Aвтор статьи: Kalash. Дата добавления: 2006-04-27.
Кол-во просмотров: 16271.
Бесспорно, триал и стрит сегодня являются самыми популярными стилями катания. Во-первых, эти стили не требуют специальных сооружений для катания, таких как дерт, нордшор и др. Во-вторых, стрит не отрывает райдера от привычной городской атмосферы. В-третьих, для того, чтоб катать триал, стрит или UF, не нужно ехать за много километров в горы или за город на дерт – все темы могут находиться за несколько метров от дома. И еще много разных преимуществ.
Но катание в городе много чем отличатеся от катания в лесу или в горах. Дерт – это «среда обитания» только райдеров, максимум нескольких зрителей. В горах вообще никаких правил нет – там каждый катает там, где может проехать (пролететь). Другое дело – город. Здесь кроме Вас обитает еще не меньше полумиллиона ни в чем не виноватых людей, которым может не понравиться Ваше веселое времяпровождение. Не секрет, что большинство райдеров катаются там, где нравится, не задумываясь о сохранности мест для катания и людей в этих местах. Из-за этого возникают проблемы с ментами, хозяевами территории, на которой Вы катаетесь, а также с другими представителями городской фауны )))
Как избежать этих проблем? Читайте дальше.
Самое главное – насчет мест катания. Прежде чем нестись сломя голову на прикольный парапет, посмотрите, не принадлежит ли этот парапет к какому-то ценному сооружению, например церкви или чьей-то могиле ))) Если Вы все-таки катаетесь в таком месте, старайтесь минимизировать следы своего присутствия:
не тренируйтесь в таких местах. То есть не пытайтесь взять парапет, если не уверены что получится. Не долетите – отобьете кусок (парапета). Если не помогает и все равно хочется – снимите рокринг. Тогда у Вас будет стимул не биться звездой об парапеты. Согласитесь, когда стоит титановый рокринг около 10 мм толщиной, которым можно протаранить кирпичную стену, как-то не задумываешься об этой стене )))
старайтесь не оставлять много следов от шин, не тормозите специально «метлой», такие следы людей раздражают;
если ремонтируете байк в таком месте – не бросайте гнутые болты, куски цепей, пробитые камеры – впрочем, это относится и ко всем другим местам. Берите пример с диггеров: когда они идут под землю, особенно в неисследованные галереи, то никогда не оставляют мусор – даже окурки кладут в карман, чтобы потом выкинуть уже на поверхности;
и естественно, никаких надписей маркером, баллоном, даже мелом. Если увлекаетесь граффити – нарисуйте что-нибудь на гараже своего соседа – он будет очень рад )))
Теперь о темах. Не всегда Вы будете прыгать на готовых парапетах. То есть рано или поздно Вам придется подготавливать какую-то тему к катанию. Самое безобидное – это напарафинить перила или другую грань. Тут ничего страшного нет, тем более что на жаре парафин быстро улетучится.
Но, например, Вам позарез надо проехать по стене или забору. А перед ней стоит бордюр. Вместо того, чтобы набирать землю с ближайшей клумбы и делать заезд, положите на бордюр доску. Дворник скажет Вам спасибо.
Также я понимаю, что четверым-пятерым здоровым пацанам не составит труда перенести с места на место бетонную клумбу с цветами, но в самый неподходящий момент эта клумба, сделанная еще до войны, может рассыпаться у Вас в руках. Будет обидно. Всем.
Тонкие железные заборчики, сваренные из проволоки лет пятьдесят назад имеют свойство гнуться и ломаться. Если Вы запрыгнете на такой заборчик банником, он может и выдержать, но если Вы сиганете на него пробивкой с полутора метров, он разлетится на болтики. Опять же, будет обидно. Также, если Вы видите, что парапет гнилой и рассыпается, забудьте про него. Запрыгнете, он развалится, а всю вину свалят на Вас. Наплевать, что он и так рассыпался. Развалите кусок стенки – заставят отстраивать заново всю. Это Вам обойдется в 300-400 вечнозеленых президентов. Лучше купить новую вилку. Или раму. Особенно это относится к скейтерам и ВМХ-ерам, ведь пегами или подвесками от доски можно раскрошить буквально все – было бы желание. С десяток грайндов по гранитному парапету – и от его полировки останутся одни воспоминания. А полированный гранит стоит дорого, ой дорого… Лучше для грайндов найдите некрашеные железные перила – это не трудно.
