Контейнерные линии в Новороссийске, новости, обсуждения

Кто-нибудь может прокомментировать слова украинского экономиста?

"Суть идеи — создать сообщение между Китаем и ЕС через Одессу. В теории это выглядит следующим образом. Китайские товары по железной дороге поставляются в Казахстан, потом идут в Узбекистан, дальше в Туркменистан до паромной переправы в Туркменбаши. Дальше можно паромной переправой доставлять вагоны в Азербайджан, а потом уже по железной дороге до Батуми. Потом опять паромная переправа, но уже в Одессу, а из Одессы железнодорожные вагоны могут доставлять грузы до Чопа и дальше в ЕС", — комментирует ситуацию украинский экономист.

Так это популизм Саакашвили
http://ria.ru/economy/20150809/1174204956.html
Они далеки от экономической целесообразности

Тем более новые схемы ДНР/ЛНР экспорт/импорт через Ново не заставили себя ждать
Трафик потеряла Одесса/Ильичевск

Как-то я скептически отношусь наличию таких схем. Автоперевозы желания туда ехать как-то вообще
не демонстрируют.

Жук, так им туда ехать и не надо в принципе. Новошахтинска достаточно

Как-то я скептически отношусь наличию таких схем. Автоперевозы желания туда ехать как-то вообще
не демонстрируют.

"Туда" ехать. Несколько уже звонило знакомых, мол, водители из ДНР\ЛНР, ящик хотят заехать забрать, нужны ли какие-либо специализированные документы для порта?

Накой черт все это делать, если менее чем за USD 1000 и за 30 дней можно сразу из Китая в Одессу контейнер закинуть морем, не говоря уже про саму Европу ... :blink:

а так-то уже поезда давно в Европу гоняют:

Fm SHENZHEN-WUHAN- MANCHURIA/ZABAIKALSK-HAMBURG: usd6900/40hq,T/T:about 16-20days

В том то и вопрос.

Но тут же задача с ЖД обойти РФ всеми путями.

знатно шарахнуло в Тяньцзыне. похоже на то, что эпицентр на контейнерном терминале был.


(IMG:http://s018.radikal.ru/i524/1508/67/affa68c68922.jpg)

да, в сети (на рбк кажись) есть видео с беспилотника

но всё это меркнет по сравнению с новостью что CHina Shipping и COSCO сливаются (объединяются в смысле :) )

пишут, что этот взрыв признан сильнейшим неядерным взрывом за всю историю человечества.

Насчет слияния в течении 3х месяцев узнаем
http://www.reuters.com/article/2015/08/11/...N10M06U20150811

Насчет Китая взрыв на хим терминале был, селитра хранилась и еще какая то опаска.
В реалиях Новороссийска очень неприятно: рядом Сера (возгораемая) + ИПП + Шесхарис :ph34r:

Как-то я скептически отношусь наличию таких схем. Автоперевозы желания туда ехать как-то вообще
не демонстрируют.

"Туда" ехать. Несколько уже звонило знакомых, мол, водители из ДНР\ЛНР, ящик хотят заехать забрать, нужны ли какие-либо специализированные документы для порта?

Пока грузов затаренных в ДНР/ЛНР не видел, все что идет оттуда, перетаривается в Ново.
И лучше не задавать линиям в лоб вопрос типа, а можно я ящик в ДНР или ЛНР подам под затарку, просто берешь и везешь, главное в демерредж уложится))))))

По поводу доков, вроде нет.
Груз по идее к нам в режиме МТТ приходит. Но если нужно будет могу уточнить ньюансы.

насколько вообще этот взрыв может сказаться на перевозках?
как я понимаю - один из крупнейших портов Китая вышел из строя минимум на пол-года.
или там этих портов, как в Новоросе грязи?

да.

Здравствуйте,
А с Латакией кто работает?

Кто-то работает
И еще кто-то

Благодарю. А с Мерсина чем лучше Адмиралом или Аркашами?

хороший сейлс ходит по линиям, а не по форумам <_<

так я не сейлс и далеко мне до линий, хотя согласен конечно

хороший сейлс ходит по линиям, а не по форумам <_<

А ведь еще можно расширить список ... но да, смысл на форуме это обсуждать ?