Обеспечение продуктами питания, Кто занимается ?

Господа, такая проблема. Брат заходит на двое суток в порт Новороссийск и попросил узнать о шипчандерских (надеюсь правильно написал) фирмах. Кто какие знает и какая у кого репутация. Заранее большое спасибо.

агент судна сам все сделает
так что не надо беспокоиться)))

Спасибо за ответ, но экипаж хочет на прямую связаться с фирмой привозящей продукты, т.к. недавно был печальный опыт получения просроченных и некачественных продуктов питания, хотя агент уверял, что это лучшая фирма в городе (наверное в доле был).Корабль российский, из Владивостока (вроде бы). Короче,подскажите, кто в городе снабжает "Портофлот" (или как там он сейчас называется), буксиры, бункеровщики и т.д. едой. Спасибо.

йя занимаюсь поставками продуктов питания и тех.снабжения. Портофлот это отдельная песня :D , телефон добрые люди уже скинули в личку. Звони.

Недавно в Новороссийске выгружался сухогруз "Еmine" (бывший "Художник Моор"), разговорились с шеф поваром, так он был очень недоволен снабжением, говорит, все дорого, арбузы и дыни привезли побитые, черешню помятую, все плохое и ужасное, сказал что больше в Новороссийске брать провизию не будут, кроме самого необходимого. Говорит, что такие плохие люди портят репутацию о стране. Вообще, говорит, что на всем постсоветском пространстве в этой сфере работают одни жулики за исключением Санкт-Петербурга. Сам ничего не придумал, просто пересказал его слова. Повар болгарин неплохо владеющий русским. Экипаж смешанный, выгружали сахар-сырец, крюинг Cosmos Shiping. Название фирмы, поставлявшей продукты он не назвал.

по поводу данной лодки, снабжали их продуктами, когда они стояли на рейде, нареканий никаких не было. Видимо когда стали к причалу, решили сэкономить и заказали у кого то другого, как результат:

На счёт дорого, согласен, но по-другому в этом бизнесе в Новороссийске нельзя. Т.к. каждый хочет денег и тот же самый агент просит минимум 10 процентов от общей суммы. Иногда поучается так, что агент получает больше денег чем непосредственные исполнители.

НЛО - кинь в личку название твоей конторы, хотим поменять шипчандлера

На счёт дорого, согласен, но по-другому в этом бизнесе в Новороссийске нельзя. Т.к. каждый хочет денег и тот же самый агент просит минимум 10 процентов от общей суммы. Иногда получается так, что агент получает больше денег чем непосредственные исполнители.

он как раз говорил про снабжение на рейде, что оно ему очень не понравилось, я забыл в первом своем сообщении о этом написать. Он ещё говорил, что когда они уже стояли у берега, он сам брал деньги у капитана и ходил скупаться по супермаркетам, а потом с полными пакетами на такси и пешочком через проходную порта.

начну с того, что на рейд ему не возили ни арбузы, ни черешню ;), я сейчас специально посмотрел документы, это раз.
Два. Повар, капитан или любой другой член экипажа который проверяет качество продуктов, может отказаться если что то не устраивает, нет проблем, я заберу или привезу другое.

Буквально на прошлой неделе, снабжал продуктами китайцев на 22 причале. Вот эти брали и арбузы и дыни. Вобщем когда эти товарищи все накидали в сетку и начали поднимать, естественно дыни подавились. Я подписал, доки спускаюсь к повару, а он мне, смотри дыни помятые. Не вопрос, взял и привез другие, хотя мог тупо уехать, т.к. доки уже на руках

это вот к этому было написано.

г.з. работаю в этой сфере полтора года и проблемы в основном возникают именно с русскоговорящими человеками :D, а репутацию стране портят люди в форме.

Собственно самый вариант.
Поехал в ленту - закупился, есть чеки для отчётности, такси вызвал и не надо пешком идти. Но это если компания похволяет за наличку покупать еду или если капитан смог такое "пробить".

У нас все заказы были только через кейтеринг и через рекомендованных шипчандлеров. В Ново ни разу не брали провиант сказать ничего не могу...

Созвонился с братом,он сказал, что капитану дали координаты двух фирм в городе, которые снабжают "Портофлот" (в службе снабжения) - это некто ЧП Пискун-Кисаев (то ли один человек, то ли двое) и какое-то ООО "Пчёлка". Кто что знает о них и их деятельности ( хорошее или плохое), поделитесь впечатлениями и опытом общения, а так же качеством поставляемой продукции.

Собственно самый вариант.
Поехал в ленту - закупился, есть чеки для отчётности, такси вызвал и не надо пешком идти. Но это если компания похволяет за наличку покупать еду или если капитан смог такое "пробить".

вот именно так поступают особо умные или русскоговорящие, а когда его на проходной принимают с мешком картошки и ящиком яиц начинается скулёж, помогите - спасите, я не знал, что это надо оформлять в таможне ;) и что я не могу покупать в таких количествах.

