Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

а давайте поразмышляем. существует такая вещь, как бюджет. к примеру, зарабатывает человек в месяц 20000 рэ. и планирует свой бюджет, скажем так:
1. оплатить квартиру
2. оплатить телефон
3. купить ребенку кроссовки
4. проезд на работу/с работы
5. питание(именно на последнем месте, ибо только тут можно сэкономить)

ну это все примерно, разумеется. хотя есть вариант распланировать бюджет так:
1. весь месяц питаться красной икрой и шашлыками, т.к.

2. занять денег на остальные расходы у друга.

бюджет, господа, он везде бюджет.

про поваров тема будет бесконечной. чего далеко ходить, вон у каждой хозяйки борщ на вкус и цвет разный, хотя готовится из одного и того же списка продуктов. у одной получаются помои, ко второй соседи в гости на борщ бегают и добавки просят. плюс к тому у каждого есть свои вкусовые пристрастия и далеко не каждый повар делает оливье так, как его любимая бабуля.

вон у людей вообще 8 уе в сутки и ничего, не жалуются:)

мудрая мысль:) а вкусно покушать можно дома:) ну если, конечно, не все заработанные деньги ушли на квартиру или салонный лэнд крузер прадо B)

и мо наличию интернета на борту

по поводу сингапура - поддерживаю.. еще дешевле видел в Кейптауне.
если дороже продукты, то приходится подгонять... Вон, по необходимости взяли продукты в Луанде, Ангола.. чеснок по 24 доллара, половина продуктов в мусорку пошла. а куда деваться? Переход полтора месяца почти, и 2 месяца до этого получали последний раз. Сожрали все.. так к чему это я? предыдущий месяц был долларов по 6-7 на человека, а следующий - 11-11.5. вот так вот ...
кстати, еда не зависит от крюинга. Вот у нас в конторе на одном судне холодильник забит всяими морожеными да соками с колбасами, а на другом 2 сырка и пакет молока... так что..

и вообще, мы едим, для того, что бы жить, а не живем для того, что бы жрать! :D :D

:D :D

на борще экономишь :D :D

а то :D а еще на прадо. жаба душит столько бабла отваливать.

кстати, в среднестатистических семьях экономят как раз на питании. потому, что больше не на чем, т.к. денег на лишние шмотки/машины/кольца с брюлликами после оплаты того, что я перечисляла выше не остается) так что зря смеешься, колючка :D

Реальность и практика такова, что скажем для средней конторы (20 танкеров под управлением) расходы только на провизию составляют:

10 долл. в сутки x 25 чел. экипажа x 365 дней x 20 судов = USD 1825000 в год

И если посредством заключения контрактов с крупными шипчандлерами (Сингапур, Европа, Сев. Америка) получится снизить расходы хотя бы 10%, то это годовая экономия 182,5 тыс. долларов. К тому же имея контракт шипчандлер со своей стороны постарается предоставить качественную провизию и не тупить с доставкой, при этом не пытаться как-нибудь кинуть на разовом снабжении.

Насчет техники, я не знаю кому нафиг нужны услуги барыг-посредников когда проще самому съездить и самому все купить. А еще лучше приобрести все необходимое дома или в Новороссийске такой жуткий дефицит товаров? :)

Не кажется, так оно есть. И чтобы срослось надо прилагать усилия.

Когда вы будете непосредственно заниматься данными вопросами, то многие вещи станут понятными. Моряк должен быть сытым (в добавок к приличной зарплате и должным условиям работы), тогда и требовать с него проще, любой КМ это должен знать.

