Авиационные предрассудки, Искусственный мандраж или отвлечение отп

А по существу? Инфа от пилотов разных компаний.

Я начал бояться летать после окончания двигательного факультета МАИ. После того, как физически осознал температуры на турбинных и напряжения на компрессорных лопатках.
Но не сразу... А уже после того, как лично познакомился с теми, кто их "обслуживает".

скажу честно, дифолт, твои постоянно-пьяные рассуждения во всех темах уже порядошно всех утомили......
Какая сука продала тебе ник?!

Я очень надеюсь притомить тебя до крепкого и здорового сна после 22:00

Хз, конечно, но Дефолт хоть писал на правильном русском, а самовыдвиженцу до этого ещё идти надо. Вряд ли это Дефолт. Хотя, если регулярно выпивать, то голова портится, да

ага, но вот у С7- Краснодар - Спб, только с пересадками, в 5 утра и ценник 5200.
А у Аэрофлота прямой, в адекватное время, без пересадки в Мск - 4100. Обратно так вообще за 3000 (промо) взял.
Я хз где там у Победы и С7 дешевле, но вот по Крр-Спб - точно только Аэрофлот.

скажите, а в С7 надо покупать отдельный билет для кофейного налета?

Могу писать на разных языках. Но, попрошу заметить, что все они были русскими... ;)

S7 превратился в лоукост. Бесплатно только ручная кладь 10кг. за багаж 3200р., выбор места от 300 р. Крисис....

Сегодня на нем прилетел.
Рейс SU1112 в 0.25 Аэрофлота Шереметьево-Краснодар

Просто нормальный самолет. Салон немного получше, мест в ногах больше (было всего 15 рядов + 3 ряда бизнес класса)
Удивило то, что все 12 мест в "бизнесе" были заняты.
Из приятного: как и на любом региональном самолете в салоне менее 100 человек, а это быстрая посадка, меньше суеты, у туалета нет очереди и т.п.

ИЗ неприятного.. хм, даже не знаю. Может для некоторых аэрофобов будет критичным, что маневры самолета могут быть более резкие. Например на снижении иногда заметен был наклон носом вперед, чуть ли не пикирование.

С другой стороны, приземлились в полном тумане, а некоторые другие рейсы отменили
http://tass.ru/proisshestviya/2721460

Из салона всего одно фото, его и прикрепляю. Фотографировал новую форму бортпроводников Аэрофлота. Раньше у них был красно-морковный цвет

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

А у Аэрофлотовских мужчин теперь новые модные галстуки чернильного цвета в типа золотых огурцах.

Сегодня на нем прилетел.
Рейс SU1112 в 0.25 Аэрофлота Шереметьево-Краснодар

Просто нормальный самолет. Салон немного получше, мест в ногах больше (было всего 15 рядов + 3 ряда бизнес класса)
Удивило то, что все 12 мест в "бизнесе" были заняты.
Из приятного: как и на любом региональном самолете в салоне менее 100 человек, а это быстрая посадка, меньше суеты, у туалета нет очереди и т.п.

ИЗ неприятного.. хм, даже не знаю. Может для некоторых аэрофобов будет критичным, что маневры самолета могут быть более резкие. Например на снижении иногда заметен был наклон носом вперед, чуть ли не пикирование.

С другой стороны, приземлились в полном тумане, а некоторые другие рейсы отменили
http://tass.ru/proisshestviya/2721460

Из салона всего одно фото, его и прикрепляю. Фотографировал новую форму бортпроводников Аэрофлота. Раньше у них был красно-морковный цвет

Иля
Это зимняя форма. Красно-морковный летняя

Упс, значит я невнимателен. Думал что смена формы прошла.

Сегодня на нем прилетел.
Рейс SU1112 в 0.25 Аэрофлота Шереметьево-Краснодар

Просто нормальный самолет. Салон немного получше, мест в ногах больше (было всего 15 рядов + 3 ряда бизнес класса)
Удивило то, что все 12 мест в "бизнесе" были заняты.
Из приятного: как и на любом региональном самолете в салоне менее 100 человек, а это быстрая посадка, меньше суеты, у туалета нет очереди и т.п.

ИЗ неприятного.. хм, даже не знаю. Может для некоторых аэрофобов будет критичным, что маневры самолета могут быть более резкие. Например на снижении иногда заметен был наклон носом вперед, чуть ли не пикирование.

С другой стороны, приземлились в полном тумане, а некоторые другие рейсы отменили
http://tass.ru/proisshestviya/2721460

Из салона всего одно фото, его и прикрепляю. Фотографировал новую форму бортпроводников Аэрофлота. Раньше у них был красно-морковный цвет

Летел недавно на суперджете из шарика в Астрахань. Летел в бизнесе. Бизнес канечно по сравнению с иномарками Аэрофлота козий. Рядом мужики сидели переговаривались, типа смотри внимательно, у суперджета при посадке двигатели цепляют земли аж искры летят :).

Думал это Шатун.

.. Летал сегодня во сне...,
комфортно, кайфово....... :)

Значит растешь

я тоже как-то говорю, типа оооо, новенькая форма-))) а они мне - это зимняя :) :)

В ночь на 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону потерпел крушение Boeing-737 авиакомпании FlyDubai. По предварительным данным, погибли 62 человека, в том числе 57 пассажиров. Предварительной причиной авиакатастрофы называются плохие погодные условия.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/textonlines/19/03/2016/5...23a85?from=main

погода - это не причина, если погода плохая то надо закрывать аэропорт и уходить на другой аэропорт, как сделал экипаж рейса из москвы

теракт?