главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (30) 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Военные фотографии и видеоматериал Новороссийск, Архивные военные фото и видео города.
циник
посетители



мужики обманули. Трамвай ездил от мефодиевки к октябрю.

ZZ TOP
-10 это подземные склады
09.01.16 - 11:24 #6405438
mxkmaster
посетители



QUOTE (ZZ TOP @ 09.01.16 - 10:47)
обратите внимание на глубину подземелья

По карте я бы не сказал, что это "подземелье". Туннели обозначаются несколько иначе. Похоже, что это был как бы искусственный овраг с вертикальными стенами глубиной 10 м.
09.01.16 - 11:24 #6405439
Ген130
автофорумцы



QUOTE
В 1954году мостили дорогу по Губернской 20-28.

QUOTE
Улица Губернского. Свое историческое название улица получила в честь А.Ю. Губернского, расстрелянного белой гвардией в 1918 году в Новороссийске. До этого улица называлась Цемесской.


или в Новороссийске есть/была еще и Губернская?
09.01.16 - 11:35 #6405445
ZZ TOP
посетители



если бы это были склады то было бы подписано как эдесь (IMG:http://s010.radikal.ru/i312/1601/50/c141b7250ec0.jpg)
09.01.16 - 12:04 #6405457
Yaromir
посетители



ZZTOP
Непонятное сооружение - 10 метровой глубины может быть карьер, но по дну карьера обычно не прокладывают аж три ветки путей.
Карта целая есть или только фрагмент?

Если можно, выложите целиком пожалуйста.

ЦИНИК
Вряд ли колейность пути была разной - любой состав должен ходить в депо на заправку и ТО/ремонт, и обозначение разное вот похоже ответвление на косу треугольное как разьезд возможно было и другой колеи и возможно первая дорога была узкоколейная , а потом проложили и пошире, упомянутый паровоз ОВ не узкоколейный. Кто то писал здесь, что видел остатки полотна на мостике возле яхт-клуба. Мостики были еще у Нептуна и в парке Фрунзе. За к/т Нептун сзади долго стоял сарай переделанный из ЖД вагона. Ветка была подробная на форуме. Мне лично больше интересны вопросы по карте, что же это было за сооружение в карьере. На склад ЧФ не похоже- просто карьер.

Интересно - что за батарея на Мысхако (в принципе логично ЖД подвоз снарядов), когда пути заканчиваются в карьере между Алексино и Станичкой. интересно еще - на всех картах упрямо рисуют ответвление на косу, а на АФС его нет и еще на форуме писали за ветку на косе и блоки в воде от косы на остров - ничего нового не выяснилось? Когда то в городе говорили, что на косе купаться нельзя, там ямы от забора грунта, похоже по этой железке могли возить гальку-щебенку для строек. Зачем укладка блоков - защита Алексино от волн норд-оста? Не круто ли по тем временам такие берего-укрепления для маленького поселочка на отшибе.

Хорошая карта и ресурс
http://retromap.ru/m.php#r=1419438&z=15&y=...025&x=37.769734
С помощью этого сайта разобрался наконец с расположением 22 школы и возможно с расположением церкви в Станичке (Рыбацкой) тоже здесь обсуждали в ветке про катакомбы.

ASUR про трамвай много всего:
http://novorosforum.ru/threads/tramvaj-v-novorossijske.1144/
http://novorosinfo.ru/tramvay-v-novorossiyske/
Вы абсолютно правы - маршрут: Рынок-Победы- Новорос. Республики-Губернского- Толстова-Шмидта до Станичной площади где была школа и ранее церковь.
09.01.16 - 12:07 #6405463
ZZ TOP
посетители



карта целиком а что интересует
09.01.16 - 12:13 #6405466
asur
посетители



QUOTE (циник @ 09.01.16 - 12:24)
мужики обманули. Трамвай ездил от мефодиевки к октябрю.

ZZ TOP
-10 это подземные склады

.. На трамвае я катался в 60е годы- от Мефодиевки до Пролетария..

Ул. Губернского, где я жил с рождения и до 35-ти лет,
мы называли Губерния..

Рельсовый путь по Губернского был,но что там ездило, не знаю..

Повторяю,.. мужики, что мостили дорогу в 1954г,.. говорили что
это был трамвай...

Они-то знали, наверное,.. в то время.... :unsure:
09.01.16 - 12:21 #6405470
ZZ TOP
посетители



обратите внимание что ветка подходит к складам в районе Цемдолины
09.01.16 - 12:26 #6405475
kert
посетители



QUOTE (asur @ 09.01.16 - 12:21)
QUOTE (циник @ 09.01.16 - 12:24)
мужики обманули. Трамвай ездил от мефодиевки к октябрю.

