главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (27) « Первая ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Таможенные брокеры, Портовая Таможня, Контакты, новости, обзоры, обсуждения
друид
автофорумцы



Похоже, что дело действительно получило ход Вся ссылка на - http://newsland.ru/news/detail/id/726348/cat/42/
Выдержка из статьи: Установлено, что в 2009 году следователь следственного отдела Новороссийского ЛУВД на транспорте Алексей Журавлев возбудил уголовное дело против работников ООО "Немига-Н" по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 188 УК РФ ("Контрабанда").

25.06.11 - 13:05 #4398159
Хитрец
клаббер
посетители



У DHL отобрали лицензию там.брокера <_<

http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_...n=show&id=19360
21.09.11 - 20:22 #4566560
цаган толгой
посетители



Да и них ещё одна есть, как и у любого крупного участника этого рынка
21.09.11 - 20:26 #4566568
Devil4440
посетители



QUOTE (bard @ 14.04.11 - 18:01)
QUOTE (PODODENDRON @ 01.04.11 - 21:57)
:blink: не знаю куда написать  - кто, что знает о DHL на леднева как компания? вообще отзывы о работниках и работодателе ...  ;) может кто подскажет

DHL мне книгу везли с Лондона 3 недели. Плюс морочили голову с таможней, оформлением, складом вр. хранения и т.д. больше недели. В конце концов выкатили счет на 8 косых за услуги брокера.
В жизни больше не отправлю ничего через DHL сам и другим не советую.


DHL этой весной везли мне маечку из Лондона - 2 недели..мозги то же хотели делать с таможней, оформлением, хранением - хотели взять за оплату таможенного брокера и доставку из краснодара(она там зависла у них)до новороса всего 6 тыс. руб , это при том, что майка стояла 80 евро+доставка 30 евро...В Новоросе с ними ругались -бесполезно..Но после звонка в их офис в Лондоне (как отправителю, оплата которому была перечисленна за доставку до дверей) ... все уладилось и через три дня посылка была доставлена -передана лично... А вообще связываться больше не хочется..
30.09.11 - 08:52 #4582947
obb.07
посетители



Кто нибудь,подскажите,где в Новороссийске или Краснодаре есть курсы таможенных деклорантов?Ответ пожалуйста в личку. Заранее спасибо !
02.11.11 - 18:03 #4647521
Bizon
посетители



QUOTE (Krondor @ 15.04.11 - 01:12)
Пользуюсь услугами DHL уже наверное лет десять в рамках рабочей и личной деятельности. Нареканий не было ни разу, наоборот, отношение персонала и качество сервиса приятно радуют.

Прозвоните контору перед отправкой/оформлением, вас проконсультируют что и как лучше сделать, может поэтому у меня лично никогда не было никаких проблем.

Видимо Вам никогда не отправляли какие либо товары этой службой :)

С почтой работают нормально.

04.11.11 - 23:51 #4651699
Anat0ly
посетители



QUOTE
В ответ на идиотизм таможни - контейнерный бизнес всегда отвечал либо взятками, либо разворотом на 180 крадусов. В сегодняшней ситуации взятками мозг уже не исправить. Приходится бежать. http://www.infranews.ru/?object=news&id=12175&catid=3

Самый так сказть стойкий и проверенный боец, в смысле гибкий, пронырливый и терпимый к российскому идиотизму - компания Unifeeder (хоть и датская, но на удивление вменяемая) разослала письмо клиентам. Там написано черным по-английскому - бежимте нахер из Питера и от Балтийской таможни.

Самое смешное, что после предыдущего материала про упырей - http://www.infranews.ru/?object=news&id=12175&catid=3 нам звонит пресс-секретарь Балтийской таможни, и ангельским голосочком справшивает, а почему это вы не просто критикуете, а переходите на личности. И еще и обзываетесь.

