столкновения и крушения судов

Как сообщает Tradewinds, aframax-танкер компании Teekay Shipping "Erik Spirit" (2005г. постройки, дедвейт 115 тыс.т.) столкнулся с рыболовецким судном у побережья штата Мэн и сильно повредил последнее. Столкновение произошло ночью 6 октября 2006г. в 20 милях к юго-востоку от маяка Портланд. Танкер вышел из Портланда после выгрузки сырой нефти. Суда столкнулись на северном внешнем рейде.
естная пресса утверждает, что один человек из команды траулера получил незначительные повреждения.
Береговая охрана не сообщает, какая сторона виновна в происшествии, случай расследуется. О повреждениях танкера не сообщается. Никто из команды танкера "Erik Spirit" не пострадал





Около берегов Японии после двух кораблекрушений пропали без вести 25 человек, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Главное полицейское управление страны.
До настоящего времени продолжаются поиски 16 членов команды рыболовного судна "Тийо мару-7". Судно потеряло управление и село на мель неподалеку от города Онагава префектуры Мияги главного японского острова Хонсю. "Тийо мару-7" было обнаружено без признаков присутствия команды.
Кроме того, пропавшими без вести считаются девять из 26 членов команды панамского грузовоза "Giant Step", который наскочил на рифы у побережья восточной префектуры Ибараки и разломился.
Команда грузовоза состояла из граждан Индии и Шри-Ланки. Судно направлялось из Австралии в Японию со 190 тыс.т. железной руды.
Часть груза попала в воду, и вдоль берега образовалось длинное красное пятно. Одновременно, вылившееся из цистерн дизельное топливо вымывается волнами на берег, что может привести к тяжелым экологическим последствиям, предупреждает полицейское управление.
Сейчас загрязнено около 11 километров побережья.
// SeaNews, 09.10.2006

Pозлив нефти в LAke Charles, Luisiana.
https://www.piersystem.com/go/doc/425/122742/

В Балтийском море затонул грузовой паром
Шведское торговое судно "Finnbirch", следовавшее из Гельсингфорса (Helsingfors) в Орхус (Arhus), затонуло у берегов острова Готланд в Балтийском море. Об этом SeaNews сообщил независимый источник в Швеции.
В среду 1 ноября в 15.44 центральную спасательную службу Швеции поступил сигнал бедствия с борта ро-ро судна "Finnbirch", приписанного к порту Стокгольм. 156-метровый паром, перевозивший груз контейнеров и трейлеров, попал в шторм между островами Оланд (Oland) и Готланд (Gotland) и начал заваливаться на один борт.
Уже в 16.20 первый спасательный вертолет вылетел с острова Висбю (Visby) и обнаружил всю команду на палубе в борьбе с разыгравшейся стихией. Из-за сильного ветра, достигавшего 20-ти м/cек., и пятиметровых волн немедленное спасение команды оказалось невозможным. Ситуацию осложнял сильный снегопад, не позволивший другим четырем кораблям, находившимся в районе бедствия, спустить спасательные шлюпки и придти на помощь терпящим бедствие морякам.
В 19.37 судно затонуло и окончательно исчезло с радаров. Трем вертолетам, задействованным в спасательной операции, удалось понять из воды 12 членов экипажа, двое их которых находись на спасательном плоту. Всем спасенным оказана медицинская помощь. Судьба еще двоих моряков пока остается неизвестной. К счастью, вся команда была одета в специальные защитные костюмы, позволяющие сохранять температуру тела не ниже 35 градусов в течение нескольких часов. Поскольку в настоящее время температура воды в Балтийском море держится на уровне 100C, то действие спецодежды будет эффективно в течение приблизительно 12 часов.
Точная причина произошедшей трагедии неизвестна, однако, можно предположить, что судно получило крен вследствие сильной качки, которая вызвала смешение на один борт большого количества груженых контейнеров и трейлеров.
В трюмах затонувшего судна находилось 250 куб.м топлива и 10 куб.м. смазочных материалов.
"Finnbirch", ранее известное под названиями "Stena Ionia", "Stena Gothica" и "Bore Gothica", было построено на верфи Hyundai Heavy Industries в Улсане (Южная Корея) в 1978 г. по заказу компании Stena Line. Finnbirch дважды перестраивался (в 1979 и 1997гг.) и неоднократно меняло владельцев. На момент трагедии паром принадлежал стокгольмской компании Stromma Turism & Sjofart.
SeaNews

Вот это интересно. В ТиКеее наши работают, вот бы подробности чего там и как... :)

Помимо ро-ро Finnbirch, шторм в Северном море утопил цементовоз
Цементовоз Cementina, аж 1960 года постройки, 1096 брт, флаг Коморры, попал во все тот-же шторм в Северном море, наделавший столько бед. Вблизи островов Фрисиан запросили помощи, экипаж сняли вертолетом, неуправляемое судно осталось во власти стихии, где оно сейчас и в каком состоянии, пока неизвестно.
Источник: Морской Бюллетень

В порту Новороссийска загорелся турецкий паром...
(С ленты РБК..15:00)

Был я на этом терминале. А что за судно? Название?
Из-за чего розлив?

