Велоклуб: болталка [часть 2], обсуждение трасс, отчёты и т.п.

В Кабардинку по хребту на тяжёлом Лэндкрузере, да ещё утром - для меня тяжело. Я лучше подаунхилю на 7 ветрах :-).

воланичик.я потдерживаю,поездку на кобарду)восколько ты будиш на шесхареском посте?

- крайне неправильное решение. Если не через Мысхако - ёш, тогда по Кутузова через экспериментальный завот ехать нада!

ну лично мне абсолютно все равно как подниматься
осовиахима - обычный лайтовый тягун, имхо

Воланчик, что ты там забыл в этой кабарде? тыщу мильон раз там были, лучше разведать в другую сторону, например пройти реверсом первомайский антилосячный маршрут-Перевал-Небреджай-дорога на Шапшугу-гора и вниз с нее до Кабардинского перевала (кстати, тоже вырулим к кабардинке, но маршрут тяжелей и интересней, чем просто снова крутить по хребту от 7 ветров.

Поддерживаю)) Меня терзает жажда познания новых маршрутов :)

ого...ну удачи вам:)тогда я поеду загорать на косу

2дипси, высококвалифицированные специалисты для меня, это вы! :)

2хлу, "ноги вилки" - так называются открытые металлические части между рулевым выносом и собссно резиновыми манжетами?

2воланчик, отличная идея! Солидол - дешево и сердито! :D

2all, подскажите, к какому типу вилок относитцца SR SUNTOUR XCM? И каково качество и эффективность работы этой вилки?

Dimplay
Ноги - это только открытые блестящие части от короны до штанов, по которым осуществляется скольжение. Именно их надо пшикать силиконовой смазкой. А солидолом надо смазать пружину при полной разборки левой ноги вилки. SR SUNTOUR XCM - пружинно-эластомерная вилка. В левой ноге - стальная пружина с пластиковым стержнем внутри (эластомер). Его лучше сразу выкинуть, а пружину смазать солидолом. В правой ноге - неразборный азотный картридж, наподобие газовых упоров, устанавливаемых на дверях багажного отделения автомобилей.

Спасибо за исчерпывающий ответ, хлу. :)

вобшем на катере не какой отправки не ощюшяю))вобщем я идинственый идиот который приехал)ласточьки летаюн низко...)воланчику удачи позогорать на косе;)

доктор уже к тебе едет

Съездили вчера на Парус, с Геленджика вышло 30 км и время в пути туда 1:20 и обратно примерно 1:30 без учета остановок.

- крайне неправильное решение. Если не через Мысхако - ёш, тогда по Кутузова через экспериментальный завот ехать нада!

ну лично мне абсолютно все равно как подниматься
осовиахима - обычный лайтовый тягун, имхо

- если цель - накрутить побольше подъёмных километров, тогда оно конечно. Если же такой цели нет - через экспериментальный завод не надо набирать лишних метров 50 высоты и меньше вдыхать ядохимикатов по дороге. Только что если мокрая погода - тогда да, там асфальта меньше намного...

Угу... всё в общем неплохо было, чуть огорчил встречный ветер в дивноморске, да и перевалы пока даются тяжеловато, надо тренироваться. Очканул 1 раз, когда на спуске отпустил руль почесаться на скорости около 50, а колесо возьми да заколбась в разные стороны, еле успел схватить. Снова ощутил серьёзную потребность в хардтейле, ехал всю дорогу как на качельках, ладно хоть меня не укачивает :(
Я после всего ещё в голубую бухту поехал, там отмокал.... кайф в море поплавать после поездки....

а еще, по телефону, я так понял что у него и вилка заблокировалась на середине дистанции, а это вообще жесть, учитывая поверхность трассы!!!

а еще, по телефону, я так понял что у него и вилка заблокировалась на середине дистанции, а это вообще жесть, учитывая поверхность трассы!!!

а еще у него наверно отвалились колеса и всю трассу он бежал с велосипедом на горбу

>а еще, по телефону, я так понял что у него и вилка заблокировалась на середине дистанции, а это вообще жесть, учитывая поверхность трассы!!!
Тогда выходит была предпринята попытка ехать на не прошедших ТО или неисправных компонентах. Да еще и не проехав ознакомительный круг заранее

просто бежать (без велика) было бы быстрей

Я извиняюсь, сегодня не смог подъехать, проспал как скотина до 14:00 :(

прикольный трюк: http://www.youtube.com/watch?v=Thf_xAys0no