Контейнерные линии в Новороссийске, новости, обсуждения

Коллеги, а на вашей практике как часто бывало, что Суэц не пропускает пароход? И с чем это может быть связано? А то есть прецедент, а про него все молчат. Толком ничего не понятно, а транзитка теперь почти два месяца.

negative, в открытых источников информации мало. Тем не менее вот, что нашёл:
http://www.o2worldnews.com/en/2013/05/04/%...AD%D9%85%D9%84/

Друзья, нужен совет! Наша фирма занимается сюрвейем. Не так давно мы разработали совершенно новые пломбы для контейнеров. Как механические, так и электронные. В двух словах скажу, что эти пломбы полностью исключают возможность хищения груза. Описание по ссылкам.
http://rgn58.ru/d/fd1fcd0f09b4b8d4d104f94d...al_final_a5.pdf
http://rgn58.ru/d/a278991153b17a6470e14ac5...al_final_a5.pdf
Также скажите пожалуйста кому можно предложить данные пломбы (я в контейнерных перевозках не силен). Буду очень признателен.

телефон +7918 з196274

Ценник озвучивай

А зачем? тем более перетягивать весь контейнер "ниткой" - это вообще нелогично.

Куда логичней снять двери с петель, выбрать часть груза, приехать к получателю с неповрежденной силовой пломбой и изобразить на фейсе искреннее удивление <_<

А зачем? тем более перетягивать весь контейнер "ниткой" - это вообще нелогично.

Есть импортеры, везущие технику известных брендов, выставляющие именно такие требования по пломбировке ящиков. Diesel_Power, обратись в Рускон, они юзали такие пломбы достаточно активно пару лет назад. Сейчас не готов сказать точно.

<_<

<_<

Ну зачем ты их так) Мог бы типа не заметить :D

FESCO повезут рефы из Турции
10 июня 2013, 15:32 / SeaNews <http://www.seanews.ru/> / Юлия Шишова Рейтинг: 147

FESCO начинают работать с рефконтейнерами на своем черноморском сервисе FESCO Black Sea Shuttle (FBSS <http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1016258> ). Одновременно в ротацию сервиса добавляется порт Измир. Новая ротация: Новороссийск – Сочи – Измир (Альсансак) – Гебзе (Йилпорт) – Стамбул (Амбарли) – Новороссийск. Как сообщили SeaNews в FESCO, новый маршрут действует с 15 июня.

По данным FESCO, в прошлом году общий объем импорта в Россию из Турции через Измир составил 9 057 TEU, экспорта – 2 686 TEU. Через Измир в Россию в основном идут строительные материалы, бытовая техника, бытовая химия. Через российские порты в Измир идут отправки сырья и материалов (полимеры, каучук, продукты нефтехимии, продукция целлюлозно-бумажного производства).

В начале 2014 года FESCO планирует добавить в ротацию сервиса FBSS третий турецкий порт – Мерсин и выставить второй контейнеровоз, чтобы сохранить еженедельную частоту судозаходов.

A Singapore-bound merchant vessel from Jeddah split into two around 840 nautical miles off the coast here today causing oil spill even as all the crew members were rescued, Coast Guard officials said.

'Mol Comfort', the 316-m-long vessel was carrying 4,500 containers from Saudi Arabia, they said.

"The vessel hull broke into two off the Mumbai coast and the crew members were rescued from the ship in two life rafts and a life boat," a Coast Guard official said.

The cause behind the incident was yet to be ascertained. It was also not known what the ship was transporting.

The Coast Guard coordinated the rescue operation and all the 26 members of the crew--- 12 Russians and 14 Filipinos-- were rescued.

The officials said that the Maritime Rescue Coordination Centre, Mumbai diverted three ships - MV Hanjin Bejing, MV Zim India and MV Yantian Express, which were travelling nearby, for the rescue operation.

The rescued crew members are being sent to Colombo, they said.

http://www.lloydslist.com/ll/sector/contai...ticle424624.ece

Customer Letter #1

Dear Valued Customer,

It is our deep regret that we have to inform you that MOL Comfort /005W21, deployed in our Loop 1
on the Asia to Europe trade, has encountered rough sea condition and has been damaged on
hull, and reportedly there are water ingress in some cargo holds. There is possibility of heavy damage to the vessel, as well as containers on board.


Vessel Name :MOL Comfort
Flag :Bahama
Built :2008
Last Port :Singapore (ATD 1905LT on 11/Jun/2013)
Next Port :Jeddah (ETA 0100LT on 21/Jun/2013)


We will keep you informed of updates.

Customer Letter #2

Dear Valued Customer,

Further to the letter dated yesterday, please be informed as follows.

MOL-operated containership MOL Comfort/005W21, under sail from Singapore to Jeddah
on the Indian Ocean (12’30”N 60’E) at about noon JST (07:00 local time) on June 17, 2013,
encountered rough sea condition, and suffered a crack amidships as well as ingressing water
in the hold.

This made it impossible for the vessel to continue her voyage on under its own power.

Some of the containers on the vessel were lost overboard or suffered damage during the incident. Details are under investigation by the vessel operator. Reportedly the damage to the MOL Comfort is extensive, while the 26 crew members evacuated from the ship by lifeboats and were safely rescued by other vessel in the area.

We will closely monitor the situation and will keep you informed of any updates.

<Profile of MOL Comfort>
Type of ship: Containership (8000-TEU type)
Capacity : 4,382 units (7,041 TEU)
Seafarers : 26 (11 Russians, 1 Ukrainian, 14 Filipinos)
Flag : Bahamas
Built : 2008

Customer Letter #3

Dear Valued Customer,

Further to the letter dated today, please be informed as follows.

- It has been reported from a vessel nearby the MOL Comfort that the hull of the MOL Comfort has
been split into two sections, however both sections are seen afloat and at stable condition as of
sundown on June.17.

- Majority of the containers remain onboard.

- After sundown, it has been reported from radars of nearby vessels that the two sections have been
confirmed afloat since then.

- Further details are under investigation by the vessel operator.


We will closely monitor the situation and will keep you informed of any updates.

Customer Letter #4

Dear Valued Customer,


Further to the letter dated today, please be informed as follows.

-According to reports from vessels nearby the location of the MOL Comfort accident,
as of June.18 07:00 local time, both sections of the MOL Comfort are seen afloat at stable
conditions.

-The fore part of the hull is drifting around 13'00"N 60'40"E, and the aft part is about 19 miles
southwest from that point. At present, both parts of the ship are laden with containers and
drifting in an east-northeast direction.

-The vessel operator is considering to arrange tugboats to tow both parts.

- Further details are under investigation by the vessel operator.


We will closely monitor the situation and will keep you informed of any updates.

так давайте августовский GRI обсудим <_<

моё мнение - проживёт не больше недели.
Невысокая утилизация на Evergreen делает своё дело :( кабы они были заполнены и не обваливали ставки жить было бы проще всем.

Кабы они не пугали своим сервисом в Ново, были бы заполнены.

Минусы работы через Питер, что уж.
Хотя миллиард левых бумажек убивает, да.

Минусы работы через Питер, что уж.
Хотя миллиард левых бумажек убивает, да.

Да черт бы с этим миллиардом. Своевременно их получить, да еще и с корректным расчетом - отэта гемор... :ph34r: :(

Maersk придет в НМТП?

DEG шарит.