Прикольная "заказуха"...Сначала с кривыми доками штурмуем пост,а потом на всю Рассею орём какие г@внюки окпались в Новороссе на Центральном...и ваще:как страшно жить "честному" учвэду в новороссе...
Начальник поста
« Маленький Наполеон» Новороссийской таможни. Кто он? Как и какие задачи решает?Ответ прост - это начальник центрального поста Новороссийской таможни. Вершитель судеб, к счастью еще оставшихся в России, добросовестных участников ВЭД.Согласно решения ФТС России об оформлении грузов на границе, одна московская фирма пыталась оформить контейнеры с грузом из Китая, но столкнувшись с таможенным беспрецепом на Центральном посту Новороссийской таможни.Где только не искали правду и в какие двери не стучались, стало ясно, что этим постом руководил хитрый и амбициозный человек, и команда ему подстать. Ничего ему нипочем и нет страха у него не перед чем, ну прямо «маленький Наполеон». Люди для него и его подручных - это «мусор». Грубость, хамство и лицемерие – это кредо жизни. Так кто же он?Это человек из недалекого прошлого. Под его началом был пост оформления автомобилей, о котором не раз вспоминал народ «добрым словом» в интернете. Октябрь – декабрь 2008 года россияне усиленно везли на автомобиле из-за рубежа, чтобы успеть до повышения ввозных пошлин. Наш герой сотворил невозможное – успел оформить тысячи машин и люди несли «дары» к ногам его (кто мог 200$ за машину, а кто 500$, а кто хотел пробиться без очереди, тот и 1000$ приносил). И делился он «нажитым добром» правильно, и вовремя его заметили и поставили ему новую задачу – Центральный пост. Масштабы здесь большие, публика посерьезнее, но нашему «Наполеону» не привыкать. Войска собирал не долго, по своим качествам все как на подбор. Но одно не учел, что былые заслуги вылились в предписание на увольнение от Южного Таможенного управления за нарушение этики таможенника (есть тому свидетельства). Но незабываемый герой успел сколотит казну из пожертвований и решил идти в суд против Федеральной таможенной службы.«Оборотни из опричников», у которых тоже рыльце в пушку, подставили будущему генералу невидимое плечо.И вот «титул Бонапарт» снова в бою. Задачи ставятся непростые – 100$ за ГТД, 50$ за контейнер, судовые партии грузов не менее 1$ - 2$ за тонну. Мудрые помощники подсказывают – не заплатят, потеряют деньги на простоях машин, контейнеров, судов, вагонов, а также на хранении в портах, на складах и терминалах. Что там мелочиться, надо будем влиять на выбор брокеров и экспедиторов – найдем сговорчивых. Все методы хороши.«Фирмы как города капитулируют перед маленьким Наполеоном» - печально. Кто остановит нашествие орды?»Совет в Филях» призывает – присоединяйся, если есть что сказать! |
Таможенные брокеры, Портовая Таможня, Контакты, новости, обзоры, обсуждения
Страницы: (27) 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...
Последняя »
