один в один врят ли подберёшь,фсё равно переделывать,на уазах 469 короткие и толстые, а на буханках длинные,у них моторы в салоне.тазиковские,могут подойти,но они короткие и тонкие,а для запаски надо подлиней.
ЗЫ. выше сказали,те надо прут по толщине что б подходил,на любой металобазе..метр.Потом где есть газосварка заехать,или купить в хозмаге балончик газовый..нагрел-согнул-отпилил,на конце,(есно не на своём) просверлил и забил с натягом шплинт...фсё!!!готово!!! минут на 30 делов с перекурами и потерять не жалко будет,новый сделаешь)))
ЗЫ. на нисанах по моему,домкратный нужен с крючком на конце,там за кольцо крутишь..ваще нет проблем,приварить крючок с проволоки шестёрки
нарисовал))
(IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1505/76/46b376d549e9.jpg)