Специально для пресс-секретаря Балтийской Таможни и ее Начальства. Все 70 тыс офицеров и сотрудников таможни, от Бельянинова до инспектора какого-нибудь поста в Мухосранске - служат не на пополнение российской казны (в казну платят как известно экспортеры и импортеры) - а на свой карман, и при этом еще и вынимают все жилы из участников ВЭД. Все подписавшие однажды трудовой контракт с ФТС - должны понимать, что до написания рапорта об увольнении - они являются упырями.  

Ибо, смотри выше, активно работают против российской казны, стремятся ко всяческому сокращению рабочих мест в России, и ведут себя безобразно


Безбородов отжег больше, чем обычно :)

QUOTE
Все подписавшие однажды трудовой контракт с ФТС - должны понимать, что до написания рапорта об увольнении - они являются упырями.
(с) Infranews

Срочно в автоподпись :)
14.11.11 - 09:02 #4669717
Steelkin
посетители



подскажите проходную цену на гранат из Египта B)
15.11.11 - 18:49 #4673864
navyman
посетители



В Питере сейчас тоже не сладко

QUOTE
Ситуация резко изменилась со вчерашнего дня, поэтому все котировки и договоренности в Питере могут быть аннулированы.
Излагаю информацию, которую получила:

07/11/2011 на Турухтанном Таможенном Посту Балтийской таможни состоялось совещание руководства таможни с участниками ВЭД и Экспедиторами.
На этом совещании было озвучено, что таможня начинает применять все свои административные ресурсы, чтобы максимально усложнить жизнь Компаниям, намеревающимся отправить свои импортные грузы из порта в таможенном транзите на внутренние таможни.
В итоге был озвучен следующий порядок работы с транзитными грузами, который будет применен в рамках полномочий таможни по законодательству РФ:

1) Согласование с зам нач.Поста по транзитным грузам с предоставлением полного пакета документов для оформления транзита = 1 день
2) Направление контейнеров (100%) на ИДК (ренген досмотр) = 1-2 дня
3) По всем транзитным контейнерам результаты ренген досмотра будут признаваться неудовлетворительными и требующими проверки по визуальному досмотру. В итоге все контейнеры будут направляться на визуальный 100% досмотр с полной растаркой, пересчетом груза, взвешиванием, фотографированием. Такие досмотры идут в течение 2-5 сут (в зависимости от кол-ва груза и их неоднородности)
При этом главная задача, которая будет ставится перед досмотровыми инспекторами - обнаружение формальных признаков Административного нарушения с последующим оформлением Протокола.
Если эта задача будет выполнена, то грузы будут арестовываться и расследование/ оформление/ закрытие Протокола будет занимть 1-2 месяца, с последующим собиранием штрафов.

4) Если же при досмотре все совпадет с документами, то Протокол завести не удастся. В этом случае следующим шагом будет оформление запроса по стоимости о отдел корректировки таможенной стоимости Балтийской таможни. Процедура оформления запроса и передача его в Балтийскую таможню с таможенного Поста займет около 2-3 рабочих дней(если будут выходные, то придется еще ждать 2 дня), итого до 5 дней.

Отдел контроля таможенной стоимости будет делать официальный запрос в Таможню назначения и будет ждать ответ оттуда. Только после этого будет офорлятья официальный ответ и возвращаться обратно на Пост - процесс передачи ответа обратно также займет 2-5 дней.
Таким образом 4-10 сут будет процедура передачи туда/обратно запроса/ответа + непрогнозируемое время на запрос/ответ по таможне назначения.

5) Следующим шагом после заврешения работы проверке таможенной стоимости будет направление официального запроса в ОТНиПТ Балтийской таможни по проверке кодов ТНВЭД.
Процедура передачи туда/обратно запроса/ответа по служебной внутренней курьерской почте с поста в Балтийскую таможню со всеми регистрациями в соответвующих журналах составит от 4 сут если без выходных до 10 сут, если будут выходные
+ процедура изучения кодов будет длится минимут 10 сут, если таможня не запросит документы по описанию каждого товара.