ZZ TOP
-10 это подземные склады

.. На трамвае я катался в 60е годы- от Мефодиевки до Пролетария..

Ул. Губернского, где я жил с рождения и до 35-ти лет,
мы называли Губерния..

Рельсовый путь по Губернского был,но что там ездило, не знаю..

Повторяю,.. мужики, что мостили дорогу в 1954г,.. говорили что
это был трамвай...

Они-то знали, наверное,.. в то время.... :unsure:

сам видел рельсы в р-не детской библиотеки им.Крупской спрашивал у бабушки,говорила что трамвай там ходил...
09.01.16 - 13:39 #6405512
Yaromir
посетители



при внимательном рассмотрении АФС здесь
http://retromap.ru/m.php#l=0120092&r=14194...701&x=37.779921
высокие стенки идут только в самом конце сооружения, т.е. выше в сторону нынешнего перекрестка Дзержинского и ГД и дальше в ту сторону под дома 7 мкр примерно под угловой дом, и есть темная точка похожая на ...,

ЦИНИК пишет, что были склады ЧФ.

Расшифровка подписи точки:
Е)laut gefangenenaufssagen unterird. Muna.
laut - громко или по, согласно, в соответствии с...
gefangenenaussagen - показания пленных
unterird (здесь немного сложнее) это сокращение от unterirdischer -подземная ёмкость для хранения, подземное хранилище
muna = Luftmunitionsanstalt или Munitionsanstalt
1) авиа. Luftmunitionsanstalt - склад авиационных боеприпасов
2) артил. Munitionsanstalt - 1) воен. завод боеприпасов, склад боеприпасов 2) артил. патронный завод, снарядный завод
И что мы имеем:
Е) В соответствии с показаниями военнопленных подземный склад. Склад боеприпасов.
Бинго!!!

Рискую высказать предположение, что там было:
(IMG:http://vilniusbunkers.narod.ru/img/tun/004.jpg)
или
(IMG:http://www.lokotrans.info/images/4_13.jpg)

И это не карьер, и не мойка вагонов, о просто классический разъезд перед складом,
(IMG:http://engineeringsystems.ru/iziskaniya-i-proektiorvaniye-zheleznih-dorog/111.jpg)

а стенки 10 м возникли из-за повышения рельефа в сторону 7 мкр при въезде в тоннель склада.
Сверху никаких строений не видно. До военного лагеря в сторону Алексино далековато и прямой дороги нет. И еще раскоп под разъезд пересекает старую дорогу к лагерю и видно новую правее огибающюю разъезд, значит его строили после лагеря и зачем не подвели сразу прямо к лагерю.
Выходит так, что под 7 мкр мы имеем подземный склад куда мог заехать ЖД состав. Место расположения ворот в подземный склад на углу возле дома № 45 по ГД и 201 по пр. Дзержинского. А ЖД разъезд был немаленьким, начинался от этого места на углу и шел строго по прямой на мемориал и заканчивался строго в месте нахождения памятника в НГМА возле спортзала, кстати видны в гугле остатки дороги вокруг спортзала, и таки да большая площадка рядом со стадионом, а не стадион в вышке повторяет контуры старого стадиона (интересно почему не застроили), и напоследок радиостанция пункт В) Funkstation - стояла прямо на конечной троллейбуса ост. НГМА
Если насчет скрытности строительства, то имея ЖД не проблема вывозить любые объемы грунта, а НКВД мог обеспечить любую тайну, место достаточно далеко от жилья и целый военный лагерь под под боком.
И теперь вполне себе уместно:
В.И.БРЕЖНЕВ: По сути, вся Малая земля превратилась в подземную крепость...
Упоминание из других источников каменоломен Мысхако - это есть разработка этого подземного склада. (других каменоломен в округе не видно)
И еще байки про подземные ходы с Мысхако в город до пыточных подвалов НКВД под кафе Лада и Домом офицеров - pourquoi pas?
Тема про катакомбы Show Must Go On?

По поводу бронепоезда- по немецки Panzerzug не АФС не упоминается.
Перевод пункт D) Eisenbahnklaue for eisebahngeschutze.
eisebahn железная дорога
klaue - одно из значений - узкое устье (проход)
eisebahnklaue - возможно просто ров или углубление для железной дороги
geschutze - артиллерия
eisebahngeschutze - (здесь сложно) 1 вариант железнодорожная артбатарея соответствует упомянутому переделанному бронепоезду, но с учетом того, что к 1943 году бронепоезда возможно и не было (тут Х.З. так как упоминаний о бронепоезде много и даже броневагончик стоял выставке оружия и еще раньше не куске насыпи прямо на земле мемориала) или 2 вариант - поезд с артиллерийскими снарядами. (имея в виду склад боеприпасов пункт Е).
Получается D)Железнодорожный проезд в углублении для поезда с арт. снарядами или ЖД арт. батареи.
(Не бронепоезд)

И еще про ВПП аэродрома - 1943 год - ВПП на АФС в наличии в тех же размерах, что и сейчас, покрытие отсвечивает ярко белым, явно не грунт, значит бетон, немцы много строили из бетона. Еще одна загадка.
Опять вопросов больше чем ответов.