/unexplored error/

На фото не видно как называется... и в ссылке не написано... Если секрет - тады ой...

Что-то очень маленький там человечек :(

Турецкое судно столкнулось с контейнеровозом CMA CGM в Стамбуле (фотоотчет)
6 ноября в 08:27 на рейде Стамбула из-за мощного южного ветра (Lodos) сорвало с якоря турецкое судно "Gulsum Ana", вследствие чего судно навалилось на стоящий рядом под либерийским флагом контейнеровоз "CMA CGM Orchid".
Крупных повреждений и жертв нет, но в результате удара с контейнеровоза упали за борт 5 порожних контейнеров, 1 сразу затонул, остальные, уносимые ветром, поплыли в сторону Босфора.
Усилиями службы безопасности движения по проливу (5 буксирами) была оказана помощь пострадавшим от стихии судам, а оставшиеся наплаву контейнеры были отбуксированы в акваторию порта Стамбул (Haydarpasa). Об этом SeaNews сообщил независимый источник в Стамбуле.

(IMG:http://www.seanews.ru/pictures/IMGA.jpg)
(IMG:http://www.seanews.ru/pictures/b008.jpg)
(IMG:http://www.seanews.ru/pictures/IMGA005.jpg)

20 Ноября 2006
Столкновение сухогруза и контейнеровоза в Балтийском море
Норвежский сухогруз Remo (5312 брт водоизмещение, постройки 1976), столкнулся с панамским контейнеровозом Jilhan 17 ноября вблизи острова Фемерн, Балтийское море, Германия. Сухогруз получил побоину по правому борту в районе бака, на контейнеровозе от удара сместились контейнеры. Оба судна направились после столкновения в Киль и по приходу встали на рейд Хольтенау для расследования. Позже контейнеровоз встал к причалу в Восточной гавани для разгрузки поврежденных контейнеров. Сухогруз следовал в балласте, ему потребуется постановка в СРЗ.
Источник: Морской Бюллетень

Рыболовецкое судно с 10 китайскими моряками на борту пропало без вести в районе спорных островов Дяоюйдао (Сэнкаку) в Восточно-Китайском море.
Как соощает РИА "Новости" со ссылкой на Госуправление КНР по безопасности на производствах, с рыболовецким судном была потеряна связь поздно вечером 22 ноября. В этот момент судно находилось в районе островов Дяоюйдао, на его борту находилось 10 человек.
Судьба судна пока неизвестна.

На Филиппинах затонул паром
14 человек погибло и 19 пропали без вести в результате крушения парома "Leonida II", попавшего в шторм на юге Филиппинских островов 25 ноября.
66 человек были подобраны проходящим мимо судном у острова Хинатуа, в 444 милях от Манилы.
Паром направлялся из Суригао в порт Дель Кармен на острове Сиаргао и попал в сильный шторм.
Найдено 14 тел погибших. Капитан и 9 членов команды спаслись, сообщает Tradewinds.

Взрыв на танкере
18 декабря в 14:27 на танкере "Шамкир" (вместимость 12 500 т) произошел взрыв. В результате один человек погиб и трое получили ранения.
Танкер "Шамкир", находящийся в эксплуатации с 1972., стоял на ремонте на судостроительном заводе "Парижской коммуны" в Баку.
По предположению Каспийского Морского пароходства, взрыв произошел во время проведения сварочных работ, сообщает судостроительный портал Shipbuilding. В результате инцидента на площади в 3 кв.м разлилось масло.

================================================
(IMG:http://www.seanews.ru/pictures/cougar_ace[1].jpg)

(IMG:http://www.drive.ru/images/lib/news/125636.jpeg)
Японская компания Mazda приняла решение уничтожить все автомобили, которые находились на борту злополучного судна "Cougar Ace".
Напомним, что в июле 2006г. судно чуть не затонуло недалеко от Алеутских островов.
Сначала представители Mazda говорили, что они продадут со значительными скидками часть из находившихся внутри "Cougar Ace" автомобилей (всего там было 4703 Mazda3 и CX-7).
Однако затем руководство японской компании решило все-таки не передавать клиентам машины, которые были повреждены, ведь внутрь судна при крушении попало приличное количество воды.
SeaNews

кстати стоимость груза составляла $ 113 млн.
а крен в 80% Cougar Ace получил при перекачки баластных вод...
при проведении спасательных работ погиб 1 человек.

2 астрал: а как фотки выкладывать? или это привелегия модераторов?

Через тэги IMG

Че за знатоки, мля... Это разве танкер??? :lol:

2driverd1
А ты читать посты до конца пробовал?

Umnik!
On zhe na kartinku smotrel!