Таким образом таможенное оформление транзита 1 контейнера будет идти минимум 35 сут - максимум непрогнозируемо долго (до 4-6 месяцев, если будет Протокол)

Таким образом расходы по хранению демереджу контейнера при хранении в порту 35 сут будут приблизительно равны 8000 долл за контейнер.
Если же груз пролежит в порту 6 месяцев = 48000 долл. После 6 месяцев груз будет конфискован таможней, т.к. 6 месяцев это максимальный срок хранения груза на СВХ

Прошу еще раз провести консультации со всеми заинтересованными лицами и принять решение.
17.11.11 - 09:09 #4678195
planer
автофорумцы



...аудио слушаю.... жесть...
http://rutube.ru/tracks/4990144.html?v=c46...9152cf66fd49662

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ - ускорение оформления блеать!!!!!!!!!! госсподи.... :unsure:

на ткс.ru обсуждение:
http://www.tks.ru/news/nearby/2011/11/10/0014

особо доставляет информационное предупреждение администрации форума при обсуждении таможни:
ВНИМАНИЕ! Высказывания, носящие оскорбительный характер, а также призывы к осуществлению экстремистской деятельности запрещены Правилами форума, на котором ведется обсуждение данного материала.[B]

то есть кагбэ априори эти призывы/действия в данном топике ожидаемы.... :D :D :D

пысы.. Хитрец, перенеси, плиз, чую шо не туда запостил....
17.11.11 - 09:24 #4678274
novoros.info
посетители



"Удивительное рядом.
Таможенник Петров, просто закрыв глаза, заработал 25 тысяч долларов. .."

B)
23.11.11 - 18:04 #4691977
Лысый
посетители



таможенник во сне: '...фуры, фуры, фуры!', жена успокаивает: '...пустые, пустые, пустые'. Никто не спорит, таможенники - упыри, а вот как назвать их оппонентов из числа экспедеров, декларастов, которые выставленную сотню бакинских увеличивают в разы в процессе доведения информации до хозяина товара.
24.11.11 - 06:38 #4692739
atreg
посетители



QUOTE (Лысый @ 24.11.11 - 06:38)
таможенник во сне: '...фуры, фуры, фуры!', жена успокаивает: '...пустые, пустые, пустые'. Никто не спорит, таможенники - упыри, а вот как назвать их оппонентов из числа экспедеров, декларастов, которые выставленную сотню бакинских увеличивают в разы в процессе доведения информации до хозяина товара.

"Сумерки" Вам в помощь!!! Там все описаны и наглядно изображены :D :D :D
И оборотни, и упыри, и новорождённые. Вальтури, я так полагаю,- руководство ФТС и ФНС. ;)
24.11.11 - 08:43 #4692909
Gremlin
спортсмены



Упыри воюют между собой: отменен скандальный приказ Балтийской таможни.

Полная инфа http://www.infranews.ru/?object=news&id=12175&catid=3
15.12.11 - 08:24 #4737190
мультяшка
автофорумцы



мне стыдно работать в таможне. всё, что пишут это правда. каждое утро совещание - отправляют в поля " без 2 -х протоколов не возвращайся (пох. виновен или нет, надо наказать, а иначе не поолучишь премию из которой состоит вся з/пл.), этого нагни, этого по быстрому и т. д. "
12.01.12 - 01:06 #4790923
Лысый
посетители



кажется мультяшка ты уже публиковала сие здесь...
12.01.12 - 06:38 #4791018
Gremlin
спортсмены



мультяшка
а в каком посту работаем? Не в ЦТП?
14.01.12 - 19:15 #4795724
мультяшка
автофорумцы



нет, там в ЦТП дела получше ;)
17.01.12 - 06:34 #4799980
Gremlin
спортсмены



QUOTE (мультяшка @ 17.01.12 - 06:34)
нет, там в ЦТП дела получше ;)

дааавно?
17.01.12 - 07:20 #4800002
planer
автофорумцы



Где-то в этой стране…

Эпиграф : «конечно же нет, никакого сканирования порожних не будет, что вы…работы хватит и по груженым» (с совещания по предстоящей работе МИДК)

