Автосалоны города, быстрая тема

Не, Артем, подожди. Тут другая ситуация - садимся в машину с менеджером по ТО, едем. Он слышит, возвращаемся в салон, сажаем механика, едем. Слышат все. Механик открывает капот, газуем. От двигателя явно какой-то похожий свист, только в салоне, двигатель слышно меньше, а свист больше. Все всё слышат, начинают разбираться. Чем закончилось - уже написал.
Со скрипами салона решил уже сам разобраться радикально. Ну его нафиг связываться.

а какже тойота - идеал? :blink:

450руб за поиск источника свиста и вердикт "так и должно быть".

И они еще борются за звание дома образцового содержания" (с)

Да, кстати, до конца чтоб уж рассказать. У меня при повороте вправо, если руль на полную вывернуть, скрежет из колеса доносился. Диагностировали правильно - спущенное колесо, задевает подкрылки. Накачали все колеса. Мне это стоило всего 950 руб. На всю жизнь опыт :D
Правда, за эту сумму колесо спустившее не заклеили, но, это ж ОД, не шаражка-шиномонтажка какая-нибудь

Кстати, к кому обратиться? Или где попало монтируете?
Шатун, салоеды колесо проверить-заклеить могут?

У меня в Орбите упорно не слышали скрип в рулевом, когда руль выкручивается в крайние положения, а потом он сам по себе исчез и пока не появлялся. Плюсую к Мойше и KNV - в этом году делал ТО в Орбите, менеджеры были адекватны, проблем с привезенными запчастями не было.

Мне пробитое колесо латали в боксе на Мысхакском в небольшой яме, рядом с магазином "Формула-1" (это не доезжая "Севера" при движении в направлении из города). За 2 года выпускать воздух колесо не стало, диск не повредили.

В японию писать надо, я уже рассказал как мужик до франции дошел. Бонд ищи переводчика японского... Усе сделают, а японец что допустил брак на конвеере, в тот день когда выпущен был твой рафик, .. ну нарвеное ему пальцы то отрубят... B)

Что означает термин "жалеть" коробку? :blink:
Как Вы узнаёте "жалели" коробку или "тупо не жалели" в процессе эксплуатации?

та ниче страшного, хороший стук наружу выйдет

Да уж, это отобьет всякую охоту обращаться к ним. Мне даже салон от омывайки бесплатно просушили, когда прохудилась трубочка подачи жижи к пятой двери.
Так что пожаловаться совсем не на что.

Вот тока автомат с кофеем. :angry: Скатина. <_<

Напротив салоедни шиномонтаж - там могут.

За год мне машина только больше стала нравиться. Если быть уверенным, что свист это не подшипник, который может в любой день грохнуться, можно на этот счет совсем не заморачиваться. Какие-то мелочи неприятные есть, но и фиг с ними. Я как-то угадал с моделью, что просто в удовольствие быть за рулем.

Ну а ОД... Это, чтобы жизнь с Тойотой совсем медом не казалась :D

вопросы вулканизации переобувания решаю на мысхакском шоссе, красная кирпичная мастерская, преред Севером.

Блин, далеко. А вот на Видова типа салон "йокогама", там вроде и с колесами разбираются. Или слишком пафосно, типа ОД?

О! я у Шатуна - постоянный клиент B)

ниправильна понито....

я там клиент. очень давний.

Блин, далеко. А вот на Видова типа салон "йокогама", там вроде и с колесами разбираются. Или слишком пафосно, типа ОД?

Из вариантов поближе - на Видова, 1, если не ошибаюсь есть неплохой шинный магазин и шиномонтажка-вулканизация при нем, но они в выходные закрыты (в воскресенье точно).

Ежели перестанешь выпендриваться и клипсы правильно поставишь: наеборот, т.е там где ты подумал, что это верх поставь на низ (по-японски видать не силён читать?!) и коврик никогда не сдвинется... А насчёт сдвигания ковриков если повнимательнее почитаете, то эта модель в России не продавалась... У меня две Тойоты могу давать бесплатные уроки по установке ковриков.

Ежели перестанешь выпендриваться и клипсы правильно поставишь: наеборот, т.е там где ты подумал, что это верх поставь на низ (по-японски видать не силён читать?!)

Док, вот ты сумничать, видать, хотел, а получилось, дураком себя выставил.
Может ты это посоветуешь мастерам ключ-авто, а? Которые вообще ничего не смогли сделать. Может, мастеркласс им проведешь?

К слову, у этих клипс форма, грубо говоря, как у шурупа, прежде чем в следующий раз советовать поменять верх с низом, попробуй забить гвоздь шляпкой вперед.

Специалист, мля.

да меня мало волнует, что где продавалось, у меня коврик под педали съезжал, так что свои советы и бесплатные уроки, сам понимаешь, куда день

А я люблю дураком быть: не поверишь - вставлял клипсу наеборот!

Верю. И насчет гвоздей шляпкой вперед тоже верю.

Ну, вот: молодой был (я о себе), думал всё знаю и всё умею... Гонял по улицам Новоросса, начал с Москвича-2140 (счас и не знаете что это), сам разбирал и собирал (какой нах автосервис?), потом хонда-сивик праворукая, потом ВАЗ 21111 (уё), теперь Королла и Хай... Но сейчас не гоняю и не разбираю... Возраст мля... Но гвозди шляпкой вперёд иногда пытаюсь.., не всегда получается...

Ну и хорошо. я, типа, рад. Только ты опять как-то не в тему эдак свысока пытался сумничать.

Вот эти коврики и клипсы. На коврике под них есть типа петель, совпадают со шляпой клипсы, на фото видно. Если ты клипсу перевернешь, коврик нужно будет устанавливать под покрытие, если перевернешь и воткнешь сильно, то под днище машины. Давай на этом твой мастеркласс спокойно окончим.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i607/1210/99/5a2d7751b466.jpg)