Хитрец. Эксплуатировать то в состоянии, есть примеры тех же ФЕСКО и СМП , с СахМП, только вот где экономическая выгода? почитай НК РФ и ТК РФ что они говорят на эту тему и все поймешь. В кратце: 1. По таможне. Ввозной НДС + 20% пошлина. при стоимости нового балкера 30000 двт около 30 млн usd платежи составят 5.4 млн usd - ндс и 10 млн usd - пошлина. плюс любой ремонт за пределами рф нужно оформлять таким же макаром. 2. Налоги. 34% с з.п. - соц пакет. Налог на прибыль 10%. НДС при кабатаже. Сложности с подтверждение расходов на топливо и дисбурсменты, т.к. все контрагенты должны предоставить сертификат резиденции, апостилированный в посольстве РФ в стране регистрации контрагента, либо овнер обязан удержать ндс+налог на прибыль с платежа.
могу тебе посчитать насколько это не выгодно в цифрах, но думаю и так понятно, что ходить под флагом либерии НАМНОГО выгоднее. ;) |