Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

Не, Я за здоровую критику обеими лапами. Просто терпеть не могу это слово ВСЕ.

Все люди разные и на берегу и в море и обобщенные утверждение в чей-либо адрес, мне кажется недопустимы. Если ВСЕ вокруг плохи, обычно нужно задуматься о своей персоне.

hubibubi Cогласен. Примечателен еще один факт - больше всего об этом говорят люди,которые работают в других местах

та это пострадавшие от кумоства и отсутствия выдвижений в мохнатых девяностых :ph34r: время идет, все развивается.... жаль, что у некоторых мозги не то, что не развиваются, а деградируют :'( но весь мир должен знать, что _там_, как всегда, плохо, не ходите туда, там покусают и обидят :ph34r: а еще и бонуса лишат! :ph34r:

А как, кстати, рассчитывается бонус в Новошипе ? Он одинаков для всех или для каждого парохода индивидуален в зависимости от его KPI за год ? И выплачивают его всем или только офицерам, или только ТОПам ? Честно говоря, вообще представления не имею о бонусной системе Новошипа, потому и интересуюсь. Ну и совсем уж нескромный вопрос - если не секрет, то каков размер этого бонуса был за прошлый год ? Пойму, если не будет ответа на этот вопрос, но просто на самом деле интересно как разные Компании относятся к бонусам в настоящее время - при весьма невысоких фрахтовых ставках, т.е. своей прибыли.

Бонус в Новошипе - интересная вещь. Он, как мед - вроде есть и тут же его нет ;)

А давно в новошипе капитаны наличкой не расплачиваются за еду с шипчандлером?

с февраля такая тема пошла

Разве в Новошипе уже перешли на эту систему? Я знаю про Юником

del

Рамзес - спасибо ! В ТК немного другая система : бонус получают только ТОП-4 и его размер зависит от CPF (Company Performance Factor) и VPF (Vessel Performance Factor). Платится бонус раз в год - его включают в мартовскую зарплату, т.е получаешь в марте этого года за свою работу в прошлом году. Оба этих CPF и VPF могут сильно меняться от года к году. Как рассчитывается фактор Компании мне трудно сказать, финально он определяется на заседании Совета Директоров по итогам года, причем они могут на него воздействовать напрямую - например, увеличить получившуюся расчетную величину. А вот насчет фактора парохода, то он зависит от многих событий : и от среднего количества замечаний за каждую инспекцию за год ; и от того, как конкретный пароход уложился в свой бюджет ; и от количества различных инциндентов на пароходе (по механизмам и по людям) ; и даже от количества посланных c парохода в среднем за месяц Safety observation forms, минимум - 60 штук в месяц с судна. Короче, довольно сложно все соблюсти. Плюс, возникают сложности, если ты был на нескольких пароходах за год. Но есть и неснижаемый остаток, за прошлый год он был равен 2,250 $. Если вдруг получилось соблюсти все условия, т.е. получить максимальный размер бонуса, то в награду дают еще 25% от него - типа, воодушевляют на дальнейшие подвиги :). Хочу еще заметить, что бонус - это дополнение к зарплате, он не включается в нее. Т.е. зарплату, оговоренную в контракте, получаешь по-любому, а бонус это уже в плюс к ней, который у каждого работника свой получается.

гы, это уже почти 4 года я получал 4-м и 3-м мехом зарплату почти такую же, как у новошиповского 2-го...

это ж где 3-му и 4-иу меху платят 7920 гринов?

TK

ИТИЖЫ ПАССАТИЖЫ :o Никуя себе! Че ргреально?

ага, только они в ТК вечные, эти 4-е и 3-е механики :D
а в Новошипе 7 штук это вначале, а так 9-9,5

Да покуй! Едрёна качарыжка! В какую дверь идти?

направо, потом налево и прямо, прямо, прямо :D

ну не 7920 конечно... меньше конечно, но не намного, как обычно бывает разница в зарплате между 2-м и 3-м.... это при том, что щас новые ставки у новошипа, а до этого, видимо, были ниже...
да, с ростом не ахти, но а где сейчас хороший рост? из моих однокурсников, работающих в новошипе, кстати, тоже никто пока не стал 2-м мехом... зато другой стал первым ассом в ТК, халява с ростом закончилась! а деньги нужны были раньше! так зачем было горбатиться в юникоме или новошипе, думая, что там быстрее рост, чем в других компаниях, и зарабатывать при этом гораздо меньше? если сразу можно было пойти на зарплату 2-го механика, работая 3-м.... поэтому, можно сказать, сразу оттуда и ушел! за одно благодарен - что взяли после вышки механиком! это да, такого не дождешься ни от одной компании кроме скф и ново!

с последним предложением согласен на все 500%...
vovo4ka, один контракт сделал в скф и ушел?

был на практике, потом один рейс механиком и все...
может, работал бы и дальше, но мне не предложили ничего кроме убитых тромсюков, и сказали, что кроме них ниче не предложат, так как никто не хочет там работать!