Про китайцев. Быть али не Быть., интересно мнение актива.

знакомый купил такой мес.4 назад, хотел новый непропуканный авто до 500 тыщ, взял 1,8 мкпп, отъездил порядка 7 тыс. км, ездит и радуется, проблем пока никаких. внешне симпатичен, места сзади очень много, коленями даже до спинки передних сидений не достал, что редкость в такого класса авто. вообщем-то и спереди сидеть удобно, но вот качество пластика както не очень. поскольку 1,8 и мех, то хватает вполне для не гонщика. брать или нет, решайте, я честно, пока не готов)

п.с. езжай в модус, там дают прокатицца ))

Безлошадный я... :( Пилить аж на мефодиевку, та и там дадут прокатиться по площадке

На ешечку похож, да? :D

Та не-е, джоппа на S-klasse
(IMG:http://amastercar.com/img/mercedes-benz_s-klasse_2009_3.jpg)

Шота есть, не находишь?(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads%2F2012%2F09%2F201209101516_img_0556.jpg)

Это первый китаец, которого покупают, потому что он красив. Ибо остальные покупают китайцев, потому что они дешевле одноклассников корейце, японцев и немцев. А этот с автоматом, климатом и прочими радостями крепко уходит за 600 р. :)

Мойша, в максимальной комплектации за 642 р. есть данная опция ;)
(IMG:http://f6.s.qip.ru/jSo8iv4O.png)
ссылка
(IMG:http://china-autonews.ru/wp-content/uploads/2012/07/Geely_Emgrand_EC7_Photo_8.png)

Вот так парадокс :unsure: Ведь я тоже бесторна купил в 26 B) Правда продавцом не работал и скидку не получил :'(

Ром, я же не старый и не ботан вроде бы :unsure:
А ларгус классный авто :)

этот молодой уже успел нарушить правила и поймать в переднее левое крыло русский тазик, низко летящий на 80кмч в городе, итог интересен, ваз на новоросметал, у бестурна вся морда сместилась(крылья,бампер,капот) НО ГЕОМЕТРИЯ ЦЕЛАЯ!!! так что судите сами о прочности, и не забывайте что разница между китайцем собранным в россии и китайцем собранным в китае так же велика как разница между русским авто и тем же к примеру шевроле или форд!

)

этот молодой уже успел нарушить правила и поймать в переднее левое крыло русский тазик, низко летящий на 80кмч в городе, итог интересен, ваз на новоросметал, у бестурна вся морда сместилась(крылья,бампер,капот) НО ГЕОМЕТРИЯ ЦЕЛАЯ!!! так что судите сами о прочности, и не забывайте что разница между китайцем собранным в россии и китайцем собранным в китае так же велика как разница между русским авто и тем же к примеру шевроле или форд!

Доширак :D вкусная лапша! давайте сравнивать гнилую девятку за 50 рублей с прочным бостоном за 100 :D . Видели мы уже кстати как китайская сборка отличается от русской , у нас кувалдой подгоняют , там напильником :D вся разница

Интересная ситуёвина, так бывает, да??? :D :D :D

Я, например, пока склоняюсь к Камри/Теане, но в качестве эксперимента так и подмывает купить Эмгранд в топе и протестировать его на пару лет :) . Только так можно ответить на вопрос данной темы: научились ли делать китайцы автомобили... По площадке проехать это фигня! Какие могут быть впечатления от секса, если разрешили только сосок левой груди поцеловать? :D

Камри и Теана тебе по размеру будут, после марковника то ;) да и в принципе класс разный. Не важно о китайце речь или нет.
Но если очень хочется именно НОВЫЙ авто... Знаешь, могу предположить,что тебе все таки важен КОМФОРТ в широком смысле слова, а новизна та же, скоротечна... Так чта ищи в хорошем состоянии теану и камрюху.
B)

Что по размеру - то да :D . Это первый фактор. И Камри и Теана рассматриваются тоже новые. Хватит, наездилсо я на пропуканных кем-то сиденьях, хочу сам сновья пропукать ;) Дело в том, что между рейсами чтоб не скучать бывает работаю в такси и убивать авто бизнесс класса... Так что еще думаю. А чтоб думалось было легче прокачусь в Модус, покатаюсь хоть по площадке... Если он будет слишком тесный, какой бы он не был красивый, будет исключен из списка. Недавно супруга ехала на такси Эмгранде, так у таксиста пробег уже почти 70000, замена только расходников, соловьем пел всю дорогу пока ехали какая хорошая машина. Предыдущая была Приора с новья, через год продал, говорит Джили в несколько раз лучше

ааа.. ну так то да. Как вариант рабочей лошадки, за которую не стыдно и жрать не просит лишнего, то самое то. B)
но боюсь тесноват все же бдует, в Индисе том же ты влез, благодаря крыше высокой и сиденьям табуреточного типа. В эмгранде не прокатит, хотя пробовать надо. B)

А камри и теана не стоят ли как два с хвостиком эмгранда?

Эмгранд в топе 625 р. Камри в норме 1043000, теана что-то типа этого, но вчера полазив и посмотрев отзывы Теана с вариатором идет к Пассату с его DSG. А жаль, хоть клиренс и ниссана низковат, но ИМХО смотрится красивее Камри и для водителя больше места

Есть владельцы Geely MK Cross? хотел бы услышать мнение (- +) :)

не знаю что там завариатор у теаны, но есть сетевые знакомые, пробеги ниссанов свариаторами у которых по 200-250 т.км. без каких-либо проблем :)
а новая теана - прям няняня мимими B)

Подробнее...

Есть, а что именно интересует?

ТЫЦ...

вполне себе дизайн и салон не такой убогий как на вазах

+ 1

Интересно что с качеством и стоимостью обслуживания. Немаловажный момент - доступность кузовщины и стекол.