Автосалоны города, быстрая тема

Ребята, не переживайте насчет скидки. Салон себе в убыток работать не будет. И заберет машину у вас с гораздо большим дисконтом

Разумеется. Но, если цена всех устраивает, почему бы и нет? )

Я свой старый автомобиль (Опиль кстати) сдавал в трейд-ин по договору комиссии. По нему действительно право собственности от тебя к новому владельцу переходит после продажи авто автосалоном. Предъявил автомобиль, поставил подпись в пустую графу ПТС как прежний владелец и больше никогда машину не видел, продали за три недели. В цене проиграл не сильно.

да? я именно у них и забирал ту тачку, дилер торговал пыжиками.

Зря переживал. Как оказалось, дкп они делают и на себя переписывают машину. Да и моя бывшая ушла через полтора дня.
В целом доволен юг авто на дзержинского. Кроме пары забытых защитных наклеек на машине и 1 забытого болта под капотом- замечаний по предпродажке нет :D

а я што грил?!
Таки што взял?

Интересно, Ssang Yong, Opel и Chevrolet сокращают свою долю в России. Стало быть и дилерские центры прикроют?

Опель всё?
Что будет на месте салонов? Магниты?

на месте салонов будут другие салоны. рано или поздно спрос восстановится. на крайний случай есть у нас Автоваз. :ph34r:

п.с. вовремя полковник на Хонду соскочил. :D

Решение GM, скорее всего, политическое. Уходя с рынка, потом очень не просто вернуться. Как правило, всю работу придется начинать заново. Но... решение принято - ну и гуд бай, Америка, о-о-о, кагрица. :(

Неужели? То есть, если бы продажи не упали, то GM все равно бы ушел?

это очень странное решение. Круз и Авео очень хорошо продавались. спад продаж у всех. так уже было не раз за последние 15 лет.
и нужно всего-лишь переждать кризис.
видимо Шевроле уверены, что рынок не восстановится.

Судя по этому, причины банальны. Надо вваливать еще денег в производство, а резона нет. Проще лавочку прикрыть

http://www.autoreview.ru/news/8014/144612/

Если так реально просел бренд шевроле и опель, то это намного больше, чем у остальных. В Шкоде, к примеру, вроде довольны продажами в кризисное время

самые смелые моут купить опиль по цене металла. Наверняка начнут распродавать

Так уже: http://www.aif.ru/auto/1470177

Видимо совпали два вектора - политический и экономический. Можно и уйти, когда дела и так идут неважно. Опель и был не дешевой машиной, а после девальвации рубля его цена стала просто неприличная, во всяком случае та цена, по которой GMу хотелось его продавать. А меж тем в большей части модельный ряд Опеля рассчитан на массового покупателя и сильно подорожав конкуренции не выдержит.
Кстати сказать еще раньше Шевроле ушел из Европы - что-то не помню паники по этому поводу. Скатертью дорожка, как грица.
Думаю у нас появятся "серые" дилерские центры и сервисы - будут гонять машины из Европы.

Кстати про СангЙонг инфу только сейчас вспомнили, хотя они объявили о своем решении еще в январе. Н они останавливают импорт, сборку в России продолжают. Видимо этого объема пока хватает.


зы: потерю в России такого бренда как Альфа-Ромео несколько лет назад ващще никто не заметил.

гонять серые опили из Европы? Точно для извращенцев. Всё равно, что покупать в европе приоры и гнать их сюда.
Реэкспорт, чо

С теми ценами которые шевроле установило в последнее время они еще имеют наглость жаловаться, дескать продажи на 87% упали. Пусть проваливаются с нашего рынка, не жалко.

SsangYong тоже?

KNV Да при чем тут политика? Пока дело дает доход, никто не будет сворачивать свою деятельность.
Возможно, что самые веселые события еще впереди