Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

Ramzes,а почему жалеете?что не устроило?

del

А в юникоме этих минусов нет?не в курсе случайно?

Ramzes, ты читаешь мои мысли по поводу Новошипа :D со всем этим я уже столкнулся
сюда еще надо добавить прохождение кучи супер наставников при приеме на работу или при переходе на должность выше, которые в большей своей части уже сто лет сидять на берегу и кроме как теории ничего не знают.
насчет продуктов, это не денег не хватает, это просто капитаны Новошипа самые бедные капитаны мира :D
а СПО - это, пожалуй, самая большая ошибка Новошипа за последнее время

Я сделал всего 1 контракт в юникоме и в новошип я теперь не вернусь.
Половины этого долбоебизма нет.
1, Параходы получают
2, СПОшников нет, хотя я будучи в новошипе работал с кадетами (2штуки) оттуда, очень толковые ребята.
3, Ценз в юникоме не подняли. Вот например мне для роста в должности в ново нужно было 16 месяцев в предъидущей, а в юникоме вот сечас пропустили с 3-мя 4-х месячными контрактами.
4, ХЗ ещё не знакю как с этим.
5, Такая же зарплата как и в ново, НОООО в ново есть градация вот например если идёшь третьим помохой получаешь 3650, и потом каждый контракт +100 бачей, до 3-го контракта, потом уже выше 3850 не растёт и слопчеста нет.. А в юникоме - сразу 3850 + слопчест (а он извините до 150 бачей иногда вытягивает)
6, Ну по одному контракту мне сложно судить, имхо всё зависит от менеджера. в новошипе я работал чётко по 4-ре месяца (может везло просто), а вот в юникоме отбыл 5.
7, Всё зависит только от 1-го человека, от Капитана, и на 9 баксов можно очень хорошо есть, если кэп не вор, то питание будет хорошее. Слава богу я и там и там работал только с людьми, зверей не встречал.
8, Такаяже шняга, но за то маленькие фоточки (до 50кб) можно домой слать и принимать.
Вот такая разница, и ещё очень много плюсов юникома могу рассказать.... ну так чисто рабочих.

В Юникоме сейчас продукты заказывают по безналу. Казалось бы, что положение должно улучшится по понятным соображениям. Но не тут-то было. Непосредственно еду заказывает у шипчандлера офис. Судно теперь не может даже вернуть ту хрень, которую привозят. Скажем, привезли мясо по 25 дол. А питание осталось на 9.

По поводу рабочих плюсов было бы неплохо:)

Идея - замечательная. Исполнение - ужасс ацкий! Я приведу один пример... В Африке запрашиваем продукты у шипчандлера, он присылает нереальные цены, а когда приходит на судно, мы ему говорим иди в сад ща лругой придёт и мы будем выбирать.... и цена упала в 3-5 раз! :o ТАВОРОТ! тоесь на туже лаванду мы бы купили меньше, я просто до конца ща не в курсе как там чо, потому что када я ещё был на парохеде ещё всё было по старому, но мне с парохода по мылу уже жаловались, что в этом нововведении хорошего ПОКА ЧТО мало. Мне вот правда ребяка рассказывали про подобное в BGI, говорят что всё налажено и нормуль. Осталось ждать, ну будем считать это постом :D

Да много их,очень. И самое главное что бумаг на МНОГО меньше! Меньше каких-то самодельных форм, и т.д. т .п.

Централизованная закупка по безналу позволяет получить адекватные цены на снабжение/провизию и снизить доп. расходы (доставка, шипчандлерское вознаграждение и т.д.). Да и "откатные" возможности при этом намного меньше ибо контроль за расходом денежных средств больше.

При этом не думаю, что кто-то может запретить КМу докупить свежую провизию (овощи, фрукты, молочные продукты и т.д.) за наличку при необходимости.

Главные факторы влияющие на качество и разнообразие рациона
1. Грамотность/порядочность капитана
2. Грамотность/порядочность повара(-ов)
3. Район плавания / портозаходы
4. Отведенная сумма на довольствие

Причем именно в таком порядке.

