и выворачивал шею, видя проезжающего на байке человека. И всегда говорил при этом, я вернусь к этому, обязательно вернусь... Ну в итоге так и вышло.
Жук, слушай, а у тебя же был байк, на сколько я помню Алискин, а куда он делся, что с ним стало?

он в процессе востановления после аварии. Решил слегка поменять его облик

http://www.youtube.com/watch?v=vGGlODF7_RY&feature=related

Братан, это реальный зачёт! :D Блядь, мы ' Махером плачем :'( :D Вот оно, вот оно - колесо моей мечты! ©
Есть к чему стремиться, но пока мой "ybr" выходит таким:
URL=http://www.radikal.ru](IMG:http://s017.radikal.ru/i433/1110/d2/825b00f5dc3d.jpg)[/URL]

Это сообщение отредактировал Хитрый_жук - 18.10.11 - 02:01

Интересные краш-тесты смотрим
А так это выглядит в жизни смотрим

спасибо жук, на халяву в тралике подвез :)