Сборище кроссовков., маленькие 4х4

по гуглу, есть дорожка через лес, с трассы Гай-Кодзор - Варваровка. Как раз на озеро идет. Можно её и проверить ;)

А шо за липучка? На прежней машине на липучке Бридже отъездил 4 года. С головой в принципе дружить надо, но так без проблем ездил. По снегу ездил и в Абрау, и к 7 Ветрам и далее, за перевал. Тяжело только на чистом льду. Но это передний привод - где смог заехать, там и съедешь. На полном как я уже успел понять заехать можно весьма круто, а вот съехать - возможны варианты. :D

А вот как раз Бридж Близзак. И в твоем посте правильные слова - чистый лед. Мелкий дожик капал и тут же замерзал, превращая все вокруг в ледяную сказку, а дорогу в зеркало.

завтра и я смогу присоединиться.
не был ни там, ни там. поэтому за любой маршрут.

Перекличка?
Во сколько созваниваемся завтра?
Встреча на старом месте - на стоянке ленты?

Предлагаю для начала в 9 утра созвониться

Млин, у меня все в подвешенном состоянии. <_<

Alexer

Я бы поправил - правильные слова таки не "лед", а "дождик". Самые экстремальные условия, какие только можно придумать - это замерзающий на трассе дождь. Тут пожалуй и шипы не сильно помогут, им цепляться не за что. Я ездил утром по такой ледяной глазури, уже после того, как все закончилось. С места на липучке тронуться было крайне сложно, но когда поехал, то в принципе терпимо - траекторию держит и в повороты попадаешь, правда медленно.

зы:
bond
случайно судьба меня забросила в автосалоны Пежо и Фольксвагена. Чем не приглянулся тебе Тигуан? Ну или Пыж 4007. Первый примерно по цене Икса 2,0 л, второй за те же деньги нафарширован поболее, и двигатель 2,4 л.

Так что на Воскресение?, может то же меня запишите в личный состав? Готов прокатиться (сегодня не накатался Сочи-Новорос) только раньше 11 не смогу присоединиться...

Я пошарился по клубному форуму тигуана и мягко говоря пришел в недоумение. Если на тойотовском форуме ломают копья насчет того, у всех ли капоты ржавеют или не у всех, то на тигуановском - проблемы с поршневой, карданом, грм и тд и тп. Ощущение, что на форуме автоваза.
про пежо - сильно не смотрел, вообще, купить пежо - должна быть какая-то особая причина. У меня ее нет. Двигатель 2,4 при той же мощности? это как?

Опыт прошлой поездки показывает, что 11 это уже поздно.

Ну блин, а чо делать? План то есть какой то? Или все пропало, для меня?

Про Тигуан понятно. Я просто не в теме.
А Пыжо это ведь не совсем Пыжо - это и Си-Кроссер от Ситроена и оригинал - Митсубиши Аутлендер XL. А двигатель конечно же не такой же мощности - за те же деньги ты можешь купить Икс 2,0 или Пыжа с 2,4. 141 л/с супротив 169. Хотя лично мне хватает этих сил - машина производит впечатление легкой и послушной, что никак не вяжется со снаряженной массой в 1650 кг. Лично я вполне доволен.

зы: да, 11 это уже поздно. Зима на носу. Может назначить 10:00 у Ленты - кто приехал, тот и поедет. Я буду стараться... впереди еще два консилиума и одна семейная ассамблея. Полностью готов только 9-ти летний штурман.

Так что, на озеро к кипарисам? Постараюсь к 10 придти в себя )))

К 10 ты не в себя должен прийти, а уже тошнить на стоянке ленты!

У них там какой-то совсем дикий расход бензина и пр. заморочки. Тойота, похоже, самый беспроблемный вариант и точки зрения обслуживания и эксплуатации.

Бугагагашка :D :D :D

обоснуй. ни одного владельца рафика в округе не видно, а туда же - бугага.
Логика, наверное, как в каком-то журнале при сравнении рафика с новым тушканом:
Плюс “рафика” – система динамической стабилизации, зато IX35 может похвастать литыми дисками и обогревом всех сидений.

Подогрев задних сидений против курсовой стабилизации - гениальное преимущество!

Похоже у меня не че не получиться, запишите меня в кандидаты, удачи вам ребяты...
Надеюсь усе в переди!

обоснуй. ни одного владельца рафика в округе не видно, а туда же - бугага.
Логика, наверное, как в каком-то журнале при сравнении рафика с новым тушканом:
Плюс “рафика” – система динамической стабилизации, зато IX35 может похвастать литыми дисками и обогревом всех сидений.

Подогрев задних сидений против курсовой стабилизации - гениальное преимущество!

Ну, ни за что не поверю, что в ix35 нет стабилизации, а во второрых, все знакомые, ну кроме тебя, которые пробовали последний рафик, все плевались.

з.ы. вот посмотрел характеристики айикса 35-го.. есть там система стабилизации..

и при цене в 900 рублев супротив ляма с 200 рублев :D

А я в него залазил даже! Эт когда выбирал машину. Тест-драйв просить не захотелось совершенно.

по гуглу, есть дорожка через лес, с трассы Гай-Кодзор - Варваровка. Как раз на озеро идет. Можно её и проверить ;)

Дорога то есть, вот только посреди дороги были столбы забиты, так что на машине никак. :(

рот их - наоборот :angry:

ну ладно, я пошел кено досматривать, и пиву дапивать...

Ну что они именно там пробовали? С чем сравнивали? Первое, что замечаешь, когда в рафик садишься - машина с реально классным обзором. После спортиков - как будто на открытом воздухе сидишь. Резвость гораздо выше, чем у того же спорта последнего, даже если кнопку "спорт" не нажимать. Нажмешь - рафик буквально прыгать начинает, когда газ жмешь. Ч то киа, что тушкан-35 гораздо задумчивее.
Ломаются в рафике всякие мелочи, в основном по гарантии все успевают заменить.

хундай - ESP
тойота - EBD, BAS, TRC, VSC-EPS-4WD

хундай в комплектации аналогичной тойоте стоит на 30000 руб меньше. Офигенная разница на миллион

Шоп в 10 как штык!