VLCC, "+" и "-"Ваше мнение

Для эл. Меха тонаж не так важен, главное тип судна. Пожелание такое, пока есть время ходи хвостиком за эл мехом, задавай много вопросов и вникай в профессию. А точной информации по портам захода и возможностью выхода на берег тебе сейчас никто не даст. Маркет сейчас дохлый и операторы хватаются за любой груз. Если VLCC уже не новый, то при желании получишь хороший опыт. Удачи.

Это не совсем так. Для элмеха важна суммарная мощность электрооборудования. В дальнейшем это нужно для повышении разряда. VLCC, как старт и трудоустройство на танкера в будущем, - это хорошо. Мир на нем точно не увидишь, кто бы что не обещал. Вообще то, VLCC - это мечта судовода, но никак не молодого электромеха. А идти надо, чтобы хотя бы потом было сравнивать с чем, ведь жизнь моряцкая только началась.

....ну с этим-то я уж надеюсь справлюсь :)

...1999 года...

....по мне так получается,что плюсов у VLCC,как ни крути,все-таки больше :) ..
...ну ладно,будем дерзать...большое спасибо за ответы и пожелания ;)...

Сейчас тоже еду на VLCC. Из минусов отсутствие интернета. Но плюсы все равно есть :)

...а что за компания,если не секрет???...

....ну с этим-то я уж надеюсь справлюсь :)

...1999 года...

....по мне так получается,что плюсов у VLCC,как ни крути,все-таки больше :) ..
...ну ладно,будем дерзать...большое спасибо за ответы и пожелания ;)...

Для кадета ВЛСС - это забудь про берег, а однообразной работы еще хапнуть успеешь если с морем завяжишься, а самые яркие эмоции именно от практики, так как ты не за что не отвечаешь и соответьсвенно выходишь где можно и на все время стоянки!

....ну с этим-то я уж надеюсь справлюсь :)

...1999 года...

....по мне так получается,что плюсов у VLCC,как ни крути,все-таки больше :) ..
...ну ладно,будем дерзать...большое спасибо за ответы и пожелания ;)...

Для кадета ВЛСС - это забудь про берег, а однообразной работы еще хапнуть успеешь если с морем завяжишься, а самые яркие эмоции именно от практики, так как ты не за что не отвечаешь и соответьсвенно выходишь где можно и на все время стоянки!

....как сказал уважаемый Palurdo "мир смотреть - езжай туристом"...для меня основная задача-изучить эл.часть на судне,а на VLCC думаю этого добра достаточно...а касательно эмоций,думаю мне их и так хватит ;) ...

Я как судовод хотел бы работать на VLCC только из-за того что длинные переходы, редкие швартовки, и то, к монобуям. Это лучше чем ездить как маршрутка между американскими портами развозить по капле несколько сортов груза к непонятным необорудованным причалам.

А большой пароход или маленький..- все равно основные судовые системы присутствуют и тут и там, поэтому нельзя сказать что работы будет больше.

А про выход в город, самое правильное утверждение - лучше туристом.
Хотя по личному опыту, электромеханик в портах практически не задействован был, поэтому ему ничего особо не мешало в город ходить.

....ну с этим-то я уж надеюсь справлюсь :)

...1999 года...

....по мне так получается,что плюсов у VLCC,как ни крути,все-таки больше :) ..
...ну ладно,будем дерзать...большое спасибо за ответы и пожелания ;)...

Для кадета ВЛСС - это забудь про берег, а однообразной работы еще хапнуть успеешь если с морем завяжишься, а самые яркие эмоции именно от практики, так как ты не за что не отвечаешь и соответьсвенно выходишь где можно и на все время стоянки!

....как сказал уважаемый Palurdo "мир смотреть - езжай туристом"...для меня основная задача-изучить эл.часть на судне,а на VLCC думаю этого добра достаточно...а касательно эмоций,думаю мне их и так хватит ;) ...

Учись, флаг в руки! Вот только от размера парохода это мало зависит, скорей от человека.
Может что и выйдет!

насчет кадетом выходить на берег на все время стоянки - от деда зависит!
первый месяц практики был такой дед, отпускал, как придем в порт, да и то было только раз, так как потом приехал другой стармех и все... рабочий день до 5, после - иди куда хош! и в основном, никто не хотел идти на берег, большинство экипажа в возрасте, поэтому ходил один, скукота...
некоторые из знакомых вообще по 4 часа в день кадетами работали и вахты не стояли, хз.....

....ну я думаю,что на таком большом судне,если и будут заходы в порт,то ограничивать шор-лив не станут, а то совсем уж издевательство получается :angry: ...хотя конечно очень многое зависит от стармеха,мало ли неадекватов...