Как море бросить и где себя найти, для тех кто хочет осесть на берегу

меня сегодня в машине укачало, и меня в профсоюз возьмите!

Balu только не надо про принципиальность особенно морскую, уж кто-кто а моряки то знают как остатки груза принципиально льют за борт, а что слопы в грузу, портов много, слачж не резиновый , куда с поддона то девать , хорошо
если 50 литров, а если 350... а грузовых в месяце штук 5-6 , летящие за борт
пробы и сварившаяся краска - это вообще не в счет, а как мастера с жидами-
шипчандлерами принципиально харчевые деньги пилят , а экипаж принципиально
молчит.А что касается коррупции, она есть везде и прокуратуре, и на судне и
даже на этом форуме, попробуйте какого- нибудь знатного автофорумца,
подторговывающего машинами, в брехне уличить - модератор тут как тут
на самокате.

Чтобы сладж не сливать, обьяви что тебя укачивает)

Это профсоюз прикололся... видимо Мама не горюй был любимой комедией
на судне.- Меня мамаша и на бережку то подташнивает.

Демон71 коррупция она-то конечно везде, но эти примеры из моряцкой жизни к сожалению не могут идти в сравнение с тем как ситуация обстоит в рядах ГАИ, МВД, прокуратуры имхо конечно.
Могу сказать за себя и за те пароходы на которых я работал - сладж за борт не сливали, меджик пайпов не было, капитаны продукты не воровали.
Х.з. но мне кажется сейчас в 80% случаев именно так - и дело не в принципиальности, а в боязни и неотвратимости наказания согласно международному законода

Хз конечно (прошу прощения, что не по теме), но по моему убеждению это есть на каждом судне.

KNV зря ты так думаешь. На самом деле есть тысяча и один способ обойти ODME и без меджик пайпов. В некоторых есть встроеная труба пресной воды (промывать что ли? непонятно!), где-то легко отдаётся соединение в районе сэмплинг памп и семплинг памп берёт тупо чистую воду из подставленной бочки, а где-то насос настолько хорошо давит, что пока ODME прикроет забортный клапан к тому времени уже вся шмурдяка за борт вылетит со свистом... Но разговор не о том как можно, а о том нужно ли?
Зачем выливать когда можно не выливать?

Ладно уклонились от темы, в прокуратуру и следственный не возьмут, в профсоюз... туда думаю пристроиться
потруднее, чем в прокуратуру, в капитанию, офисы компаний, так там и своих сидельцев на жопе хватает, что
остается - пахать тяжело и физически, ибо шоколадных руководящих кресел на всех не хватает, а уникальный
морской опыт - уникален когда рядом есть судно, а нет хоть самого захудалого параходишки, и все... , что то типа
свадебного генерала, погоны то носить можно, только толку от них никакого.

Боже мой, ребята, какая у вас здесь душевная атмосфера (после Болтовни даже непривычно) :) Мой двоюродный брат тоже постоянно "ищет себя на берегу", он уже 10 лет в морях и очень скучает по семье, что вполне нормально)) Но, присоединяясь к мнениям выше, скажу, что привычка к определенному уровню жизни (безбедному) очень расслабляет...я вижу это по его замашкам. То есть, если ты готов от многих вещей отказаться - стоит искать работу на берегу, если нет - то лучше оставаться на месте.
Пы.сы. Зато, в рейсе мой брат стал учить итальянский язык....А на берегу у него вечно не было времени...)))
Пы.сы.сы. Извините, что вмешалась..

Ващще-та я под "меджик пайп" имел ввиду весь комплекс мер по оболваниванию O.D.M.E. :D Включая бочку с раствором, который кто-нибудь периодически калапуцает, пока O.D.M.E. набивает свою ленту (или чо там сейчас вместо нее).

Для желающих завязать с морем (навсегда) - регистрируем "весь комплекс мер по оболваниванию" ODME или OWS в действии !
и сливаем инфу в USCG, получаем денег - мин. четерть лимона зеленью - прощай моряцкая жизть.

