Серия судов, Front Line

vasilyts :D Тебе я такими темпами пивоварный заводик заторчу :)

да я сам торчу тут Astral Axis 2 бутылки пива надо будет посчитать в итоге кто кому должен

Могем в Дианове 8 марта :D

Ты нас за кого держишь? 8 марта - шутник блин

нет уж, увольте. Принимать проставление 8марта - это сродни поздравлению в 8марта B)


vasilyts, ну если на то пошло, дяде астралу я тоже торчу. Итак мораль проста : мы все кому-то торчим :unsure:

Предлагайте свои варианты :ph34r:

To vasilyts:


Если интересно то Вы правы, что юридически суда принадлежит каждое отдельной компании, как правило зарегиной где нить в офшоре (например в либерии или где нить еще), если не дай Бог, что нить случиться то больше денег чем есть у самой компании получить с нее не удасться это просто комерческий ход.

А владельцем судов Фронт Лайна является митер Джон Фредриксен, который тягается в Лондоне с Борей Абрамовичем, правда ему это совсем не кчему, зеленых хрустиков у этого господина хватает.
Персона довольно известная в морских кругах попробуй если интересно набрать это имя в поисковиках, газета Trade Winds практически в каждомн номере пишет об этом господине.

Насчет фоток судов, так на сайте http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.frontmgt.no/
в pdf есть файлы с характеристиками судов, в них есть и пиктуры :huh:

Вот так говорят в Одессе!

2 Marinero : так а кто по вашему явлется в конечном итоге владельцем V Ship???
а фотки с пиктурами мне ни к чему, полное описание параходов EXE с фотографиями я отправил на некоторых даже General Arrangement Plan был

V Ships это очень большой оператор, т.е. компания которая зарабатывает для разных судовладельцев деньги эксплуатируя их суда, у Ви Шипса есть в менеджементе суда не только фронт лайна, но и Топ танкерса и Маерска, и т.д. Головной офис Ви Шипса находится в Монако, а бранчи есть в разных частях света, в Глазго, в Осло, в Сингапуре, в Женеве и т.д. Фронт Лайн пользуется услугами не только ви шипса, также, такие компании как барбер, валем и т.д. управляют судами фронт лайна, и хозяин может сравнивать кто эфективнее управляет судами и зарабатывает для него больше денег.
Кроме судоходного бизнеса у ви шипса есть и другие сферы деятельности, на сколько мне известно, в европе копмания предлагает свои услуги в бизнесе автомобильных перевозок на большие расстояния и т.д.

2 Marinero спасибо за информацию. Как туда на работу еще бы устроиться и вообще было бы все в шоколаде.
Он вроде (Дж.Фр) решил гражданство поменять на Кипр чтобы не платить налоги в Норвегии. Поехали к нему

Вопрос к афтору: от какого крюинга отец на фронте работал?

смею предположить BGI, оператор VShips Norway B)

frontline.com

угу ;)

Был на Дюке пару месяцев назад, оператор был в Глазго.
Судно просто п..ц, из танков не выползали, магистраль вся на ржавчине держится, На Лорде или Леди, точно не помню всю палубу новую поставили

это еще то старье, к тому же у Лорда еще и дурная слова....брррр :ph34r: (хреноватый из Глазго оператор :D )

истина !!

Насколько знаю лучшие условия предлагает оператор из Норвегии, правда я на этих судах не был.

поверь на слово... гораздо лучше :suxx:

Кстати FRONT LORD переименован в HEBEI RIVER уже как год.