2 Mitchel73
может я и ошибаюсь, но и те и другие иностранные суда не снабжают.

НЛО мы так сто раз делали. В Европах правда и всяких США... Проблем никаких не было на проходной.
Что касается нашей разлюбезной родины и её ФТС - не знаю... то что ты говоришь звучит как фантастика... Но допускаю, что вполне может иметь место...

Блин, ну неужели агент не может посоветовать? Реально он лучше всех должен ситуацию знать.
Вот, что нагуглилось:
http://www.rosmorport.ru/eng/port_content_eng.php?id=428 - общий список
http://www.smssupply.ru/modules/sections/ - ЮгМорСнаб
http://www.novomorsnab.ru/agent.shtml - НовоМорСнаб
http://nrostek.ru/services/shipchandler/ - Ростэк
http://www.novorosmarket.ru/catalogue/mors...andler_190.html - Fleetway какой-то

Нет Хитрец вот это как раз не вариант. Повар лицо очень занятое и в порту и в море и заменить его никогда не кому (хотя конечно в душе все просто супер повара), ну разговор не про это. Так вот работает парень, выполняет свою работу, а тут в свое свободное время посылают его в Ленту баулы на горбу тащить. А ты сам говорил, что в город любишь ходить, а повар что думаешь не любит? ;)

Серый, будучи кадетом я ездил с матросом в супермаркет вдвоём закупались фрэшем (повар составлял список что купить) - всё было супер-круто!
Ну а повар пусть поварит!

Продуктов надо брать сразу много - в нормальной стране нормального качества по нормальным ценам. Штаты, Европа, Эмираты, Сингапур... Если бы ходил на Россию, старался бы избегать такого гемора как закупка продуктов в Этой Стране.

Хитрец я тоже будучи матросом ездил с начальником рации в Филадельфии покупать продукты. Во первых много не взять по любому, ну представь себе с Шесхариса в Ленту ехать брать, 50 кг картошки, 30 кг кур, 30 кг мяса, масло растительное 3 ящика, арбузов 50 кг, и.т.д. ну ведь согласись геморой? Во вторых это на любителя, я бы лучше поспал после вахты или бы по своим делам в город пошел а не таскался для общей пользы по магазинам.
Сейчас были мысли, если пойдем на Шесхарис, послать кого нибудь в Ленту купить, нашей колбасы, хлеба черного, да даже масло сливочное в Европе отстойное, (маргарин какой то соленый) ну так по мелочи. Ну не пошли, и планы наши рухнули.

что продуктов надо брать много и по нормальным ценам, это да, но то что надо избегать брать продукты в России я не согласен, по любому у нас продукты лучше и нам привычнее.

+1
работать надо с нормальными шипчандлерами, а не с наёбщиками. Лично мне будет мягко говоря не приятно, если меня начнут тыкать лицом в то, что я привез или какой нибудь польский капитан уйдя из порта будет называть меня курвой...

а ситуация обстоит так, можешь покупать, но только для личного пользования. Мешок картошки или 30 - 40кг. помидоров, огурцов или яблок под это определение ни как не попадают. Не зря проходную для моряков в торговом порту перенесли, прям под нос центрального ОСТП ;) .

вот он и посоветует того, кто больше платит ему откат, а качество его мало волнует.

г.з. сам ходил в моря и знаю, что такое галимые продукты.

Да...наши славятся снабжением...в прошлом рейсе закупили пряники...так ими самый раз кидаться было...а цены ужас нах...не очень-то и дешево...так не разрешали брать снабжение у причала...только на рейде -это раз...потом этим может заниматься только одна контора-это два и три - она потребовала определенную сумму за оплату вроде как пошлин или что-то наподобие...монополизм и бюрократизм в одном флаконе...
а вообще Боже упаси заходить в порты России и Украины... :unsure: Какая разница сколько через эту проходную еды для экипажа идет на судно...зерно за бугор тоннами продают и хоть бы что...а кок решил сэкономить и купить,то что он может пощупать и попробовать..
Считаю,что еда -это святое для экипажа...и подсовывать халтуру,а некоторые капитаны даже любят навариться на этом деле нехило - натуральное паскудство к людям...

Я про свежие овощи-фрукты писал. Куры и картошка везде одинаковые. Мясо в общем-то тоже.

Свежих овощей-фруктов много не наберёшь... И нормальная страна - нормальное качество - понятия размытые. Нарывались на дерьмо даже в штатах. Причём это не всякие "наташи" из Нью Йорка, а самывй что ни на есть Хьюстон и рекомендованный компанией шипчандлер.

Разве что колбасы всякие и сосиски. А так - самые лучшие продукты это Европа и США. Фуджейра, Сингапур - так себе - через раз. А уж всякие африки-арабии - :(

Почему? кто сказал? Это ж не акциз ... откуда ограничения? На какую статью там. кодекса ссылаются? Я за месяц съем мешок картошки :)

В Высоцке кстати тоже сами ездили покупали ... правда так, мелочи: сало, чёрный хлеб, огурцы солёные и всякую мелочёвку...