QUOTE (KNV @ 27.03.18 - 14:27) | QUOTE (aglaya @ 27.03.18 - 13:14) | Кнвэша, если бы ща каждую подпись, кто принимал ТРЦ и разрешал ему работать, кто запер двери и кто строил не из того, из чего написано Дали бы по 10 лет строгача, да, отдельную тюрьму на инцидент построить придется, но следующий задумывается подписывая глядя на шуршащие, а не на то что подписывает, дрмоклов меч над каждой головой
|
Да я вообще не про подписи! А про голову на плечах у тех, кто правом подписи не обладает. На пароходе у Артема отключение пожарной сигнализации проходит через разрешение капитана, плюс по громкой связи оповещается экипаж (конечно утверждать не берусь, но раньше так было). А здесь непонятно кто (не тот, кто ставит подписи) запирает двери пожарных выходов, а другой непонятно кто отключает пожарку. Эти люди не брали взяток, но должны же отдавать отчет своим действиям, к чему они могут привести.
|
Объявлять не объявляем, а вот отключение да, через капитана. Но все равно находятся желающие подварить че то по быстрому, или выключить втихаря.
Аглая Мне понятно твое возмущение. А позволь спросить, вот той пьяной мрази лично путин водку вливал и за руль сажал? Часто видишь, как пьяная мразь выйдя из кабака садится за руль по радостные улюлюканья своей уомпании, и никому че то в голову не приходит отобрать у него ключи, вызвать такси.
А потом все ждут какого нибудь Аркадия Паровозова, который всех спасет
QUOTE | КНВ, Ну и я о том же, если погибли люди- никаких снисхождения, и ОК туда же, за то что непрофессионально подобрали работников, просто всех, цепочка огромная, человек должен уметь отвечать за свои поступки, а если прохалтурил или смалодушничал то виноват
|
Глаша, и что? Ну посадили, пришли на их место другие, побоялись полгода, и снова за старое. Нет, нужен комплекс мер, которые помогут избежать этого в будущем. Авиакатастрофы расследут зачем, как думаешь? Правильно, что б сделать выводы в первую очередь не «кто виноват», а что делать, что б такого не произошло.
|