ОАО НМТП, общение портовиков

нееее...ну так не интересно - всю интригу сломали :(

Охо, намана диспетчерам добавили :blink: А другие, типа, не так нуждаются... <_<

А что после 1 мая будет

Тссс, тока никаму, секретная тайна.
После 1 мая будет второе мая :D

10 апреля 2012 года Совет Директоров ОАО «НМТП» рассмотрит вопрос о приостановлении полномочий единоличного исполнительного органа

тут интересно не то, даст или нет уфмс антоловичу разрешение под туристическую визу, а скорее про 5 ярдов под рефинансирование...

Охо, намана диспетчерам добавили :blink: А другие, типа, не так нуждаются... <_<

спокойно товарищи! после 1 мая все должно встать на свои места...

и еще про контейнера..
ну ведь ни черта не знаете, и сразу в критику... речь здесь идет о валовой интенсивности... мля, неужели не понятно, что мы каждую смену за 10 часов делаем 400-470 контейнеров на 3 т.л., а потом, в конце обработки судна какой-нить проеп стивидора, поломка кранов и интенсивность падает до ниже некуда! у нас есть крановщики, которые за 10 своих часов обрабатывают до 200-т ящиков! обидно, что валовая интенсивность падает из-за перечисленных выше причин! поверьте, быстрее НМТП в Новороссе никто не работает! 500 к-ров за смену еще никто не показывал, а мы работем и 520 в смену...

520 в смену - это какие конкретно операции?

разборы проходов м/у бунтами, наверное :ph34r:

колокольчик, к этому и подвожу ))
когда 1 ящик копают 4-5 часов, чтобы погрузить на авто, сколько контейнеров записывается в обработку по смене? :ph34r:

Человек озвучил максимальное количество контейнеров, обрабатываемых по судну за 12-часовую смену при помощи 3-х Готтвальдов.

А это нужно у работников НУТЭПа и НЛЭ переспросить, весьма спорное утверждение. По моим сведениям их "рекорды" сопоставимы - в районе 550 контейнеров в смену.

Ровно столько, сколько копают. Этим показателем не хвастаются ;)

Агент, дык разве спорит кто, что хвастать нечем :)
Может статисты затолкали в нее бестолковые операции "откинуть 100500 контейнеров, чтобы откопать нужный"
Хотелось уточнений по качеству озвученной цифры в 520 контейнеров, я их получил, спасибо :)

Вот эти проёпы стивидоров + поломки кранов всё и портят, готвальдам сколько лет то уже?
Можно уточнить, когда было 520 контейнеров при обработке 3-мя готвальдами за 12-ти часовую смену при обработке судна Зима, а?

из недавнего...водитель ричстакера говорит: чувак, если ты хочешь, чтобы я быстрее набирал твои коробочки, заплати мне столько-то за за каждую, а то кроме работы на/с судна по общему с докерами наряду, у меня еще индивидуальный наряд на перевалку на складе, к тому же у меня навигация, которая занимает массу времени...а потом еще и делиться со своим начальством...типа, выбор за тобой...
именно поэтому чьи-то коробочки работают с высокой интенсивностью, все прочие - как получится...

520 - это количество контейнеров, обработанных на круг (погрузка на т-х плюс выгрузка с т-х) за 10 часов тремя кранами... это для тех, кто не в теме..


Если так уж тебе необходимо знать дабы ублажить свое любопытство и мне, что бы опровергнуть ваше пренебрежительное отношение к контейнерному терминалу НМТП, не поленюсь, подниму архивы и озвучу дату, название т-х и бригаду.. могу даже фамилии героев-крановщиков найти... Повторюсь, не владеете инфой, не встревайте в разговор..
В штатном режиме без поломок на 2 крана на днях сделали 312 штук...


Кто скажет мне, где Гремлин работает, что так обо всем и всех все не до конца знает???

диспетчер, у вас там скоро по мастер-плану нефть контейнерами грузить будут...

время покажет... а вот погрузчики вместо портальных кранов на т-х - это ближайшее будущее..

ага, и разделение на отдельные стивидорные компании, по пять на районе...как в питере...

Диспетчер, ты чего такой агрессивный?
Может 520 контейнеров в три хода на погрузку/выгрузку в течение одной рабочей смены и имели место когда-то в прошлом (комиссия приезжала, бюст вождя выносили на причал или еще что), это же не говорит о том, что порт готов постоянно работать в таком темпе.
Зажгли один раз по полной и сгорели... :unsure:

Диспетчер, а сколько тебе платят за пиАр благополучной работы порта???

повторюсь, время покажет.. спорить ни с кем более не намерен и доказывать больше ничего не собираюсь, радует одно - какое никакое изменение происходить начало, прогресс это будет, развитие ли или развал на мелкие стивидорные компании - мне лично все равно.. для меня первостепенным был и остается один показатель - плата за мой труд.. Компания проявляет ко мне интерес - я проявляю интерес к ней., здесь все проще некуда.