QUOTE | Пойти поработать .....ну ты скажешь.........после рейсов......на 3 копейки на СРЗ ........да это надо головы не иметь |
- людям советуешь, а они еще в отсутствии головы обвиняют :unsure: Я имел в виду, что можно пойти на тот же СРЗ и устроиться к ним в штат, на любую должность, лишь бы с судоремонтом была связана. А потом уже договориться : либо прямо в отделе кадров, либо с бригадиром, либо кто там еще будет - смысл в том, что реально туда не ходить, а стаж идет. Это не мешает и дальше в моря ходить, а потом на этом основании получать справку. Если у тебя действительно есть "большие связи на СРЗ", то это все вообще не проблема и я, честно говоря, не понимаю тогда какие могут быть сложности. Сам же писал QUOTE | Если нет другого способа, то будем собирать время судоремонта еще лет 10.
|
- все лучше, чем эти 10 лет ждать ...
Да и насчет QUOTE | все конторы очкуют прибавить дней судоремонта |
тоже непонятно. Я на всех пароходах где был, сам заполнял себе справки, можно написать там себе хоть месяц, хоть два месяца ремонта - кроме Мастера и стармеха, которые подписывают эту справку, никто тебе и слова не скажет. Ну а с ними всегда можно договориться, тем более, если очень надо.
В общем на мой взгляд, проблемы здесь большой нет, все в твоих руках |