Итого
1. Размер колеи ЖД ветки?
2. Есть ли под 7 мкр подземный склад? (Если нет, для чего огромный разъезд и углубление в грунте и где тогда склады ЧФ.)
3. Кто и когда построил аэродром?
4. Был ли бронепоезд?
5. добавляйте сами

ZZTOP
Склады в Цемдолине не старые кирпичные годов 50-70

ГЕН130
Правильно читать Губернского (была и есть), а вот Карамзина была раньше Карамзинская. Так что путать Анапского с Тобольским- это по нашему по Новороссийскому.
09.01.16 - 14:03 #6405529
циник
посетители



это фотки в районе Волчих ворот.

а те рельсы, что шли от моря к району завода Прибой были и впрямь проложены в довольно таки глубоком рву. Метров 10 точно была глубина.

Трамвай в центре ходил ну очень давно. Ещё до войны. После - только от мефодивки до цемзавода
09.01.16 - 14:08 #6405533
Onv1215
посетители



QUOTE
С помощью этого сайта разобрался наконец с расположением 22 школы и возможно с расположением церкви в Станичке (Рыбацкой) тоже здесь обсуждали в ветке про катакомбы.


22 школу построили после войны. А школа, в которой погиб Корницкий, сейчас это здание на углу Шмидта/ Исаева?
09.01.16 - 14:28 #6405549
Yaromir
посетители



QUOTE (Onv1215 @ 09.01.16 - 14:28)
QUOTE
С помощью этого сайта разобрался наконец с расположением 22 школы и возможно с расположением церкви в Станичке (Рыбацкой) тоже здесь обсуждали в ветке про катакомбы.


22 школу построили после войны. А школа, в которой погиб Корницкий, сейчас это здание на углу Шмидта/ Исаева?

22 школа построена в 1959 на том месте где стояла старая школа, только ее немного развернули фасадом параллельно новой ул. Суворовской.
Корницкий геройски погиб на развалинах старой школы на этом самом месте.
09.01.16 - 14:58 #6405584
циник
посетители



QUOTE (Onv1215 @ 09.01.16 - 13:28)
QUOTE
С помощью этого сайта разобрался наконец с расположением 22 школы и возможно с расположением церкви в Станичке (Рыбацкой) тоже здесь обсуждали в ветке про катакомбы.


22 школу построили после войны. А школа, в которой погиб Корницкий, сейчас это здание на углу Шмидта/ Исаева?

на Шмидта/Исаева вроде начальная школа была №10.
Потом, в начале 70х построили новую в 3м мик-не школу и она стала №10
09.01.16 - 15:37 #6405618
Yaromir
посетители



QUOTE (циник @ 09.01.16 - 15:37)
QUOTE (Onv1215 @ 09.01.16 - 13:28)
QUOTE
С помощью этого сайта разобрался наконец с расположением 22 школы и возможно с расположением церкви в Станичке (Рыбацкой) тоже здесь обсуждали в ветке про катакомбы.


22 школу построили после войны. А школа, в которой погиб Корницкий, сейчас это здание на углу Шмидта/ Исаева?

на Шмидта/Исаева вроде начальная школа была №10.
Потом, в начале 70х построили новую в 3м мик-не школу и она стала №10


Номер старой школы не знаю. Я получил почти полное соответствие наложением карт. Новая школа прямо на месте старой, более того архитектура (П образное в старом стиле) здания почти повторяет старую школу, (через 4 года построили 2 школу и она совсем другая), фасад новой развернули по Суворовской, а старый был ориентирован по Корницкого и Пархоменко

http://retromap.ru/m.php#l=0120092&r=14194...769&x=37.785590

http://retromap.ru/m.php#l=0120092&r=14194...769&x=37.785589

----
В преддверии шестнадцатой годовщины освобождения Новороссийска от немецко-фашистской оккупации в городе открыли новую среднюю школу. Место, где она располагалась, знали в городе все: до войны там тоже была школа. В горячем сорок третьем она оказалась на переднем крае обороны города и была разрушена до основания. Немало полегло там наших морских десантников, освобождавших городскую окраину. Один из них − Миша Корницкий прыгнул со связкой гранат в уцелевший цокольный этаж школьного здания. Ценой собственной жизни уничтожил засевших там фашистов, посмертно стал Героем Советского Союза.
Новое четырехэтажное здание школы №22 казалось громадой среди окружавших его одноэтажных домов да немногих двухэтажных – первых послевоенных новостроек. Вид сверху школьного здания имел форму буквы П, «перекладина» которой была его фасадом, смотревшим на юг, на море, а «боковины» создавали уютный школьный двор, ограниченный с северной стороны возвышенной балюстрадой. За ней – просторный школьный стадион, примыкавший к городской улице.

