Велоклуб: болталка [часть 2], обсуждение трасс, отчёты и т.п.

>УГ весит меньше XTR
УГ может весить и в 3 раза меньше ХТР, от этого оно менее УГим не станет)
Для статистики написал бы то точный вес этой системы и каретки.

как думаешь, почему раньше катали на жостких вилках и ничо, потом на вилках с 28 мм ногами, а теперь на всех почти (кроме дорогого УГ DT Swiss за 1000 евро) вилках ноги 32 мм и толще.
Старая вилка SID алюминевая нередко веит 1200 грамм, в то время, как новые вилки этой серии уже от 1450 гр. Думаешь у фирмы Рокшокс вдруг закончился алюминий и они резко перешли на чугун?
Есть некоторые критери жостости и прочего. Пластиковые шатуны вполне могут весить и 300 грамм, и для 3 летнего ребенка их жосткость будет достаточной.

2vul

ну два ребенка уже есть которые систему опробуют)) просто если окажется, что она ничем не отличается то уже можно будет делать выводы))

ага и оба под 90кг :-) система с кареткой 780гр.
УГ кассета сан рейс 8ск прошла 4500км, немного ушатана моя любимая 6ая передача, была заменена на такую же УГ кассету бо передние алюминиевые звезды жалко.
УГ система с таким же пробегом, износ звезд отсутствует, квадраты на шатунах квадратные :)

Насыщает не время проведенное в столовой, а количество съеденной пищи © шимано уже собаку съели на шатунах, а про эту Sturmey-Archer вообще в первый раз слышу <_<

На чем взвешивал? Всего на 1 кг тяжелее моего, хотя у меня все детали кроме рамы весьма лайтовые :)
P.S. : Как весело участвовать в таких холиварах, хоть болталка оживится :D

На весах :-)
Ну и я про то же :-)

Так ты же кроме вилки (которая весит приблизительно 2.2кг) и системы на которой скинул 200гр вроде ничего и не менял, как скинул до 12.5 кг?

А что еще менять надо, Оно изначально где то так и весило, дисковые тормоза, обода и втулку более тяжелые поставил - вес увеличился, счас в норму пришел :-) ну и 1100-800-300 всетаки :-)
Ну еще немного от резины зависит счас кенда смал блок эйт стоит, поставлю гравити на 600гр тяжелее станет, отниму у жены кенду кевларовую, на 200гр. легче, все относительно :-)

А какой вес велика должен быть при моих параметрах 180 см / 65 кг ? :'(
А то я 4.165 грамма на болтиках выиграл, теперь вот голову ломаю как дальше апгрейдиться

Следующий шаг в туалет сходить, а что есть аналитические весы? Откуда 4,165 :-)

Нормальные пацаны после замены винтиков на более лайтовые, обычно проводят дриллинг рамы для еще большего выигрыша в весе :ph34r:

Не ну вообще если вспомнить школьный курс физики, максимальный профит даст замена ободов на более легкие, бескамерная резина, легкие покрышки, но выше про прочность говорили.

Точно, завтра приступлю к модернизации рамы.
А потом еще и винтиками дриллинг сделаю, чтобы еще чуть-чуть лайтовее стать.
И напоследок, схожу в туалет и там тоже дриллинг сделаю. :ph34r:

Главное потом воду не пить, а то все труды насмарку

А это еще что за анальные забавы? :o

))

>система с кареткой 780гр.
я такое не понимаю... нельзя чтоли было взвесить отдельно систему и отдельно каретку?

>ну два ребенка уже есть которые систему опробуют)) просто если окажется, что она ничем не отличается то
>уже можно будет делать выводы))
на этот счет могу ответить нижеследующее, но на мой ответ лучше не отвечать, т.к. бессмысленно :)
при вашем типе использования этой системы и велосипеда "она ни чем не отличается" от системы за 1000 руб под квадрат и карбоновой системы за 1000 евро (ни в коей мере не хочу кого нибудь оскорбить :) ).
И, вообще для себя на будущее решил: тут не то место, где уместно обсуждать лайтовые железки :D

да че оскорбляться)) я вполне понимаю что надпись "powered by sram" действует магически... просто боюсь из-за этой магии не учитывается то, что 1/3, а то и вся половина цены узла это маркетинговая отжимка)) так что цена всяких картонных санрейсов может быть и вполне адкватна)) :D
Хотя контора древняя, штабквартира в США, цена дешевая но не слишком.

Я ещё узнаю что за кассета и цепь санрейс сейчас стоит у Рыбака... перепишу названия напечатаю...
И если с системой будет все нормально наверное и себе цепь с кассетой куплю))

вот нитрид титана и 294 г касета... 3852 рупий. Насколько знаю нитрид титана эт очень крепко и очень дорого)) чеб им тратить деньги на ниокр, рекламу и прочее если это ни кто покупать не будет??? о_0

1 Наверное можно, но руки сильно чесались этот девайс к велосипеду прикрутить, как то не подумал :)
2 Переход на личности и все такое :) , соответственно есть ряд моментов:
- Что значит наш тип использования?
- Ваш в данном случае пишется с большой буквы :)
Про карбон, кстати да, надо всетаки знать для какой цели 1к евро тратишь. Кстати есть карбоновые системы Сан рейс по почти гуманным ценам :-), но там скорее всего УГ карбон, и углеволокно не девственницы вручную плетут, и эпоксидка не такая эпоксидная.

Ну это покрытие такое, очень тонкое, не очень дорого, технология отработана, и цвет на любителя. Вот если бы карбид вольфрама, и цвет правильный и цепь бы в порошок за 500км истиралась бы :-)

Зато на очень большой срок отпал бы вопрос о износе кассеты.
А если из подобного материала выполнить и ведущие звезды, то цепи стали бы таким же неотъемлемым расходником, как камеры и покрышки (хотя это сравнение малоуместно, у некоторых индивидов покрышки умудряются пережить многие другие компоненты велосипеда, оставаясь при этом во вполне катабельном состоянии).

Есть покрышки, которым лет 7 уже, они вполне в нормальном состоянии, только боковины потрескались сильно :)
А я вот ушатал gxp каретку... прома люфтят... ну причина проста, 99% что я перетянул. Промыл, перенабил смазки, пока походят. Больше всего доставил правый пром, если левый вполне человеческий, то правый на подшипниках в 1,5-2 раза меньше, со съемным пластиковым сепаратором. Набивать смазку конечно удобно, да и лайток, но удивляет ) Старая смазка напоминала глину на наших улицах, если не по консистенции, то по цвету. Теперь надо перебрать заднуюю втуль xt, откатал уже с полгода, да и недавно по втулке в воде побывал.