OFF: Скоро цена земли, равно как и др.недвижимости, остановит свой рост и пойдет на спад

Сабли, нагайки, наголо!!!

Вестник нищающей страны

:D А как по мне так 5 авто меньше чем по два ляма за штуку вполне себе божеский ценник, тем более тойота все же понадежнее лады будет. У меня знакомый купил год назад ладу почти за лям. Без тендеров и откатов, для себя. Так что да, нищает народ.
Оф дилер в Краснодаре самые дешевые продает в розницу за 1,8 ляма. Что ты хотел сказать своим постом я не знаю... Тут если взяли один подороже за 3 ляма, то остальные 4 не поместятся за 1,8. Да и положа руку на сердце, право слово, язык не поворачивается кэмри люксовым авто назвать. Комфорт, даже не бизнес.

ОБД, Ruller.
Скоро 21.00. Что со светом в окнах?

:ph34r: Все срочно зашторили непроницаемыми шторами. Видать бомбардировок боятся.

А как вам варик когда вторичка обойдет первичку по продажам?
К примеру, то немногое, что на высокой стадии готовности, застройщики ещё вытянут либо государство выкупит\поможет(если будет конкретный интерес).
В любом случае, всем подряд помощи не достанется.
А вот низкий и средний уровень готовности, это считай всё, забыли и в расчет не принимаем года на 2-3...
Т.о. дефицит первички будет компенсироваться вторичкой, больше-то нечем. ...

Никто ждать годами не будет, люди женятся-разводятся-разъезжаются итп.
Жизнь идет уже сегодня. А не мантрами "завтра-послезавтра".

К слову сказать, у нас и без кризисов с первичкой не всё надежно было - то обанкротились, то эскроу, то ставки банковские, то просто кинули, то в анабиозе судебном годами.

И ещё вот что. Доходы основной части населения падают уже много лет. А цены растут на недвигу неуклонно. Парадокс?
Нет. Просто у нас как не было, так и нет конкурентного рынка.
Ибо нет в стройке простого предпринимателя. Есть только видимость.
Откаты за согласования да прачечные. Вот такая "невидимая но волосатая рука" у нашего рынка недвиги.

:D В твоих словах был-бы некоторый смысл, если бы не парочка "НО"!.. Дефицита уже давно нет. "Мертвый бетон" повсюду, в какой из сданных домов не ткни. Даже за 5 лет не заселяются дома и наполовину. А некоторые "особо удачные" проекты годами остаются и практически пустыми (еще раз смотрим на фото "Новосити" вечером, а ведь он еще в 2017м году был сдан). Того что наделано и не продано хватит еще очень на много лет. Это раз.
Про спрос - тоже не так просто. Да, спрос есть и остается, но тут надо очень четко разделять спрос ОБЕСПЕЧЕННЫЙ, и спрос НЕОБЕСПЕЧЕННЫЙ. Так вот практически весь спрос что есть на рынке с 2014 года - необеспеченный спрос. И не будь ипотеки - мы бы уже давно видели другие ценники. Но теперь даже ипотека не помогает. Так ли давно все дивились ипотеке под 15% - теперь уже дают под 6,5%, и никого особо это не прельщает. Это два.

Еще один отмороженный к весне оттаял..тормоз юрист ты млять в календарь посмотри какой год и потом дефективный заруби себе на своём носу что речь о том что бы сделать на этом деньги шла в 2018 году.. вы инкубаторские даже мыслите одинаково с торможением в пару лет как с одного помёта с отклонением в развитии

Так облигации то трехлетние и пятилетние.
Ты чето завралась Анжела.

Если купил в 2018 году облигации то сейчас получить ( а может и не получить) деревянные подешевевшие рубли, значит обосраться жидко.

Деге#ерат ты хоть изучи предмет прежде чем ахинею нести..

Пресвятая Углеводородица
не дай больше постить сюда
графики поганые мерзкие
очисти из кукисов форума
логины\пароли дурындыны

Ты услышан . Ебит#сь сами в этой теме отмороженные на бетоне.горбатых могила исправит

(IMG:https://a.radikal.ru/a08/2005/de/d613668407b5.jpg)

нихуяссе, я шаман!

У гоги реактивный пукан!

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2108963.html

Давайте разберем этот случай. Ведь он вполне имеет право на жизнь. Вот только я бы чуть перефразировал этот вопрос.
Например, а как вам варик, когда продажи по первичке окажутся ниже чем по новостройкам.

На самом деле эта ситуация очень опасная и неприятная для существующей модели. Я думаю, что уже все понимают, что на рынке застройщиков не осталось маленьких и независимых игроков.
Практически за всеми застройщиками стоят либо крупные концерны или краевые / городские администрации.
В свою очередь все эти крупные игроки завязаны на банки. Где-то федерального значения ( Сбер, ВТБ,РСХБ), где-то регионального ( КубаньКредит - в нашем крае).
Сейчас много предложений по ипотеке - около 6.5% - но исключительно на первичку. И только у застрйщиков, входящих в определенный пул.
Ситуация, при которой продажи первички падают ниже вторичек означает недополучение маржи/ убытки у крупных игроков.

