Вопрос по War Zone, Designated War Zone

Вопрос такого плана- подписано приложение к контракту Designated War Zone.
По приложению полагается надбавка за прохождение War Zone.
Разъясните какие зоны являются War Zone? И относятся ли к ним пиратские районы в частности район Сомали.

район сомали не является военной зоной.

На эти вопросы могут ответить только страховщики...

но надбавка идёт ;)

надбавка просто смешная наскока я знаю.

На сегодняшний день Зонами Повышенного Риска Военных Конфликтов и Терроризма для мореходства считаются (в различной степени опасности):

- Африка - Район Джибути и Кот Д'Ивуар
- Азия - Шри-Ланка, Порт Джакарты(Индонезия) и Минданао(Филиппины)
- Ближний Восток - Аденский Залив, Саудовская Аравия, Йемен, Израиль и Ливан
- Восточная Европа - Грузия

Отдельной строкой идут Ирак, Сомали и Нигерия как зоны Высокого Риска.

Это только рассклад по War Zone, зоны пиратской активности идут отдельно, это Аденский Залив, Сомали и Йемен.

Надбавка (знаю только за проход через зону Аденского Залива) идет в качестве премиальных экипажу, от 3000 до 8000 USD на экипаж в зависимости от судовладельца/комм. оператора.

Работа в районе боевых действий, скажем в Персидском Заливе 1990-91 г. (под сопровождением сил ВМФ), оплачивалась двойным размером базового оклада для всех членов экипажа.

Вот примерно так сейчас оплачиваеют проход аденского некоторые конторы, я думаю не сложно посчитать... что если basic у тебя 1200... то за грубо говоря 12 часо прохода, или даже сутки... сверху тебе больше 50 баксов не упадёт... напрашивается вопрос - и стоит ли дохнуть?

У меня в контракте надбавка 50% от salary, а не от бэсика.
Но кэп филипок-мутный до этого оплачивали, а теперь заявляет ошибся.

И скока если не секрет доплачивали за проход аденским?

Там 4-5 дней получается.

Это оптом, а мне кажется наши доблестные CSO считают только самый опасные участки? или всё вместе?

всё правильно 3-5 дней примерно

Там англичане устанавливали зону вроде. Где-то от Баб-эль-Мандебский пролива и до 50 градуса примерно. Количество дней зависит от скорости судна, капитана и компаниии. И до 6-ти дней мутили.

в прошлом контракте проходил аденский 4 раза туда-сюда. даже не знал, что приплачивают..сейчас на судне получил около 2500$ "боевых" за тот контракт. в pay roll стояло "war risk zone"

К сожалению, Аденский залив получил статус Спец Района, а не Зоны Военных Рисков, а главное отличие в Праве на отказ от работы в таком районе. Базовый (законный) бонус - премия про-рата базовой ставки, все остальное по желанию (возможности) хозяина/оператора.
Часто путают Зону Боевых Действий обьявленную для страховщиков (страхователей) корпуса и механизмов с Зоной Боевых Действий для страховщиков (страхователей) человеческой жизни. От этой неосведомленности идут споры (ссоры) возмущения.

V TK platyat dvoynoy daily rate vo vremya prohozhdeniya Adenskogo. No schitayut sobaki chut' li ne po chasam i tol'ko vremya prohozhdeniya IRTC- koroche safety coridora. V itoge vishlo 1,67 dnya :D . I to neploho poluchilos'.

Еvgen-s,
У судовладельца есть Н&M и PandI (P&I) страховшики. Зайди на их сайты и посмотри границы "extra war risk premium"'. Большее значение имеет Н&M. У некоторых судовладельцев нет Н&M, тогда смотреть на рекомендации PandI. В любом случае оператор подтверждает, а крюинг платит. Оператор основывается на инфомации полученной от капитана, т.к. страховка на судно идет (покрывает) на предполагаемый период, а не по факту нахождения.

Вот с этого и начинаются проблемы.
Обозначенные вами страховки (а соответственно и зоны действия) на экипаж не расспространяются.
Оператору не нужна "инфа" от капитана, т.к нужную ему информацию он получает от ITF в соответствии с заключенным соглашением.
Капитан запрашивает своего оператора ответственного за крюинг о действующих War Risk Zone и производит начисление соответственно.
( не путать Оператора коммерческого и Оператора на которого возложена ответственность согласно ISM Code )

Отчасти правы все предыдущие ораторы, постараемся расставить точки на i :)

Не углублясь в тонкости морского права и страхования (это можно обсудить отдельно), что нужно знать моряку о работе по контракту в Зонах Повышенного Риска Военных Конфликтов и Терроризма:

Что такое War Zone?
Это обозначение зон подверженных повышенному риску военных конфликтов и/или терроризму для мореплавания

Какие льготы и/или премии предусматриваются для моряков работающих в таких зонах?
Все льготы, премиальные выплаты и дополнительные условия должны быть прописаны в коллективном договоре и индивидуальных контрактах моряков. Как правило, основными положениями являются:
- двойная оплата труда
- возможность списания за счет судовладельца при отказе работать в зонах повышенной опасности
- дополнительная страховка на случай потери трудоспособности, вреда здоровью или смерти моряка

Кто определяет географическое расположение и границы таких зон (War Zone)?
Применительно к трудовому договору(контракту), для моряков работающих под "удобным флагом" такие зоны определяются в зависимости от наличия у судовладельца соглашения с ITF или IBF.

Как проверить наличие соглашения ITF или IBF для конкретного судна(экипажа)?
На официальном сайте ITF можно задать поиск по конкретному судну (названию или IMO номеру). В базе данных доступна развернутая информация.

Как узнать точное расположение таких зон (районов плавания)?
Для соглашений IBF на текущий момент определена только одна такая зона - 12-ти мильная береговая зона Сомали. Постоянно обновляемую информацию можно проверить на официальном сайте.

Для соглашений ITF используются циркуляры JWC (Joint War Committee) которые обновляются примерно раз в квартал и публикуются на сайтах www.lmalloyds.com и www.iua.co.uk
Посмотреть(скачать) последний циркуляр JWLA/010 от 11 июня 2009 г. можно здесь.