вот только вторая часть вопроса - где себя найти - может остаться без ответа

+100
Премию за это не дают, а попасть можно.
Вот только 2 недели назад откатывал через САЗРИУС, если бы не пошло (fuel oil mixed with sea water - интерфейс не определить) ну и хер бы с ним, сдавали бы полностью слоп на баржу, но всё прошло нормально, ODME работает, всё сливается (законно), понятно что "последняя капля всё равно в трусы попадает как ни тряси", пришлось overboard side подчистить, чтоб без вопросов, а не потому, что

значит и я могу срать за борт безнаказанно...

ну не знаю. автопром у прокурорских и прочих органов очень хороший. недавно видел пару хорошо знакомых персонажей с ксивами на Range Rover Sport и BMW X6 без номеров) такая каторга по моему счастье великое.

ну не знаю. автопром у прокурорских и прочих органов очень хороший. недавно видел пару хорошо знакомых персонажей с ксивами на Range Rover Sport и BMW X6 без номеров) такая каторга по моему счастье великое.

ВЫ смотрите на это с материальной точки , а существует еще несколько невидимых(включите воображение) точек зрения: люди под присягой, с официальной,небольшой заработной платой, ездят на вышеупомянутых машинах. Я не буду дальше рассуждать, но они давали присягу.

Да, коррупция в силовых структурах и майджик пайп на судне - как-то вообще очень уж не одного уровня.

Кстати, там где я работал, ни разу не сливали ничего за борт. Старпом, как написал Дадди, откачивает через ОДМЕ, получилось - хорошо, нет - сдал на берег.
В машине вода через ОВС откачивается, сейчас он нового, центробежного типа, как обычный сепаратор - простая система, все работает
Сладж не резиновый, это точно, потому это постоянная и каждодневная головная боль для 2-го мех-ка, но и здесь
все сжигается. Любой ЗИП по этому вопросу присылается незамедлительно.
Капитаны давно по безналу работают, воровать не воруют, другой вопрос, что не у каждого есть способность заказать правильное количество на правильное время

Правильно Вердикт и Дадди сказали : за слив или другой pollution премию не дадут, плюс - любой филипок с фотоаппаратом может подойти и заснять процесс "майджик пайп", потом премия бешенная ему от USACG.

А вот любой коррупционер из МВД выбора не имеет, ему два варианта, его давно уже свои же за яйца держат - так что либо жить ему честно и на Жигулях ездить, либо до конца дней ходить под страхом тюрьмы.

а давайте выращивать шапиньоны! B)

2 Хитрец:

Всё правильно про годовой доход, но почасовая зарплата практически у всех, но или в большинстве случаев. Плюс ко всему не забывай про их любимый праздник TAX Return, а те кто не работает всегда могут полагаться на unemployment benefit, а это ещё и купоны на еду вдобавок. Вобщем единственный косяк это если ты на пособии по безработице - это Black Monday, когда ты должен найти минимум 3 работодателя и подать заявку у них на сайте и зарегистрировать её, чтобы тебя не лишили анэмплоймента. И ещё амеры получают зарплату каждую неделю или две на выбор, но спрашивают друг у друга о доходе в месяц или год, а при ответе называют свой доход в час и в год, реже называют недельный или месячный =)

Ващще-та я под "меджик пайп" имел ввиду весь комплекс мер по оболваниванию O.D.M.E. :D Включая бочку с раствором, который кто-нибудь периодически калапуцает, пока O.D.M.E. набивает свою ленту (или чо там сейчас вместо нее).

Слил(дал мастер класс) в прошлом контракте при проверке USCG (практиканты USCG) один из многих способов обхода ODME,неожиданно получил письмо с благодарностью и деньги,сейчас покупаю дом...:-)....

Ващще-та я под "меджик пайп" имел ввиду весь комплекс мер по оболваниванию O.D.M.E. :D Включая бочку с раствором, который кто-нибудь периодически калапуцает, пока O.D.M.E. набивает свою ленту (или чо там сейчас вместо нее).

Слил(дал мастер класс) в прошлом контракте при проверке USCG (практиканты USCG) один из многих способов обхода ODME,неожиданно получил письмо с благодарностью и деньги,сейчас покупаю дом...:-)....

Это какой же штраф нах...чили на Ваш пароход что вы на четверть суммы (положенные закладчику от USCG) себе дом покупаете??

а не обязательно закладывать.... достаточно рассказать " как можно наебать вас" - и если этого метода они не знают - то тоже отблагодарят...