Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 3]

Алё,гараж!

ку-ку

странно, что в эту тему ебанный друид не приложился... всем-дорог! и погоды!

С днём мотоциклиста!

Президент Чехии Петр Павел, получивший накануне травму при поездке на мотоцикле, проведет в военном госпитале в Праге несколько дней.

По данным портала ct24, его состояние не вызывает опасений, а инцидент, скорее всего, минимально отразится на его рабочем графике. Газета Blesk пишет, что у президента сломано ребро.

62-летний Павел — страстный поклонник мотоспорта, в свободное время он с удовольствием ездит на мотоциклах. Травму он получил на одной из закрытых коммерческих спортивных площадок.

https://t.me/tass_agency/250621
----

Вроде бы, и посочувствовать надо, но как вспомню, что каждый третий танк гитлеровцев изготовили чехи - так сразу всё сочувствие пропадает.

Вот где байкшоу :

----
https://t.me/tass_agency/255422
▶️ Путин приехал на площадь Ким Ир Сена в Пхеньяне.

Видео: ТАСС/Ruptly
----

Держат строй, не дуркуют, адекватные...
Кому я это говорю... если сам дичь отмораживал :-)

Хоспаде, и здесь канализацию прорвало

"Ничего не может быть прекраснее на свете, чем поездка на мотоцикле в ясный солнечный день."
(Вместо эпиграфа)

Любое хорошее дело легче всего испортить деньгами.

Ничего особого, просто очередной блоггерский проект - взяли актёра, засунули "в шкуру" кого-нибудь и погнали сюжет через все поворотные точки, на которых бабло рубится либо прямым способом, либо через просмотры...

По этой схеме сделан "крупнокалиберный переполох" (ведущего поменять на любую абстрактную "Наташку плюс" и ничего не изменится).
По этой схеме работает Матвеев/доктор Дью.
По ней и "Наташка плюс" работает - одна актриса на взвод слесарей, за кадром.

Ну а вот - вместо девки актёр Дорохов.
Байкер Дорохов.

https://m.youtube.com/watch?v=0WI70htQumw

На самом деле, рекламируют достойные шарашки.
Зрелищная экспозиция техники.
Мотошкола толковая.
Вообще, хорошие инструктора вовлечены.

Но вспоминаешь фразу в заглавии (на видео примерно около 20-й минуты) и ...
"Ничего не может быть прекраснее на свете, чем поездка на мотоцикле в ясный солнечный день."?

Да, как же!
... дождь. Кругом дождь, потоки воды и стена дождя, а ты в километровом заторе, который и не едет и не стоит. Как обод не сломал об этот люк?
... ночь. ЧОрная ночь, а ты потерял фару. Километров 20 ехал за неспешным водилой (да продлят небеса его здоровье и радости), но потом он ускорился и свернул. И вот опять 30км/ч и фонарик примотан к вилке, светит на обочину, ловит край дороги.... ага, по планам засветло хотел вернуться.
... ясный день. Заплутал между бездорожьем и пригородом, нельзя разогнаться и насела стая собак. Не полная - одна-две "семьи", но тебе хватит. Если упадёшь. Кружи, пугай, бей... кончилось хорошо, последнюю пару уже ты гонял, грозя переехать? Просто повезло, да и навыки "недоджимханы" полезны.
Много чего вспомнить можно иногда.

Но... вот мне втюхивают видеоповествование, как приходит очередной "золотой мальчик" в мототему и ... это он, типа, и есть мотоциклизд реальный? Икона движухи?
Без жажды вникнуть во всё самому, просто вошёл в мототему с пачкой бабла?
Ну да, он не первый.

А кто сам шёл по этой дороге - тоже должны проникнуться его покупной историей мотогероя, вместе с ботаническими подростками и слегка долбанутыми дамочками, серьёзно?

Наверное, я неграмотный колхозник, но не за такое ценю двухколёсную тему.

:D :D :D

радуйтесь - что у нас позволяют на форуме зарабатывать на ужин B)

Лично я готов оплатить ему ужин. Тридцать икринок на батон хлеба не такие большие деньги, ради того , чтобы хоть один день не было этого говна размазанного по всем темам!

