Морская жизнь, Обмен опытом., Общение моряков. (Часть 2.)

Всмысле ничего хорошего?

Я работал.. в 98 и 99 годах ;) Тока они тогда в юникоме обитали

Все время работаю на судах 91-92года и проблем глобальных нет(на палубе), пару цементных ящиков в трюмах, скотчем замаскированные трещины в палубе, и все ок. За то свои плюсы, в США и Европу не ходим, ну а в Азии и Персидском к нам требований жестких нет, а вообще хорошо там где нас нет(не я сказал)!

Вы штурман как я пологаю?

Вы штурман как я пологаю?

Yes, по этому так и пишу, про проблемы машины знаю, но все наверно зависит от постройки, мои клапана и насосы работают без проблем

По разному было.

на старом пароходе и штурманам несладко.
Просто бытовые условия даже, в среднем хуже. В среднем потому, что я работал на старом (25 лет) говняном пароходе японской постройки и у нас в каютах было напряжение 110 вольт в розетках (закупались трансформаторы, которые грелись аццки), бетонный крашенный пол в каюте (!!!), ужасающие стиральные машинки, на мостике эхолот показывал температуру, файр аларм не работал, ну и по сейфти - всё уже выходило из строя, все клапана на пожарной магистрали закисали, шлюпки открытого типа (на танкере-то), в общем убитый пароход, но самое главное, что в каютах не было душа и туалета - был только рукомойник, короче аллес полный. Ну и клапана грузовые все вручную открывались. Ну и вот встретились мы тогда в море с "Владимиром Высоцким" а у них пароходу тоже около 25 лет было так там у них бассейн мутился и клапана на гидравлике и вообще как я понял условия жизни вполне комфортные.

Совершенно верно!Эксплуатационные качества судов конечно закладываются ещё на стадии проектирования и постройки!

трайдент

закладываются из расчета бюджета судовладельца <_<

Хитрец На мой взгляд жилищные условия на старых судах все-таки лучше, чем на новых. До сих пор не забуду Белокаменку и 2хкомнатную каюту 4-ого механика - сейчас это выглядит нонсенсом. На современном судне редко где можно увидеть бассейн. Экономия. Главный тезис таков - суда предназначены для перевозки грузов, а не людей. Конечно, очень много зависит от судовладельца, но при этом бюджету судна уделяют везде много внимания.

друид, ты рассуждаешь из своего опыта, а кто-то из своего личного. танкер танкеру рознь,я отработал на 2-х контейнеровозах - был спортзал,бассейн,сауна,на одном суднем- кинозал,а на другом - бар, библиотека и беспроводная локалка -последнюю дед сделал от безделья.каюты у меня были большие и просторные.потом был танкер - кроме эмоций и ужаса по другому никак не выразить -каюта маленькая,не развернуться, спортзал какой-то самодельный,половина тренажеров в жалком состоянии, бассейна не было -хотя было бы желание -можно ведь купить большой надувной для всех,и какое-то подобие сауны...на контейнерах места много.

http://www.youtube.com/watch?v=CAs7StO-xMs

вот к чему надо стремиться

:)

Так точно)) Скока денюжек забашляет, так и будет. Хоть паркет в каютах, сауны с бассейнами и трубопроводы из нержавейки ;)

КИШЛАК А из чего еще исходить, кроме как не из своего опыта? Но тенденцию к экономии я четко вижу. Приятно, что есть суда, на которых уделяется внимание жизни экипажа

друид

надо просто это дело узаконить через ИМО и на уровне профсоюзов-достойное жилье и приятное времяпровождение после работы.

Ща вам товарищ 4321 расскажет что наш профсоюз бореться за это уже давно!

КИШЛАК Флот - дело добровольное, силком туда никто никого не гонит. Не нравятся условия - сиди на берегу. Так рассуждают судовладельцы. А IMO здесь не помощник. Зарплата выплачивается? Вот и работай

Правильно, человек говорит, что нужно узаканивать определенные критерии - только это нах никому не нужно. Будем молчать и работать на говне после "копченых" инженеров.

Хитрец - это Вы случаем не про "Элку" рассказываете? Имел честь трудиться в 1993 на "Людоедово", в то время он именовался гордо "Novocentrol-3" :-)

leopold К сожалению, никто ничего не будет узаканивать. Бизнес диктует свои правила.
Sailor Я думаю, что к тому времени как Хитрец начал работать в должности, Элок уже не было. Все-таки 40 лет очень солидный возраст для танкера

отдал 10 лет военному пароходу - в розетках 127 Вольт, палуба с уклоном, машин стиральных и тревожной сигнализации не было вообще, и т.д. и т.п. Пароход 87 года рождения и до сих пор гоняет.... Вот это пи.....ц :angry: И у людей контракты от 2 до 15 лет ;)