http://www.novorab.ru/ArticleSection/Details/35

Улицы были совершенно новыми пр.Ленина и Суворовская резали старую сетку (городскую) наискосок так как они тянулись из Станички проспектом стала Нагорная, а Суворовская осталась как была, только старая Суворовская заканчивалась перекрестком с Комаровской/Черняховского а дальше пошла сновья, интересно, что старая школа стояла на Азовской /Корницкого, а стала им. Корницкого и так и стоит на продолжении Азовской/Корницкого, только адрес уже другой.

Гораздо интересней найти фотографии Станичной площади, которая как раз располагалась ниже и правее 22 школы если смотреть на море.
Точное расположение - территория дет. сада, 3 больница, ГСК, круглая котельная или водоканал, развернута по городской квартальной сетке (Пархоменко-Сведлова, не в параллель фасадом пр.Ленина)
Нижний правый угол площади - угол дома 51 по Набережной стык с Черняховского, верхний правый остановка пр. Ленина из города. (конечная трамвая по Пархоменко, оно же перекресток Пархоменко и Корницкого), левый верхний угол на Суворовской Банк Уралсиб, левый нижний - Эники-беники.
То есть площадь выходила немного наискосок, прямо на берег моря с видом на выход из бухты на восток, юго-восток, и церковь видна была и моря и с города. Красивейшее место получается, Снимаю шляпу перед архитекторами и строителями того Новороссийска. И да, она была большая и возможно очень красивая.
Говорят у FARAONA есть есть фото копия картины 1943 г с изображением храма " Вознесения Господня" на Станичке. Если его хорошо попросить, может быть и выложит.
И LEO наверное многое знает по этой теме. Он выкладывал на другом форуме АФС Станички и там видно разрушенные здания на площади.
На этой площади и стояла та самая Рыбацкая церковь, которую искали наши катакомбисты, роняя ломы в подземелья школы, церковь не древняя была и деревянная и вряд ли были там подземные ходы.
При совмещении карт видно, что одно из зданий находится под сегодняшней 3 больницей и оно больше всего похоже на церковь.
-----
Храм Вознесения Господня был заложен в 1895 году в память «чудесного избавления Его Императорского Высочества наследника цесаревича от грозившей 29апреля 1891г. в г.Отсу в Японии опасности» и освящен в 1897 году(4). В народе церковь называлась «рыбацкой» - жены моряков молились в ней о своих мужьях, ушедших в море. В храме служил священник Владимир Алексеевич Знаменский (5). В 1904 году здание было расширено каменной пристройкой. При храме действовала церковно-приходская школа.
09.01.16 - 16:17 #6405669
kaiser
посетители



Интересную тему подняли.
09.01.16 - 16:25 #6405671
циник
посетители



ну ясно дело, что пр-т Ленина по новой резали. Там частный сектор и пустыри были.
А автобусы по Суворовской ходили. Конечная аккурат в районе Рыбзавода была
09.01.16 - 17:12 #6405693
Yaromir
посетители



09.01.16 - 17:16 #6405696
Ген130
автофорумцы



QUOTE (Yaromir @ 09.01.16 - 17:16)
такие?
http://nvrsk-kostomarovo.ru/main.php?g2_it...79000eeca40365e

ух ты епт! это же та самая пятиэтажка по Набережной 67, в которой жила моя двоюродная бабушка.
иногда в детстве ночевал у нее. окна ее квартиры выходили на бухту и по вечерам синие прожектора пограничников ярко освещали комнату даже сквозь закрытые шторы.
а позже построили дом на Набережной 69 и загородили вид на бухту.
09.01.16 - 17:40 #6405707
Yaromir
посетители



QUOTE (циник @ 08.01.16 - 23:04)
нормальная колея была только до района Рыбзавода. Вот там и ходил тот бронепоезд. Путь был вдоль набережной. А то что на фото - узкоколейка. Построена для перевозки грузов и боеприпасов со складов к морю. Ещё в начале 70х годов в некоторых местах были видны остатки рельсов. Та развилка, что на фото ближе к морю (буква "D" на фото) это "озёра" что между церковью и южным рынком. Внутри бетонной перемычки рельсы и проходили. Можно увидеть, что "стандартный " вагон там не пройдёт по ширине.

Определишь размер колеи?
http://nvrsk-kostomarovo.ru/main.php?g2_it...037d526381768c4
09.01.16 - 17:48 #6405710
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (30) 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ...  Последняя » ответить | новая тема | опрос