Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 3]

В Германии наши Нивы трехдверки раскупаются как горячие пирожки. Инфа 100%.

я бы посмотрел на фотки, ЧТО ТАМ делают с копухами и волгами ! :o

вход свободны на БШ - это радует, однозначно... осталось решить вопрос с бухлом: пронести часть в себе ;) и часть на себе ;) лиж бы доползти :ph34r:

купил заднюю резину - доовоольный как бабка борща въебала :D :D :D

Ираклий, :hshk:, другого ответа я, и не ожидал. Японская надежность перевешивает все понты!

Особенно это понимаешь где нибудь в Сибири ночью или как вчера на Лофотенских островах,тарахтит моторчик,крутятся колёсики и уже не так страшно.

Вот Забара выше уже рассказал про Японскую надежность в дороге, имеется ввиду Хонда которая ломалась всю дорогу, от сцепления до системы впуска и его надежный немецкий Гусик! Вот Вам дорога все на места расставила.
Цитирую: "Проехав десяток километров, Варадеро встала. Остановившись немного впереди, я в очередной раз погладил свой BMW, отмечая его стойкость и надежность в нашем путешествии. С горем пополам завели хонду."

Варю надо было готовить к поездке,а на гусях ездят по Европе.По нашей стране иностранцы предпочитают ездить на старых,безмозглых гээсах.

Хирург в городе, готовит байк шоу, лично

Деня, ну так правильно бэмэвэ он взял с девственной плевой, было бы очень вопросительно, если бы эта плева на первом скачке раскололась...
А Варадеро, как я понял, лохматых годов. Новый Варадеро не накосячил бы...Тут спору нет конца, каждый байк хорош по своему. Я бы предпочел японца по любому. Сейчас по дискавери часто показывают фильму как чувачки из европы по азии поехали... усе на бэмэвэ... Мне бмв тоже ниче нравицца, тока такой как у Эдика. В чем меня прикалывает бэха, у них странные, неординарные, но практичные и правильные конструктивные решения. Они подходят к решению проблемы нетрадиционно. Взять хотя бы спицованое бескамерное колесо. Но не гавномес. Ни кого не хочу задет из присутствующих, просто не мое. Все что напоминает мне бездорожье и грязь, приводит меня в УЖОС!

Меня тоже проводит в ужас бездорожье,но надо смотреть нашим реалиям в глаза!

тут всё просто, за каждый поворотом тебя ждёт пистец ! :D
никаких неожиданностей в виде аравася на шестёрке :D
всё чётко предсказуемо - нам ТУДА - ТАМ писдец :D

зы
я бухнул, даааа, нрайца! :D

Российский ретро-импорт соблазняет стареющих байкеров ("The New York Times", США)
http://www.inosmi.ru/economic/20110529/170014766.html

"Но в прошлом году Ирбит продал в России только 20 мотоциклов, и владельцы говорят, что завод умер бы без продаж в США.

До недавнего спада Ирбит ежегодно продавал в Соединенных Штатах 650 «Уралов», и говорит, что в текущем году он надеется вновь выйти на этот уровень с помощью 48 дилеров по всей стране. Бюджетный «Урал» с коляской продается по цене около 10 тысяч долларов. Всего в 2011 году завод планирует собрать 1100 машин"

молодцы что не загнулись, Ирбит еще поднимится, лишь бы китайцев штамповать не стал бы. Кстати там распредвалы с подшипниками немецкие стоят, генератор Денсо..... В общем качественная техника дешево стоить не будет. Лучше я на немецком урале покатаюсь чем на японском ширпотребе. Хотя признаться и у немцев косяки проскальзывают - кривые редуктора на байках 2005-2006 г.в......

Dennis , а японский ширпотреб это как ?
не забывай к тому же что японская техника крайне надежна, хоть это скутер-полтиник хоть моц туристический, хоть квадрик !!!
а любая техника собранная в России, хоть из японских хоть из немецких, хоть из штатовских комплектующих - сразу же в качестве теряет... Российская сборка колечит любую технику

Японский ширпотреб , это хонда , ямаха, сузуки ?

Мда по уралам я был не в материале дела..., думаю на экспорт собираются немного другие байки

тоже думаю что на экспорт хоть как то стараются.
_______________________________________________

SELENGER , а с какого перепугу Хонда Ямаха и сузуки стали "ширпотребом" (Каву забыл) - логично было бы назвать их "основными японскими производителями", а исходя из этой точки зрения получается что BMW - это немецкий ширпотреб, так чтоли ? а Харлей - Штатовский ширпотреб ?
что то не вяжется

Дык я и спрашиваю, что есть "японский" ширпотреб ? :blink: И чем он так плох , по отношению к немецкому "уралу" ?

Конечно это ИМХО, покатавшись мого лет на Хондах и пересев на BMW я понял что есть что, о чем и высказался. Хотябы что на немцах касается безопасности стоит уже в стоке, армированные шланги, ABS, olins, brembo, проводка на кан-шине, подогрев ручек - все лучшее и на любом байке, потому и дорого. А на японцах все нужно потом устанавливать за доп плату - в итоге дороже выходит. Японские мотоциклы рассчитаны на массового покупателя, делают их подешевле, экономят на комплектующих потому и ширпотреб.

не соглашусь - каждому классу мотоциклов - своя комплектация. другое дело что у нас на Российском рынке представлены довольно распространенные и "бедные" по комплектации модели, но ведь наш покупатель в большинстве своем гонится за низкой ценой.
если посмотреть на тяжелые туристы и круизеры - там найдешь и АВС и подогрев и навигацию и музыку и дуги.
а на Боварцев точно так же присутствует список доп опций, которые ты можешь заказать исключительно из твоих потребностей.
а еще мне интересно на каком "Немецком урале" ты видел такой список "технический ништяков" в "уже в стоке" :-)

отчасти с Деном соглашусь, хотя сам езжу на пианино :blink:
ну опять же да, какой класс - супер турист - естественно заряженный, но у немцев я так понял есть на каждый байк куча доп. опций за отдельную плату
опять же, в джапане свои производители, в европе свои - это я про тормоза, арм шланги, подвески, брмбы, ёлинсы и тд и тп