P.S: Кстати мясо по 25 долл за кило это еще не дорого

Самое лучшее в плане качества питания- самому ездить и выбирать продукты. Да, времени и сил требуется- но на выходе получаешь то, что нужно. Мы так брали у нас на севере продукты- буквально покупали то, что хотели, что нам по качеству подходило. Все самое вкусное- остаток контракта прошел на ура в плане еды. Попутно списали шефа-сталевара, заменив адекватным человеком B)

А вам бы все рюкзак набить! :D

Ага-ага, одними нодллсами и тянули, даже супер приезжал и тот себе сам их разогревал. Там филлипинские повара, что они приговят :(
Мяса там практически не дают, или курица, или рыба или какая-то требуха. В БГИ питание гораздо хуже чем в Юникоме.

Это все в теории. Реально народ столкнулся с проблемой вписаться в 9 долларов.Цена на мясо 25 долл конечно не предел. Просто это реальный пример, а раньше капитаны дороже 5 долл практически не брали. Похоже, что оно вообще такими темпами может исчезнуть из рациона. Еще ни от одного человека не слышал, что питание стало лучше. Зелень и тд можно заказать, но тоже стоит определенных затрат, в том числе и душевных. Питание на 9 долларов было установлено в 2008. За это время продукты сильно подорожали. Непонимаю одного, почему не оставили все как есть, те работа напрямую судна и шипчандлера, только по безналу? И попутная проблема. Раньше в некоторых регионах экипаж заказывал у барыг различную технику и тд. Скажем, много заказывали в штатах. Сейчас и с этим беда.

А Вам не кажется, что нереально много условий, чтоб все срослось?

Спасибо за ответы) последний вопрос-случайно никто не знает,для чего в юникоме механикам,чтобы уйти кадетами,нужно делать корочки моториста?

Интересно, что планка в 9 $ установлена, но без привязки к району работы. А ведь все понимают, что это сильно влияет на расценки. На мой взгляд питание должно быть достаточным и не зависеть от 9 $

Ага-ага, одними нодллсами и тянули, даже супер приезжал и тот себе сам их разогревал. Там филлипинские повара, что они приговят :(
Мяса там практически не дают, или курица, или рыба или какая-то требуха. В БГИ питание гораздо хуже чем в Юникоме.

В биджае кормят очень хорошо,и намного лучше чем в совке.а русские повара и рядом не стоят с филипками. для филипков они готовят рыбу и рис а для офицеров-по типу шведского стола-4-5 видов блюд из мяса,3-4 вида гарнира,1-2 вида блюд с морепродуктами.холодильники забиты всякими йогуртами,сырами,колбасами,сосисками,соками т.д.не знаю на сколько $ там кормят,но не знаю куда уж лучше?только черная икра с трюфелями.филипки готовят вкусно и разнообразно.я научил поваренка готовит борщ и салат оливье-так он на ужин стал каждый день готовить.так что не надо на биджай гнать телегу.

Опять разница между крюингами сводится к камбузу ;)

а точнее- к теме плохой-хороший повар))) случаев хреновой готовки и у наших, и у филипов хватает))

:hshk:

Последний контракт отработал в районе PG-Singapore-Fare East. Заход в Singapore бил 1-2 раза в месяц на бункеровку. Брал продукты исключительно в Singapore. Помоему Singapore сейчас самое удобное место для заказа продуктов. Средний расход на человека получался 7.5 USD. (У нас в CSM 8 USD на человека). Записывал всегда кучу народа с берега и Security Guard (ребята военные, много кушают). Дополнительно получалось в месяц примерно 600-800 USD к нашим 8 USD на человека. Еще можно что-то списать на то, что забрали береговые. Если выбирать контору только по колбасе, то можно всю жизнь в трешниках пробыть. Давайте лучше грызите гранит морских наук, становитесь капитанами и исправляйте ситуацию.