Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 3]

Zorik_west

Это я пошутил.. ибо он все не может с ним расстаться по причине побаивания КТМа... и пока весь тюнинг мира не купит на него похоже не поедет.... :D
Так что если нужен ТА то звони ему и говори..

Чопперы (Honda VTX 1300C) - только ТО + обвес (когда/что охота). И алкашом можно стать :P

Эт понятно, любой агрегат имеет свойство ломаться.
Вот допустим смотри: китайские машины ездят года три и сыпятся, современный остальной автопром как правило 100 тыс. км. или пару лет и начинают "подсыпаться", а через пять лет начинает ломаться все подрят, а вот 124 дизельный мерен, крузаки 80 - вечные машины. Есть же похожая статистика по мотам.

ребзя, вопрос. какие тенденции моды ждать этим летом. к каве что посоветуете одеть? зеленые кросы с белой полосочкой или белые с зеленой? или лучше кеды?

будь в трэнде - носи шлепки!!!! :D

(джони опередил) шлепки пума наверно будут в тренде! зауженные спортифки и майка... шлему все модники предпочитают очки-капли!

Ребята, нужно авторитетное мнение.
Стал перед выбором. Хонда XR250, 400 или 600? А может CRF250?
На моте давненько не ездил. Нужен для покатушек для души. В говна по бензобак засаживать неохота, а вот помесить немного, почему бы и нет. Ну и так чтобы тропинки, горочки и пригорки ему были нипочём, чтобы силёнок хватало катать тело 85 килограмм и ростом 175 см. С надёжностью тоже, чтобы было всё в порядке.
Характеристики примерные и отзывы в нете почитал. Все хвалят надёжность XR серии, а так же шустрость и отдачу CRF.
Понятное дело восстановить навыки пойдёт и xr250, только вот потом не хотелось бы заморачиваться с продажей и покупкой нового мота, более мощного, если старого станет не хватать.
Ни на одном из таких мотоциклов ездить до этого не приходилось.
Так что мнения приветсвуются, кто обкатал такие лайбы и кому есть, что сказать.
Бюджета хватит на вышеуказанные модельки годов так 2006-2007 или может даже 2008.

Махер, бейсболку белую одевай вместо шлема :D На тебя будут фсе чоткие пацаны равняться! Тока нада будет её приклепать к черепной коробке... :ph34r:

2Боистер:
на чем ездил?

За перевалом весь лес изъездил на восходе, а потом на иж планета спорт.

спасибо за подсказку. закажу себе кепку монстер энергие

хоть один дельный совет дали :hshk:
а при этом сигарета в зубах на ходу - это не круто ?

хороший ухоженный xr считается неубиваемым, если следить продолжать и не утопить в речке
для долгой и спокойной езды - хр250 тебе хватит, возить будет, года 03-07 смело можно брать, лучше с тюнинг банкой, чуть живее будет
продать ты его всегда сможешь по хорошей цене
про црф250 это если тебе нужно передвигаться в бодром темпе, меньше ресурс, больше шанс расхуяриться в лесу, дороже стоит, нужно быть свежее от 07г в хорошем состоянии, продать будет сложнее
если попадётся хр с киком и с эл стартером + банка + защита на руле + защита картера = ооочень хороший вариант для поездок в лес по выходным без фанатизма
деньги есть - покупай, только одновременно с зищитой: шлем, боты, черепаха, наколенники, перчатки - основной набор, падать будешь часто скорее всего, а ноги и всё остальное - ещё пригодятся ;)


Тарас, васёчек братко будь в трэнде
(IMG:http://btosports.storeland.ru/web/upload/goods/images/53/5233/5232417/kepka-monster-energy-795f32.jpg)

Блеф ты че там запел ? Это значит я, которому нихера не надо из тюнинга, мот в апельсин потихоньку превращаю ?????? Так что ли ????

Сравни ктмы старые и новые, и япошек посравнивай. Результат на лицо.
Стас я не говорю что япония говно, я просто считаю что европейские мото лучше и с душой.
Кстати я сужу тока кросс/эндуро. Про другие мото не могу говорить ибо не знаю.

Crm понадежнее будет чем xr ибо 2t. Xr воды не любит сильно .

Сам планирую yamaha xt660 прикупить.

А зачем тебе эта корова? интересуюсь так просто для статистики)

Хочу свежую взять года 2010-2012 на работу ездить. Да и просто в качестве повседневного мото.

Да всем давно уже известно , что есть всего 3 эндуро-мотоцикла, зарекомендовавших себя надежными и выносливыми неприхотливыми универсальными ЭНДУРО. Это XR, TTR, Djebel . Все остальные это уже не то . То седло узкое, то подвеска деревянная, то фара не светит , то бензобак на 5 л (при расходе топлива 10 в говнах) . Смысл в том что лучшее уже давно изобретено. В лесу когда по бак в говне , пох на брембо и на марзочи ))) Гидравлика на сцепе , это конечно плюс )))

з.ы Зорик, когда зеркало отдаш !? ;)

Байкеров у которых мото в гараже в позапрошлогодней грязи стоит в этой ветке не слушаем. Ты куда пропал ?

Все правильно. Тока владельцы этих чудомото (xr debil i t.d. ) в лесу себя чувствуют как рыбы в воде. А мы нещастные на ктмах и т.д. утопаем в говнах.. Ааааа помогите .....!!!

Зеркало почило в недрах гаражного подвала.

Да никуда не пропал , автоспорт отбирает все свободное время , не до моцыка. Да и щас вообещ другие головняки поэтому буду расставаться на время с верным мерседесом <_<

как найдеш , дай знать , приеду заберу ;)

Стас, ниибет, нада белую кепку! С зеленой лапкой монстер! Иначе Тарас будет не в моде и Сережа зверев не попросит его прокатить!!! :angry: :D :D
есть у кого- нить защита рычагов недорогая? Фпадлу с кетая заказывать, ждать... Даже гнутая- б.у-шная пойдет!

Вот уже мнения разделились.
А что такое 2t?

А если не хр250, а 400-тый или 650? Вдруг захочется пришпорить где.

За хр250 с электростартером в хорошем состоянии около 180 рублей - это нормальная цена?

2т - двухтактный мотор.