Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

Seriy ты прав.
Коллеги без опыта, подумайте о вакансиях в Астрахани, Ростове, Волгограде. Одним Новороссийском не ограничивается мир ;)

Хитрец
Знаешь, работы в море хватит на всех! Так что можно сказать что и резиновое. Тем более вроде сейчас в мировой экономике все устаканивается и скоро должен начаться отток обратно на берег

А на реках кто работать будет?

Да ну, брось... какой там отток.. с морей уходят единицы...

друид

что-то этого незаметно...работы валом только может для топ4 и то зарплаты поурезали и контракты продлили,а экономию никто не отменял...

Ой скорей бы этот отток начался, а то когда на афрамакс танкер приходят эл.мехи 19-летние, мягко сказать не очень умные, аж не по себе становится что учился так долго, а до его зарплаты ещё работать и работать...

А по мне так если башка варит то без работы не останешься. Я на себе кризис не почувствовал, работы валом надо просто искать лучше. А то что все таксисты достали дипломы вторых помох и третих мехов это все фигня, и пароходы строятся и дефицит кадров как был так и остается.

Не совсем с вами согласен, ситуация с младшими офицерами довольно острая KJJS, Тикей, Vships и ряд компаний с кризисом серьезно задумались над заменой нашего брата, на филипочков, и др. азиатов, и переводят младших офицеров русских под филипинские условия, путем увеличения контрактов и снижения зарплаты, то о чем как раз говорил КИШЛАК. Для топов с вакансиями значительных затруднений нет. Что будет дальше, поживем увидим!

2 leopold

Я согласен с вами что некоторые компании посматривают в сторону востока, но их не та уж много, про RJJS извините даже не слышал, про ТК тоже особой информации нет, знаю только что они от услуг БГИ отказались и работают на прямую с моряками, насчет Vships согласен. Ну а если посмотреть с другой стороны, таких гигантов как: Новошип, Юником, Коламбия, Альфамарин ведь никто не отменял, не знаю как где а в Альфе с 2007-2011 получат еще суда, точьно сказать не могу но около 10 штук, а ведь это еще рабочие места, человек 30 вторых помох, уж точно работой будут обеспеченно, там ведь по 2 вторых на судно . По своей компании скажу так, в компании есть полностью филиппинские экипажи, индуско-филиппинские , греко-филиппинские и украино-филипинские, 2009-2010 год украино-филипинских экипажей увеличилось на 3, короче все новострои отданы нашим. По статистики компании, меньше всего замечаний от ПСК, веттингов и флажных инспекций именно в наших экипажах. Ну я уже не говорю о техническом состоянии судов в разных экипажах.
Много греков начинают брать наших, по одному по два человека в экипаж, ну ведь это тоже показатель, например Алми, Минерва, Кардиф. Ну можно продолжать список, и Velu приплести и American Eagle но это уже лишнее.
Год назад в одном из наших крюингов, мне рассказывал директор, что вот вот уже весь танкерный флот встанет и будете вы (моряки) стоять в очереди и.т.д.
Другое дело что сейчас продвигают 5 летнюю матрицу, вот тогда за топов начнется настоящая битва между крюингами. И банальное повышение зарплат здесь уже не спасет.

пришли опять к топ4 в итоге... :)

"5 летнюю матрицу" приняли уже все и давным-давно. По крайней мере, танкерные компании. Принять её вынудили требования ойл-мэджоров посредством замечаний на вэттинг-инспекциях. И "битва за топов с опытом" (если таковая и была) закончилась с началом кризиса. Я думаю, даже на "банальное повышение зарплат" в ближайшее время расчитывать не стоит. Дай бог не урезали бы...

Что то новенькое а када это случилось? :D
Насколько я знаю, а я знаю точно что сейчас 3-х летняя матрица во всех нефтяных компаниях, исключение составляет если судно берут в тайм чартер, тогда некоторые компании требуют 5 лет. За последний рейс прошел 6 веттингов, у всех инспекторов интересовался.

Ага, то то я смотрю за последнюю неделю 2 раза позвонили из Рижской Коламбии и один раз из OSMa, и так прямо приглашают, завлекают, наверное хотят пригласить а потом кинуть
;) .

Мне с Нового года подкинули штуцир, и надеюсь с этого тоже подкинут.

Что то новенькое а када это случилось? :D
Насколько я знаю, а я знаю точно что сейчас 3-х летняя матрица во всех нефтяных компаниях, исключение составляет если судно берут в тайм чартер, тогда некоторые компании требуют 5 лет. За последний рейс прошел 6 веттингов, у всех инспекторов интересовался.

Ага, то то я смотрю за последнюю неделю 2 раза позвонили из Рижской Коламбии и один раз из OSMa, и так прямо приглашают, завлекают, наверное хотят пригласить а потом кинуть
;) .

Мне с Нового года подкинули штуцир, и надеюсь с этого тоже подкинут.

Seriy,
Чего еще интересного в Вашей "альтернативной реальности"? :)

По телеку на днях "Назад в будущее показывали"... ;)
Seriy, у тебя какой щас год? Такое впечатление, что все в 2010-ом, а ты из 2007-го пишешь... :D

а то и с 90-х...

По телеку на днях "Назад в будущее показывали"... ;)
Seriy, у тебя какой щас год? Такое впечатление, что все в 2010-ом, а ты из 2007-го пишешь... :D

В ряде "нетанкерных" (но связанных с "Oil and Gas") компаний есть плановые пересмотры "зарплатной сетки" - дважды в год (апрель, затем - октябрь)... "Насыпают" не так много, как написано выше "штуцир" (С)... но в пересчете на "итоговую морскую зарплату" (6 месяцев в году) так и примерно получается... Единственный упущенный момент, когда в нашей "замолчали повышение" - апрель 2009. У "конкурентов" - все примерно также... Поэтому - почему бы и не быть повышению и в указанном случае? :-)

Это по матрице.

Держите свое слово уважаемый, вы не читаете моих постов а я ваших. Спасибо.

А вы можете сидеть и труситься как бы чего не случилось. А я буду выбирать вот из таких предложений

Лень матушка, уважаемый надо просто пошукать, и договорится на сколько вы себя цените. ;)

Вы ведь даже не отдаете отчет в том, что на самом деле цитируете. Скорее всего, просто не способны понять о чем тут люди говорят.

Зря не читаете, могли бы почерпнуть что-то из неизведанного для себя -
Тыц

Я уже высказывал сомнения в занимаемой Вашей Персоной должности капитана. Не стоит усугублять, это бессмысленно и смешно, право же :)

Ну и? Какие-то цифирки прилагаются к "предложению"? :)

Смешной вы человек :D. Сценарий старый обос..ть собеседника, завалить тему, назначить стрелку в темном месте, потеряться на мецяц. По поводу вашего мнения я уже писал, повторятся не хочу.

:Есть и циферки да только не для вас. Меня все устраивает в моей компании, иду на судно 2010 года, и бонус сейчас подкинут. А вы можете сколько угодно плеваться желчью, да не красиво и не солидно. Потеряйтесь как вы это делали.

Товарищи "капитаны" Да вы просто звезды небесные!!

Поругались .уй с пупком, поросла дорога мхом... :P