Чем еще грозит эта ситуация ( вторичка опережает первичку)? Напомню, что кроме застройщиков еще существует огромная сфера смежных услуг - строительные/отделочные материалы, мебель, окна, двери, гарнитура, бытовая техника, дизайнерские услуги.
Провал в продажах новостроек потянет за собой провал в этой сфере. Соглашусь, что меньший ( поскольку во вторичках тоже делают ремонты), но в любом случае заметный.
Примечательно, что большей частью за этой сферой стоят те же хозяева, что и в случае застройщиков.

На мой взгляд, застройщиков будут любыми силами вытягивать. О чем уже все громче говорят.

Я же хочу обратить внимание на одно обстоятельство. Напомню, что в период с 2002 - по 2008 год - период бурного роста цен на недвижимость, вторичка была дороже, чем первичка.
Вот эта разница в цене при начале вступления в ДДУ и ценой на момент сдачи дома была условной страховой премией покупателю за риски. ( Дольщики Каскада помнят)

Если вы обратите внимание, то сейчас новостройка по цене будет выше чем вторичка. Это странный момент. Учитывая, что с вводом экскроу у покупателя нет больше бонуса, который образовывался при покупке квартиры на этапе котлована.
В нынешней модели этот бонус отходит банку.

На что еще хочу обратить внимание - на то, что во многих источниках СМИ утверждают, что цены неуклонно растут.
При этом совершенно упускается один важный факт: растут исключительно новостройки и ровно до того момента, как эту квартиру не купит первый хозяин.
После этого момента все волшебство исчезает и цена на квартиру фактически фиксируется ( максимум рост на величину инфляции - в лучшем случае).

Не стоит ждать, что вторичка начнет отрабатывать цели по первичке. Скорее, комфортные и понятные цены по вторичке будут выступать линией сопротивления для новостроек.

P.S. Добавлю от себя. Я в прошлом году закончил строительства дома ( ИЖС). Дом делал монолитный ( есть технологии).
Стоимость дома ( коробка+фундамент+крыша) суммарно для меня вышла около 17-18 т.р/кв.м. Без стоимости участка

Так что, вы можете себе представить какая маржа у бенефициаров -застройщиков.

Вестник нищающего населения.

А что касается авто - сдается мне, что еще 10 лет назад никто бы и внимания не обратил на тобольских чиновников. Закупки таких машин было вполне обычное дело

:D "Горшочек, не вари"!!! :) Гогсон, ты сам-то хоть читаешь то что тащишь по этим ссылкам?
ВОСЕМЬ, ТАК ВАС ВСЕХ ЗА НОГУ, ТЫСЯЧ!!! ЗА ГОД!!! ЭТО ПО 670 В МЕСЯЦ!!! НА СТРАНУ 140 000 000 ЧЕЛОВЕК!!! И еще преподносится как рост - смотрите мол, а в прошлом году всего по 450 продавали!!! Чудесно!!! Великолепно!!! ВПЕЧАТЛЯЮЩЕ!!!
И расскажи нам, Гогсон, вот что, раз уж ты тут постоянно в тему про недвижимость авто притягиваешь за уши... Авто с дизельными двигателями - они что, самые люксовые, самые дорогие?.. Или все-же в нормальные авто по-прежнему ставят мои любимые бензиновые v8 - v12, либо же бгмерзкие электромоторы? Каким образом ты пришел к выводу, что данная новость может что-то проиллюстрировать в теме про недвижимость?.. Где эта логическая цепочка, что ускользает от меня...
Как по мне, надо быть прежде всего ОЧЕНЬ ХРАБРЫМ человеком, чтобы купить дизель в России. Ибо обслуживать дизель дорого и хлопотно, а сам дизель дорогой и плохого качества, что опять же неизбежно приведет в очередной раз на обслуживание, снова и снова. На мой взгляд эта новость говорит лишь об одном - все меньше населения остается технически подкованной и здравомыслящей. Особенно если смотреть с этой стороны на мой любимый бренд БМВ, который на мой взгляд ну ни разу не про дизеля.

(IMG:https://www.21.by/pub/news/2016/06/1464930633339932.jpg)

Отдельно и совсем не в тему хотелось-бы оплакать почивший в Бозе оригинальный дизайн БМВ. На фото ясно видно, что последний адекватный кузов кончился в далеком 2000м году, когда на смену баварской надежности пришли модные японские свистоперделки.

Последний-же дизайн семерки и вовсе галимой китайщиной отдает - не понимаю что курили дизайнеры когда придумывали ЭТО.

(IMG:https://notenoughpdx.com/wp-content/uploads/2019/12/pictures-2020-bmw-7-series.jpg)

Какой-то обожравшийся боров, а не авто. От былой элегантности и стремительности линий ничего не осталось. От фирменного стиля ничего не осталось. Гипертрофированные "ноздри" - ни разу не красиво, а их еще и в хром, чтобы "дороха-багато"!!! Подслеповатые стеклышки салона... Загубили идею...