Совершенно согласен - без умелой фальсификации не обойдешься. А осуществлять оную не так уж и сложно, особенно если есть софт для учета времени отдыха - например,
ISF Watchkeeper. Она, конечно, денег стоит (только первых 30 дней работает бесплатно), но ведь не я же плачу. Можно подсказать судовладельцу, особенно в виде CORRECTIVE ACTION на очередное замечание веттинг инспектора на эту тему. Я этой программкой пользуюсь уже года 3, заполняю сам на весь экипаж, трачу не больше 10-15 минут в день. В принципе, если забудешь денек-другой, то она сама по заранее составленному графику все записывает. Главное вход-выход в порт обиграть, чтоб не к чему было придраться, проход каналов, мойку танков - все то, что инспектор может сверить с другими записями. А то бывает, что по судовому журналу пароход Панамский канал проходит, а по учету времени отдыха все механики спят. Кстати, распечатка с Вочкипера делается только в конце месяца и при смене экипажа (чтоб съезжающий подписал перед отъездом); специально для инспекции распечатывать ничего не надо, инспектор с дисплея посмотреть может, но обычно распечатками за предыдущий месяц довольствуется.
Если на
ISF Watchkeeper компания не раскошелится, то можно попробовать free software - что-нибудь из
этих, например.