ENC и T&P

[ARTEM_L]

Люди подскажите в электронной картографии надо ли наносить самому T&P или они предустановлены уже???

[gogson]

TP это периодическая фигня, конечно наносить самому.
Если корректуру часто ставите, возьми проверь какой-нибудь tp, есть ли он на картах.

[t1628]

Процедура нанесения T&P должна отображаться в мануалах. Есть два пути: - качаешь сам с инета и наносишь - компания сама тебе регулярно присылает. Если она включена в недельные обновления, то радуйся. Но в любом случае ты должен объяснить любому "пришельцу" как она делается официально и откуда ты это нарыл.
Жоре не верь, он "троль" :P

[gogson]

я думаю так, если у тебя транзасовские карты тх97, не наноси, если какойнить симэп или марис или другая неведомая фигня то наноси. Другое дело куда ты это будешь наносить, ибо T/p чисто абсолютно дурное английское изобретение. Первый вопрос это на какие карты ты будешь их наносить, на переход как нужно? Другой вопрос, ну скачаешь ты с интернетов номера темпорари, тока там блеат номера карт не совпадут электронные и бумажные, там ваще разные рамки карт и масштабы разные. В русских временных и предварительных все ничтяк, система отмены извещений, все что пришло наносится, и оно потом другим извещением и отменится. Так что мой окончательный вердикт - ниче не наносить, все само поставится и отменится. Врагам говори - олл инклюдед мистер, донт ворри, би хэппи. А вобще ты говоришь что хранишь хард копи темпорари и прелиминари, и на переход смотришь есть ли что, если есть то наносишь на электронку, так и должно быть по-настоящему.

[t1628]

Элементарный вопрос проверяющего: покажи мне какое-нибудь T&P! Тупо показываешь последний нанесённый и все проблемы исчерпаны. Иначе стоять пол часа объяснять какая ?%учая система у нас и что ничего не надо делать, тем самым выбесить ревизора?!

[gogson]

Показать если он есть, английские tp можно же не наносить если не попадает на переход. Да и вобще я сомневаюсь что у аффтора стоит праймари экдис без бумажных карт на пароходе. А если бумажные праймари то можно тока на них тпшки нанести

[ARTEM_L]

К последнему месседжу: стоит Sperry Marine ECDIS, supply ENC - Maris MBA. В декабре переходим на paperless. Смотрел на ENC - часть нанесена тр, часть нет. В мануале компанейском отрыл что тр наносятся только на английские карты (GB....) А на другие могут наносится могут нет. Поэтому надо всегда проверять и вручную недостающее наносить.

у кого стоит Paperless подскажите на что инспектора больше всего уделяют внимание?

[t1628]

Тёма, мог бы мне позвонить, я бы тебе рассказал всё тоже самое...
В моей компании ещё не перешли на электронные карты. Но на последней провреке инспектор акцентировал внимание на опредление глубин, которые ты выставляешь на ЭКДИС: safety contour, safety depth... Вот определяет что из них что мануал, а считаешь ты по UKC. Тоесть одно значение тупо твоя осадка, другое осадка со всеми приращениями согласно расчёту UKC, третье тоже самое что и второе, а четвёртое (типа safety contour) определяется ваще фиг знает как (пример!)
Ещё спрашивают можешь ты или нет наносить ручную корректуру и показать, наносишь Navarea/Navtex (Navtex может быть сопряжён). Сертификат договора с компанией провайдера на корректуру, как часто приходит, каким образом. Клацает на карте, проверяет когда была последняя корректура. Сертификат на стойку.
Пока так, больше ничего не спрашивал, проверка LukOil.