Утро началось как обычно, с пересмотра списка контейнеров на сканирование…с удивлением обнаруживаем порожний реф, до которого 46 контейнеров надо куда-то отставлять за чей-то счет… начинаем проверять … завезен 18 числа к нам, приемный акт, все дела, казалось бы…ан нет..
Вежливо интересуюсь, а нах*я, собсно? Оказывается, контейнер в какой-то мифической поданной и принятой постом декларации заявлен как груженый товаром…гм…когда первый аx%& прошел выясняется – в декларацию забит косячный контейнер…декларация принята… таможней контейнер определен на сканирование.. упс… и началось..
Выставляйте, чо там….делов то.. на вопрос «кто собссно оплачивает банкет» (ибо услуга выставления на сканирование таки стоит каких то денег этой страны) - вполне вразумительный и неиллюзорный поx%& со стороны радетелей наполнения госбюджета от последствий внешнеторговых операций…
Мое встречное предложение убедиться в порожности контейнера путем визуального осмотра на предмет отсутствия пломбы и следов заявленного сельдерея не находят отклика в сердцах госслужащего…
Т.- мы должны провести таможенный контроль и убедиться, что он порожний
П.- та пожалуйста, вот он порожний…приходите, любуйтесь, пломбы нету, акт приема порожнего есть…
Т.- нет, нам надо его просканировать!!!!
П.- А зачем?в нем же ничего нет… До сканирования пломбы на нем нет, после сканирования вы мне его опломбируете и дадите акт опломбирования? Навряд ли. Ведь как может быть – мож в нем чота и есть, но на сканирование его вам привезут пустой, а потом, после сканирования в него чота закинут и вуаля контрабас покидает страну…– получается, контроль он такой контрольный….
Т.- нет , он же порожний, нафига его потом пломбировать?
П.- воот… а если он порожний, нафига его сканировать?
Т.- чтобы убедиться…
П.- В чем?
Т.- что он порожний…
П. - *%ляяяя*…..
……последующие диалоги окончательно убедили меня в том, что таможенный контроль собственно существует сам для себя – то есть не для того, чтобы бороться за экономическую безопасность государства, а для того, чтобы оправдать свое существование как способа заработать себе на жызнь госслужащему…
В нормальной стране :
Инспектор принимает декларацию, проё**вает косяк, его наказывают, он принимает меры к исправлению ситуации, никто больше не несет потерь и убытков – извините, бывает, просим прощения, прое*ли чуток…..
В этой стране: инспектор принимает декларацию, проёбывает, и под лозунгом мифической необратимости действий госслужащего вздрачивает всех вокруг на расходы и абсолютно никому не нужную и весьма затратную суету…профиль риска сработал, если по нему я не отчитаюсь – меня ростов уиграет, и маево начальнега уиграет уашпе, и пох что в контейнере ничего нет, но МИДК должен его отработать как заявленный груженый и ниипёт нас ничего, уважаемый товарищ Капитан Очевидность…..аве, упыри!!!!!!

От себя… сцуко, стоит порожний контейнер - вот он!!!!, наполненный почти курортным лечебным воздухом с легкими примесями цемента и прочих вредных и не очень ништяков, грустно скрипит открытой створкой, демонстрируя свою пустоту и близость к вакууму космоса своего внутреннего пространства, есть акт приема порожним, данные системы учета приема, НО ! невзирая на всё это ошибочная запись в декларации отключает органы зрения, осязания и мышления госслужащего! По настоящему порожним (то есть не содержащим товара, указанного в декларации) контейнер станет только после сканирования его рентгеновскими лучами, блеать! Перефразируя великого деятеля древности : «порожняк должен быть просвечен!». Сцуко, этот рентген по мнению таможенника должен обнаружить отсутствие парОв бл%ть заявленного сельдерея чтоли….
(от себя : Хитрец, хошь бань, хошь не бань - дело, канеш твое, но в данном топике при обсуждении таможни считаю, что мат имеет место быть, посему заранее извиняюсь, и за возможные последствия выложенной нецензурщины не в обиде).
24.01.12 - 14:41 #4817497
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (27) « Первая ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27  ответить | новая тема | опрос