2vic-vic, насчёт того что питание не должно зависеть от 9$, я имею ввиду не это. Я имел, ввиду что закупаться должно достаточное кол-во пищи и не ебёт где, главное чтоб хватало, чтоб еду считали как в армии например 20 грамм масла в день на человека... и всё равно сколько это масло будет стоить в Арктике или Антарктике, человек должен его получить, всё таки питание человека на борту прямая ответственность капитана - представителя компании - то есть компании.
А если размышлять с позиции экономии " как в семье",у что ж тогда давайте каждому члену экипажа в начале контракта выдадим 1350 (из расчёта 150*9 - если 4+1 месячный контракт), и пусть человек сам выбирает в какой день питаться, а в какой нет, или может на завтрак не ходить и экономить по 2-3 доллара. Или на ужин будет брать только второе. Справедливо?

del

primemover, я согласна с тем, что еды должно хватать. но вы невнимательно меня читаете. существует бюджет и его надо исполнять. а вы задумайетсь, что будет, если выдадут каждому по 1350 уе на питание налом на руки, , не закупив продуктов в артелку(бабло-то раздали, закупать не на что), а судно зайдет, к примеру, в Нигерию и будет 4 месяца ждать выгрузки в 120 мильной зоне. где вы себе тарелочку самого хреновенького борщика прикупите? вертолет с едой закажете?

та в челюсть ему с ноги))) шоб нечем даже кашу есть было)

del

а шо у вас уже на судне прецеденты бывали? :rolleyes: в смысле уезжал уже кто за поломанную челюсть толстопузого повара? :D вы б чаще в нужные уши жаловались, а не по форумам хаяли воров и козлов. глядишь и толку больше было бы;)

Результат непредсказуем. Был случай, что жалобщика чуть в клевете не обвинили. На самом деле доказать сложно.

Бюджет оно конечно хорошо, но я всё таки за то чтОООО... Например рядового моториста/мотроса не должно в принципе калышить сколько баксов стоит его еда 9 или 19, человек должен прийти и хорошо покушать, и покушать так, чтоб он мог хорошо работать, а не дохнуть под 2дюймовым кончиком на швартовке из-за недоедания... а повара (если он конечно не сват/зять/брат капитана) можно отх%$сосить устно в курилке и продолжать это делать до тех пор пока он не повеситься или начнёт таки делать достойную пищу. Хотя с вертушги загондонить тоже не плохо - но лучше в аэропорту.

P.S. повторюсь ещё раз за 4 контракта в новошипе, мне попадплись только добропорядочные капитаны и кушали мы ой как хорошо. начинал работать весил 67 кг ща 85... дома тока худею.

Хороший пример, но учитывая ментальность наших моряков и их покорность, маловероятно,что подобное может произойти в аэропорту.
Мое пожелание такое: каждому ВОРУ-капитану в нагрузку рядовых филиппинцев в экипаж, да чтоб позванивали в каждом порту куда следует, вот тогда воровство из мозгов этих дегенератов можно искоренить. ВОРЫ с дипломами о высшем морском образовании и остутствием чести, совести и собственного достоинства , задумайтесь, хотя бы здесь,на страницах этого форума,что все тайное становится явным. Вам и вашим семьям ворованные деньги на пользу не пойдут.

puh Ты думаешь, что наш форум настолько посещаем?

ДРУИД: Если, хотя бы один, "великий и всемогущий" капитан прочитает эти обсуждения, и хотя бы на миг задумается о написанном, это уже будет маленькая победа. Остальное на откуп времени.....
О tempora, о mores!

даже если хотя бы один, "великий и всемогущий" капитан прочитает эти обсуждения, то он просто посмеется и будет воровать дальше.

это в кривошипе капитаны гады держат экипаж на голодном пайке. Современные кэпы имеют тысяча и один способ заработать капусты и не будут откровенно людей голодными оставлять. Люди бегите из кривошипа. Очередной раз убеждаюсь в совке, мелочничестве и быдлячестве наших капитанов.

и хоть один пример?

Ага и мне пример, можно даже в личку.

Вы, простите, переработали со ВСЕМИ капитанами Новошипа? Так можно написать, что в академии одних воров выпускают. Бред какой-то. А если учесть, что только сейчас начали появляться капитаны, никогда не работавшие в НМП, то получается в НВРСК практически нет НИ ОДНОГО порядочного капитана?

hubibubi Наверное, Новошипу понадобится еще немало времени чтобы отойти от этого клише ;)