НМТП придумал новые тарифыИнтересная картина получается. ФСТ РФ устанавливает тарифы для морских портов с учетом плановых накоплений в размере 35% сверх себестоимости. Если компании, успевшие первыми, покупают слоты на 30% меньше от установленных тарифов, то, проведя нехитрые вычисления, получаем рентабельность 5%. Т.е., те компании, кто не успел выкупить слоты первыми и выкупает впоследствии с маржой для порта 30-40% от установленной, платят за первые компании.
Зато узнаем, в каких компаниях держит доли топ-менеджмент нмтп или, по крайней мере, кто им больше всех башляет. Сдается, при таком раскладе, "дело" будет самым отстающим хозяйствующим субъектом))). Очень изящное решение, ставящее крест на существовании сторонних фирм.
Только два момента. Может ли позволить себе фирма, имеющая долговой багаж в 60 рублевых ярдов, так снижать рентабельность? И не обратятся ли в ФАС-ФСТ те фирмы, кто выкупит слоты за цену, выше предельных тарифов?