Я также понимаю, что можно соорудить фанбокс из спертого неподалеку деревянного забора, но подумайте, как Вас за это отблагодарят.
Верхом вандализма можно считать вылеты с мемориальных плит – то, что они под наклоном лежат не значит, что их можно использовать как трамплин. Если Вы гриндите по мемориальной стене с фамилиями погибших, убейте себя об эту стену с разбега. Вы – позор для байкеров.
Не забывайте также о городской фауне. Мирно шатающиеся по городу представители высшего звена семейства млекопитающих ))) имеют свойство в самый неподходящий момент бросаться под колеса, атаковать, падать в обморок и т. п.. Запомните: когда Вы катаетесь, особенно агрессивно, Ваша реакция повышается, и все окружающие пешеходы будут казаться Вам тормозами. Это естественно. Так что любая бабулька, мирно шедшая по тротуару с сумками, когда вы будете ее объезжать, может броситься Вам под колеса, даже если Вы будете ехать за метр от нее. Так что, чтобы не злить пешеходов:
не дропайте рядом с людьми. Особенно на плошмяк. У некоторых особо нервных особей от этого может случиться обморок или инфаркт )));
не делайте банник через лавочку, если на ней кто-то сидит. В лучшем случае – отделаетесь посыланием на йух, в худшем – получите по морде;
не ездите по парапетам над головами у людей, им от этого страшно )));
не делайте банники через собак, через висящие поводки и через хозяев ))) опять же посылание на йух, давание по морде, или спускание ни Вас собаки – в страхе люди становятся психами;
если под стенкой мирно сидит бомж, не надо дропать со стенки и приземляться у него перед фейсом – самому бомжу от этого ничего не будет, а вы получите возмущение окружающих;
не делайте банники через валяющихся алкашей, хотя… )))
прежде чем лететь в переход, посмотрите, нету ли там людей. Обычный чел – не Нео из Матрицы – он не сможет отпрыгнуть от летящего байкера. А сидеть в тюрячке и выплачивать компенсацию за это – не есть гут. Точто так же и с другими темами – прежде чем прыгать, попросите товарищей, чтобы они предупреждали идущих по теме людей. Или повесьте знак «Берегись летающих байкеров» ))).
И, наконец, общение с представителями городской фауны. Прежде чем посылать на йух пенсионера, ругающего Вас за катание возле памятника, подумайте – может, этот памятник в его честь сделан.
Прежде чем показывать средний палец ментам, подумайте хорошенько. Вы можете встретиться с этими ментами еще раз, но уже без байка. То же самое и с другими пешеходами – лучше объяснить им по-хорошему, что Вы ничего противозаконного не делаете – это не сложно, поверьте.
Не стоит относиться к детишкам и пенсионерам на «аистах» как к баянистам. Возможно, это их единственный транспорт. Они не раздолбайкеры, а просто мирные велосипедисты. Также помните, что у «аистов» иногда не срабатывают тормоза. Так что если сзади Вас едет кто-то на таком «чуде техники», не стоит на перекрестке зажимать намертво свои гидравлические «хаесы». Будет больно обоим.
И не надо издеваться над баянистами! Все мы когда-то были ими. Можете заставить идиота на двухподвесе за 100$ за Вами погоняться, далеко он все равно не уедет, но не надо тыкать в них пальцем и ржать на весь город. Возможно, в следующем сезоне они будут катать лучше Вас.
Нихт тринкен алкохоль до и во время покатушки!!! ))). Даже пиво. Ухудшается реакция, исчезает инстинкт самосохранения и могут быть жертвы. Как у Вас, так и у пешеходов. Тем более не садитесь на байк, предварительно покурив (не сигареты) ))).
Запомните: когда катаетесь в городе, старайтесь вести себя как туристы в заповеднике. Не портите ландшафт. Не крушите флору (клумбы, газоны), не трогайте фауну (пешеходы, автомобилисты). Не мусорите. Иначе получите по морде от экскурсовода в погонах ))).
Вот и все. Конечно, я не думаю, что эта статья поможет переубедить давно катающих стритеров, но новичкам она может помочь избежать многих проблем с милицией, недовольными прохожими и администрацией города. |
Правила дорожного движения для велосипедистов, с разъяснениями
Страницы: (12) 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 
