Если фара линзованная, есть корректор фар, то при правильной регулировке ксеноновые лампы (4300-5000 Кельвин) даже нужно ставить, ибо свет лучше, а значит и пассивная безопасность выше.
Прокатитесь на ближнем на галогене по неосвещенной трассе и на ксеноне в линзе, правильно настроенном - разницу почувствуете сразу.
Вот, кстати, можете распечатать и в бардачок на всякий случай бросить:
(IMG:
http://s50.radikal.ru/i127/1003/e3/a3d5572e4644.jpg)
Про поправку к 12.5 часть 3 КоАП тоже правильно сказано: с 1 июля 2008 года «разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС»
Ксеноновые лампы меняются на галогеновые за 15 минут при наличии последних