Обкатка началась. Первые эмоции - ничего супер такого, ничего сверхестественного.
Едет как новый спортэйдж, места в салоне дохера, посадка оооочень удобная. Кейлесс работает отлично, follow me home так же. Незаурядная акустика. Динамика вариатора очень даже понравилась, круиз включается немного не привычно но это мелочи.
Не понравилось качество камер кругового обзора ночью но это ж не премиум сегмент. Штатный автозапуск с прогревом салона порадовал прям.
Есть косяк непродуманности конструкции при разворачивании третьего ряда сидений(незначительное неудобство в том что сидение складывается 60 на 40, так вот эти 40 можно сложить из багажника нажав на рукоять на верхушке этой части, а вот так которая 60% с багажника увы не складывается, либо далеко и неудобно тянуться. А так в целом очень даже хорошо при условии цены авто в 1.940
(IMG:
http://images.vfl.ru/ii/1608330729/c9add655/32706083_m.jpg)(IMG:
http://images.vfl.ru/ii/1608330863/3bc5c4d3/32706092_m.jpg)
Забыл добавить - диодная оптика просто акуительно прям светит. Пересел на нее с ssang young kyron 2 который был куплен так же новым с автосалона в 2013 году и все это время был в одних руках и накатал 200 тысяч. Конечно рамная машина жёстче поэтому вопрос комфорта не сопоставим. Но двухлитровый турбодизель конечно воткнуть бы в тиггу и вообще все было б идеально