страдаешь?

Я себе щас мотоцикл заказать хочу - электрический - за 850 тыщ

Такой что 250-300 км на заряде бегает и бодро до 150 разгоняется (больше и не надо)

B)

Ну не сказать что прям испытываю страдания. Так, не в кайф простыни пролистывать. А мотоцикл электрический норм!

Жаль что они пока идут как презервативы, на 2-3 года и новый бери

Не то что бензиновый прадо 4 литра - вечный сука

https://youtu.be/c-GTJthfIgM?si=F4JAiQT1JKQuC86V

Электрички - тема трудная.
Очень зависит выбор от того, куда ездить собрался, шибко разные результаты даст.

Общего, на мой взгляд, только три вещи :
- электроника у всех электричек наверчена так, что отвёрткой не починишь, надо помнить (знать), сколько у тебя датчиков Холла, как по блютузу соединяться с батареей, как с приборной панелью...
- даже если для начала у тебя аппарат любительский, акб может гореть по-взрослому.
- пробег... если от кафе до кафе пижонствовать, хватит пробега. А если в путешествия, то можно, как Даник или Тёмная Фаза по квазакстану розетку выискивать. Одни за небольшую денежку к розетке пустят, другие с руганью тебя погонят от розетки, чтобы ничего "не пожог"...

На двс всё привычнее :
- примотал канистру 20л на багажник, вот и плюс 500 км запаса хода
- вся электроника начинается зарядным реле и оканчивается коробочкой коммутатора. Береги их от ударов и от сырости, и всё остальное можно уговорить работать гаечным ключом и отвёрткой.

У тебя раньше мотоциклеты были, ездил на чём?

На папином члене он ездил, потом дорос до велосипеда.

я ездил на тауреге 3.2 потом на камри японской сборке - потом на прадо - потом на рейндж ровере - потом на прадо опять - потом на туареге 4.2 - потом на бмв 5 потом на бмв Х5 - сейчас жду лисян 9 B) папа ездил на хюндай туссон и потом всегда всю жизнь на прадо

но долбаёбы думают - что это он мне купил все эти машины - это очень лстит - ещё папины пачки денег брал и фоткал - сука они реально так себя спасают - чтобы не допускать мысли о том - что я шота в жизни могу :D :D

(IMG:https://i.ibb.co/x7yxL3p/IMG-4293.jpg)

беззубый - как думаешь - может себе позволить машину человек - который может сделать 350 к в день? ;)

мотоцикло не было у меня - но вот будет скоро - чисто в ширку на нём гонять - ну или там анапа геленджик - не более B)

Чисто на мой личный взгляд, начинать мототему лучше с попроще и полегче.
Как и в любом другом деле.

Лет 15 назад было "принято" хвалить ямаху ybr-125 первым аппаратом. Но, чуточку прикинув, люди выбирали китайца, который во многих качествах оказывался получше.
У Ыбра-125 и рама одинарная, не жёсткая, и колёса узкие, как у мопеда и ещё многое очень не так.
На это закрывали глаза либо пафосные страдальцы репутации (и мало кто из них стал известным блоггером), либо жертвы чужого влияния ("все сказали, надо брать ямаху 125, я и взял", "все сказали покупать доллары и я купил").

Кто брал китайцев из моих приятелей - один ушёл в чистое эндуро, он так понял, зачем ему мот. Выбор уважаемый и довольно популярный.
Другой начал сразу сочинять "кастомы" для шоссе... ну, это руки не для скуки и голова золотая.

Посмотреть с другой стороны - к примеру, у кого сейчас американский конь весом под 500кг, вот в гараже некоторые из них держат на память какую деталь от восхода или урала времён молодости своей мотокарьеры. Они не с бабла начинали, тоже с "конструктора".

Ну, если захочешь - поймёшь мои мысли, они не новые.

А так мот - это почти на всю жизнь.
Лучше основательно подойти к погружению в это, не нахрапом. Имхо, конечно.

Наши люди в день по 350 тысяч не тратят!


(IMG:https://i.ibb.co/F8d6j2F/photo-2024-07-02-14-51-21.jpg)