QUOTE (magnit @ 01.02.12 - 09:19) |
Всесезонных покрышек не бывает, так же как не бывает всесезонных босоножек".
Точнее, все же бывают, но не у нас, а там, на Западе. Как впрочем, и "плавающий шип это то же самое, что и всесезонная покрышка". Даже самому отъявленному фантазеру будет трудно представить себе Париж в сугробах по колено и морозами за 30.
Вот в Европе всесезонные покрышки это и есть "зимняя резина". Они не летние и не зимние. А так, "серединка на половинку".
Неплохо работаю по слегка запорошенной снегом дороге при небольших морозах.
В российских условиях они не годятся ни для лета, ни, тем более, для русской зимы.
Так что кто искренне верит в это "не то ни се" ради бога покупайтесь на рекламные слоганы и ездите.
По такой погоде что сейчас у нас даже шипы не всегда держат при остановке. Хотя сегодня в такую горку забрался, еще раз оценил свой Nord Fros 5 ...Пару раз сегодня ESP помогало не уйти в занос и конечно без шипов по такому катку гораздо тяжелее ездить, что уж говорить об all season. |
Ога, по такому катку как сейчас отлично едет вот такая грязевая резина.
(IMG:
http://4tochki.ru/picktures/tyres/523.jpg)
Всего лишь по тому, что сейчас на дороге лежит рыхлый снег и шипам незачто зацепиться, так как работают они только на твердом покрытии - льду, снежном накате.
Я позавчера ездил на полном приводе с такой резиной (IMG:
http://i5.price.ua/img/newcat/4371/michelin_cross_terrain_suv__265_65r17_110s__1.jpg)
и чувствовал себя более уверенно, чем на переднем приводе с шипованным бриджем сегодня.