QUOTE (Аэртон @ 11.03.14 - 14:37) | QUOTE | Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й. |
ты понимаешь, что сотни тысяч автовладельцев в стране ездят на своих иномарках (свежих), у моторов которых степень сжатия свыше 10, и гробят свои моторы, потому что льют 92-й. А уж про тех кому надо лить без вариантов 98-й (а че ведь у них аж 11 давит в моторе) то вааще... <_< если принять все написанное в ссылках, то блин у каждой второй иномарки в стране,на носу легкая капиталка скоро.
|
Вы только до этого абзаца прочли? :o Попробуйте прочитать до конца, там еще много интересного, например следующий абзац:
QUOTE | Чаще всего, в инструкции написано что-то универсальное: "Рассчитан на топливо АИ-95, допускается применение бензина АИ-92, но для улучшения эксплуатационных характеристик рекомендуется использовать топливо АИ-98 и выше". |
;)
QUOTE (Аэртон @ 11.03.14 - 14:37) | p.s в личном владении авто с мощностью более 150 сил не было. Но я как никак более 10 лет в торговле новыми авто провел, от Оки и Волги до Фольксвагена и Инфинити продавал. С сервисниками и хозяевами машин всегда общался. На многих авто ездил сам и далеко, еще больше авто как порядочный менеджер вел по жизни так сказать. И всю их эксплуатацию у хозяев и первых и последующих знаю сам. |
Вопросов больше не имею. :)
|