Нипанятна, портофлот

Очень странная вещь. Задумал я как-то устроиться в портофлот, немного поработать между сессиями. Зашел в отдел кадров. Там сказали, что с документами матроса они не берут, в портофлоте работают только матросы-мотористы. И на этом бы я и отстал от них, но разговаривая со знакомыми, я узнал что там прекрасно работают люди (много людей) с обычными документами матроса. Так вот, после второго посещения отдела кадров, услышав то же, что и в первый раз, у меня возник вопрос (даже несколько): с чем же связан такой подлый обман :) - я для них рожей не вышел, или стучусь не в те двери, не к тем людям? Непонятно...

На бункеровщики да и вообще на малый портовый флот лучше конечно матрос\моторист
это правда

Может и лучше. Но расстраивает другое: спрашиваешь одного "чем занимался?" - "да, работал на буксире", спрашиваешь другого "чем занимался?" - "да, работал на буксире", "а как устроился?" - "да пришел и взяли", "матрос-моторист?" - "нет, и никогда не был." И это не единичные случаи...

Хз. Туда действительно берут кого попало. С их зарплатами выбирать сейчас не из кого. Отдел кадров там отмороженный на все 100%-это точно. Тебя скорее всего они не взяли из-за "перерыва между сессиями", такие им возможно не нужны или действительно вакансий чистых матросов не было. На буксирах только совмещёнщики. На Марсе есть чистые матросы, но там всё занято, ибо это работа для здорового сна.

Да уж... Вот только со мной даже не разговаривали, я успел сказать, что я матрос, и мне показали куда выйти. :)
На счет буксиров: недавно встречал одного знакомого - работает на буксире с документами матроса, и еще и на сессию вышел. Ночью - швартует пароходы, днем сидит на занятиях.
Тут явно где-то должен быть подвох... Как то ж они пролезают туда...

Там, собственно, заблудиться трудно. Там тётки работают нервные и типа занятые, задолбанные. Лучше сразу к нач. кадров. Кабинет рядом. (5-й вроде). Попробуй ещё. А ещё лучше знакомого на буксире найти(близкого к капитану). Если капитан согласится тебя взять, то кадры особо препятствовать не будут.

эх, были б знакомые, не было б этой темы. не берут меня в матросы, пойду в таксисты...
:)

Cпроси у NERO, может он тебе чего подскажет ... он на Бурном работает ;)

спс, попробую :)

кстати, телефон подскажите отдела кадров.

Портофлот ГОВНО!

на каждом буксире есть ставки чистого матроса (4 тела). было бы желание - приняли бы без проблем.
вероятно у тебя есть какие-то косяки в документах. :angry:

все просто ребята, сейчас там нет мест либо они придерживаются для своих людей, а в принципе берут туда чистых матросов, сам таковым являюсь и работаю в том самом грёбаном портофлоте.

Приходили, узнавали- действительно требуют корочку моториста... Говорят, нет у нас чисто матросов и чисто мотористов. Вот так :blink:
Да и наверняка портофлоту не с руки связываться со студентами, все равно потом вышку закончат- работать там не будут...

А я работаю матросиком в рыбколхозе)
зп правда 4,7к )
но опыт вещь нужная)

..

да, мотористов чистых вроде нет, только м-сты/матросы
но кадры хотят, чтобы и у матросов были корки мотористов на случай, что если кто заболеет (уволится, "проспит" и т.п.), то можно было бы без проблем поставить человека с одной вахты вместо невышедшего на работу.
а должность так и называется "матрос 1 кл." (з/п поменьше, чем у моториста-матроса)

Говно было когда это писалось....сейчас полное говно:) Пипец походу приходит "бывшему" монополисту. Такое ощущение ,что энто ОАО потихоньку "добивают". Фирма "кошачих" закупает ещё буксиры (у них и так сейчас 4 штуки ), да и пару "государственных" отняло работу. И ещё там какие-то пару "ушлёбков " работают на этом рынке. Вообщем ..ОАО потеряло процентов 60 рынка услуг. А было время когда с "большого" флота люди увольнялись , чтоб работать у Агафонова(матрос получал больше чем в Новошипе). Да и "рабочий люд" там не ценят (хотя где их сейчас ценят).... административное управление ....со всеми вытекающими...

ничоси!

Тывшоки?

Говно было когда это писалось....сейчас полное говно:) Пипец походу приходит "бывшему" монополисту. Такое ощущение ,что энто ОАО потихоньку "добивают". Фирма "кошачих" закупает ещё буксиры (у них и так сейчас 4 штуки ), да и пару "государственных" отняло работу. И ещё там какие-то пару "ушлёбков " работают на этом рынке. Вообщем ..ОАО потеряло процентов 60 рынка услуг. А было время когда с "большого" флота люди увольнялись , чтоб работать у Агафонова(матрос получал больше чем в Новошипе). Да и "рабочий люд" там не ценят (хотя где их сейчас ценят).... административное управление ....со всеми вытекающими...

пока в этом ОАО будут такие как ты работать, портофлот буит оставаться г..м.
С какого это вдруг иную компанию ты зовешь ушлебками?
Это рынок. Здоровая конкуренция.
А то что тарифы в твоем г...не самые большие? Это ничего?
Судовладельцы в шоке. Подобного грабежа в мире нет.
Монополию надо ломать.