Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 3]

если забара старик то я получается уже преклонных лет :ph34r:
лес жжот :ph34r:

Милан - 89184731918,
еще заедь в ГСК в 14 мкрн, за тех.осмотром. по грунтовке поднимишься и сразу в 2 гаража упрешься, там ребята классный кастом построили на базя Харлея. ну и к Паше загляни

2 Gvardin, Dennis

спасибо за помощь) заеду обязательно, посмотрю-поинтересуюсь.

есть еще мужичок, запарен на переделке уралов, говорит что готов увеличить кубатуру, объем, и даже из оппозита V- образник может склепать. Одержимый чел. Но только по Уралам. Если интересно его телефон дам.

Милан. Значит едишь из города в сторону Геленджика. Проезжаешь по Сухумскому шоссе туберкулезный диспансер (расположен с правой стороны), за ним сворачиваешь на право (перед старым зданием Магнита из красного кирпича),потом вниз и в право, на калитке руль мотоциклетный с фарой был. Вот где-то так. Сам там небыл, люди объяснили. Но постучись, соседи подскажут точнее.

Серёга, я уже начинаю копить денег на очередную поездку 2012 года. 1000 р уже отложил.
Маршрут добраться до Чехии, а оттуда покататься по Германии.

Как узнал, что на Утришь поехать отдохнуть стоит 200 р с машины+600 р с палатки, так я лучше три дня в Чехии за эти деньги в кемпинге поживу, где есть цивилизация (Душ, туалет нормальный, кухня, интернет бесплатный, и соответственно сервис).

Купить урал что ли, и слепить с него че нить.

Дима, ездил я недавно на утриш, просто чтоб поставить машину и погулять часик - 500р. берут.
я сказал им все что о них думаю развернулся и... нахрен нужен такой отдых.
а тебе по Германии еще ездить не надоело ?

Так а мы по ней и не ездили. Всё как то Италия, или Франция.
Германия-то "пролетается" по автобану :) А как же пЫво?
Кстати говорю, за ранее, может кто то тоже проявит желание присоединиться. Скорее всего также в середине Июля. Там и не жарко и ещё не холодно в это время.

седня по городу ездил НВшный грузовичек.... ух круто смотриться!!!..... а с зади него почему то тока один байкер ехал(((.... хотя красивее было бы если бы с переди два и с зади два моца ехало..... ну а так, все равно красиво!!!!

тоже очень хочеться в следующем году в европу съездить!!!..... деньги уже почти отложил на поездку на след. год... если все срастеться обязательно поеду!!!!!

кстати бюджета в пределах 40 000 руб хватит съездить хотя бы в германию?

Акуеть :o :o :o !!! Из урала V-твин! Его фамилия, случайно, не Давидсон? Или Харли?


To djonni: 40 косарей хватит. Но ещё нужен загранпаспорт, шенгенская виза, страховка, зелёная карта. Это ещё 10 косарей. Ну и на сувениры-магнитики 200 ойро налом в мелких купюрах.

пердун старый и есть.. ;)

пердун старый и есть.. ;)

Махер пердун :o :o :o ??? Ипанутсо с кем связались...

О да, мастерового по ходу зовут Коперфилд... Зачем из боксера делать Втвин? Это равносильно из самолета сделать паровоз.... Смысл какой в этом? Думаю что толку не будет с таких переделок. И давайте не будем себя обманывать...., уралы едут максимум пицот километров без поломки, хорошие переделки 600 км. Урал это единственный байк в мире, который вечером загоняешь в исправном состоянии в гараж, глушишь..., а утром не можешь завести. Меня сея участь минула, я не ковырялся в Уралах. Но от братвы знаю очень много поучительных, курьёзных и мистических рассказов об этом чуде техники.

Нужен урал? Купи БМВ. Это то же самое, только он едет. Вообще урал это неудачная копия наших. Наши молодцы, что скопировали во время войны, но видимо где то не углядели, и как всегда после сборки доработали напильником.
А вообще кастом не дешевое занятие. Не проще ли готовый купить мот и ездить? А кастом оставить на старость, когда ездить уже не охото, делать нечего, денег валом, вот тогда и твори что хочешь из мота.
Посмотрите канал Дискавери программа Американский чопер. Вот там делают тему из пустоты, заново.

не знал что БМВ и Урал стоят одинаково...

BMW стоит дороже, т.к. напильником не дорабатывался, это оригинал. А оригинал всегда дороже. Ну если денег нет, то тогда Урал за 10000 р и вкладывай до бесконечности. Мотор от V-твина сколько стоит? Что то я не могу понять кастом и экономия - это вообще два понятия, которые ну никак не совместимы. Не видел, чтобы кастом стоил копейки, в любом случае придется раскошелиться.

Не могу согласиться. Был у бати Урал-Турист с завода, отъездил несколько лет без поломок, масло только менялось. Потом был уже у меня Урал-Вояж, тоже не ломался, катался годик. Да, масло подтекало но ничего криминального. Возможно это лотерея и все зависит от усталости техники. Но нужно знать мат часть и иметь прямые руки. Когда подбирал себе Урал по дедушкам, видел как они заводятся с пол тычка и ровно работают. В современных Уралах родных комплектующих почти не осталось, солянка из Японии, Италии и т.д. только собирают все в кучу на Ирбите.

В штатах.


То Dennis: ты что-то попутал. Япония и Италия там рядом не стояли. В лучшем случае Китай или лицензия.
Да и завод в Ирбите скорее мёртв, чем жив.

а по моему кастомом занимаются не из-за цели на нем кататься . Построил , поставил , взялся за другой проект.........