Первая плав. практика, Поделитесь опытом

Я судоводитель второй курс!Через год плав. практика!Подскажите как на нее лучше устроиться,важна ли она и правда,что где плав. практику проходишь,в той компании скорее всего и будешь работать...и другие вещи!

2-ой курс сначала закрой.

Rut

че ты губу закатил..внатуре....закончи сначала 2 курс!!!!! B)

Знаешь,я закрою 2-ой курс без проблем!В свои силы я верю!А вот как на плавпрактику уйти,надо думать уже сейчас!

правилно думаеш Rut что заранее о практике заботишся.Новошип берет на практику после 2 курса примерно 20-30 чел. там они заранее людей набирают примерно за пол года до практикт иди туда, в Юником берут человек 5 и то все по блату в основном.в остальных конторах по городу кадетов после 2 курса практически не берут. если есть диплом матроса 2 класса то можно попробовать матросом уйти, в любом случае где то 50-70% из таоей роты останутся на берегу кто на буксирах кто вообще никуда не устроиться.

попробуй в Маерск. они любят брать кадетов, только может не после 2-го курса, но всё же узнай. на этом же сайте найдёшь их координаты. но туда, правда, не всех подряд берут. зайди к ним в Плазу, пообщайся.

епт, дожились!
курсанты сами должны себе практику выбивать...

Я когда учился, нам плавпрактику сократили, оставили только после 2-го и 5-го курса.
Но тем не менее таких вопросов не возникало.

А потом они хотят чтобы моряки хорошо работали....

Вообщем я так понял,самый вариант в NovoshipНо ведь это не слишком хорошая компания,много людей ее ругает.Там вообще у Novoshipa есть смешанные экипажи?А то я хочу свой английский подтянуть и мне нужна практика.
В Maersk скоро попробую,у нас намечается собеседование!
Что вообще обычно на собеседовании спрашивают?

в Новошипе хоть и платят не очень, но это "кузница кадров"

Да в Новошипе ты подтянешь свой Английский это точно, да как и в большинстве других компаний, ком состав в основном русские, а рядовые филлипы носители языка как говориться, удачи...

Rut тебе советую по всем конторам пробегать просуетиться, т. к. второкурсников не все компании заинтересованы брать, другое дело после 5 курса там будет по проще, а на счет подтянуть английский то ты по этому поводу сильно не парся, тебе самое главное будет набрать побольше плав ценза т.к. для получения рабочего диплома необходимо после окончания академии иметь минимум 365 днней плавценза.а после 5 курса в рейс на долго врятли получиться уйти из-за навигации и вообще там сессия позно заканчиваеться и на гось еще можно опоздать.а после 2 курса я сам лично опоздал на 2.5 месяца и выкрутился правдо тяжковато было но не смертельно.

да, лучше раньше откатать, не оттягивать на последние курсы. а то потом с дипломом придется матросом трудиться.

На практику обязательно!!!!!!!!! Т.к. может поймешь что зря связался с этим болотом, и свалишь с парохода на мотоботе! :D

Зря ты так. Мне нравилось...
Сейчас уже не вернусь в море, отработал свое, но 10 лет в море и на шельфе очень сильно мне помогают в теперешней работе.

Нееее, я тоже отработал свое :D Больше ни за какие деньги!!!!!

Да Новошип это конечно не ахти но для начала пойдет, сходи еще в Иппотекцентр на Губернского 4 а только обязательно говори что надо дек кадетом, а то тебя учеником матроса засунут, будешь кайфовать за копейки, вообще море это такая гадость, так что думай, здоровье и семьи нормальной у тебя не будет, если выберешь море, синеееееееее

В Новошипе часто встречаются примеры "как не надо делать". Это гораздо эффективнее примеров типа "как надо"....