где лучше пройти плавпрактику, подскажите

практика летом,после 4 курса,судомех МГА. Подскажите,пожалуйста,от какой компании лучше уйти,получить хороший опыт и в дальнейшем трудоустройство.
В каких компаниях лучше условия и с каким экипажем лучше идти в первый рейс.

Ты сначала скажи куда тебя берут, а выбрать поможем ;)

del

а что на счет биджая,юникома или новошипа скажете?

если получится, то лучше в юником, я считаю! после практики возьмут четвертым мехом...
раньше так было!

Рамзес, верно все написал!

Задницей шевелить в случае чего нужно уже сейчас, время не тянуть. Раз задумался куда устроиться - значит на комерции обучаешься... Пытайся протолкнуться в наш Совкомфлот (Новошип или Юником без разницы). После вышки они охотно берут в должности: рогатых - 4-ми помощниками, мехов - 4-мехом. Твоя задача всунуться и после первого контракта если не понравится простор компаний и пароходов море... Не в коем случае не гонись за деньгами и не иди мотористом. Оно конечно заработаешь, но только время потеряешь... Можно конечно долго пяткой в грудь бить и говорить, что работая мотористом научишься стоять вахту и будешь полноценным вахтенным механиком, только ни хрена не получится. Я в свой первый контракт пошел Вайпером и сильно жалею. После учебы никто само собой в должности брать не хотел, были варианты на свежие пароходы, но кадетом за 500 долларов. Хорошо, что тогда был наш баллансовый Новошип и я ушел на 20-летний унитаз в должности дублера 4-го механика с зарплатой 80 % от зарплаты 4-го. После первого рейса мотористом клапана называл кранами и понятия не имел что куда и почему. Лично я до сих пор работаю в Новошипе и никуда не собираюсь :)

Titan> не, я на бюджете,просто хочу сейчас начать узнавать что да как. И хочется услышать мнения знающих в этой сфере людей:)

В БГИ кадет грузин работает практикантом-судоводителем 2 года за 700 баксов. его устраивает и все счастливы. Другой практикант-механик подписал второй котнтакт практикантом на полгода. Оба с рабочими дипломами

надо брать список крюингов и вперед колесить по городу! и отметки делать, где что предложили!
лучший вариант - тебе уже написали, только вот когда я туда пришел, меня спросили - а кто здесь у тебя работает? никто.... тогда они пожали плечами и указали на дверь... когда знакомый все же нашелся, мне и тогда устроили проверку знаний в виде всяких PV диаграмм, время-сечение и многое другое...
сам устроился в компанию Норд, прошел собеседование с офисом на Кипре на инглише. хотел сразу пойти в микс. У них немного танкеров, но в остновном контейнера были. я хотел только на танкера, мне их пообещали, но когда в итоге узнал, что они мне могут предложить только небольшой контейнеровоз - отказался и пошел искать другие варианты....

Тю, ну если на бюджете расслабься, Бурса тебя сама устроит. На крайняк в портофлот. Но в Новошип все-таки сходи. Правда сейчас идет активная распродажа Т-шек, приемок пароходов нет, младших офицеров дофига... Та еще и выпускники новых факультетов со средним образованием, им по-любому в Новошип надо идти после учебы отрабатывать деньги за учебу.

я тоже слышал,что некоторые только по родственным связям или по знакомству берут. Нам вроде говорили,что Коламбия берет и там не надо никаких собеседований проходить на англ. просто сертификаты нужны и пару тестов пройти. Что по этому поводу скажете?

Не думаю. В Коламбии собеседование скорее всего будет. По крайней мере забегая пару раз с бумажками видел как нескольких кадетов в зубах таскали в прошлом году. Но зато если там отпрактикуешься, то после получения диплома пойдешь 4м мехом. Судов достаточно. Правда потихоньку на филинов переходят...

del

скоро начну обход)

Брехня... Знакомый в Юникоме трудится, зарплата - уан хер ;)

тююю... а я-то блондинка всю жизнь думала, что работают на себя :blink:

На себя только бизнесмены и безработные работают! Все трудоустроеные граждане работают исключительно на благо компании в которой они работают. Просто разные компании ценят это по разному :(

а про Самос что-нибудь знаете?

Неа. Никто не знает. Ты нам расскажи!

так я сам не знаю)