QUOTE (AKIRA @ 18.06.19 - 09:21) | Я не знаю как обстоят на вокзале дела сейчас. И сколько там бомбил с оформленным ИП по извозу. Но помню когда Синяговский пытался прижать так называемых "бомбил" то ли в 2006, то ли в 2007 году. Да и вы должны помнить моменты когда на ж\д ставились шлагбаумы. Они в 1 очередь по этой причине и ставились. Тогда товарисчу Синяговскому противостояло именно законное предпринимательство, именуемое "Такси-Юг" (базирующееся прям на вокзале) и возглавляемое неким (уже покойным, "царствия ему") Стэфаном, по совместительству родным братом многоизвестного Манолиса. Как раз в то время я у Стэфана работал, и видел всю котовасию происходившую на ж\д. Ставили шлагбаумы, пытаясь не пускать туда таксистов, потом Стефан добился того что таксистов всё таки решили пускать, но только конкретно Стефановских, даже пытались делать пропуски для таксистов с "Такси-Юг". Но закончилось всё тем, что шлагбаум убрали. В итоге, единственное, чего смог сделать Синяговский негативного для таксистов - составить им конкуренцию, "воткнув" на вокзал "свои" маршрутки, перевозящие пачками бздыхов в Гленджик. Но ввиду жадности маршрутчиков, цену за проезд на маршрутках брали почти такую же как и таксисты 150-200 руб\ с носа. Так что не трудно догадаться, что более-менее умные бздыхи всё так же предпочитали ездить с "бомбилами" на легковушках, к тому же подвозящих их прям до отелей и т.п., вместо того что б ждать пока соберётся толпа в маршрутку, которая к тому же отвозила их тупо до вокзала Геленджика. К слову, в числе бомбил были и некоторые, работающие в то время в составе ППС дежуривших по ж\д вокзалу. И именно во время этих "разборок" на ж\д, некоторая часть бомбил с ж\д вокзала перекочевала на авто вокзал. А некоторые пытались тусоваться на определённых "точках" (остановках и т.п.) В то же время, так же была оккупирована "точка" между "Бригантиной" и остановкой подле неё. До сих пор вижу там "знакомые лица", как собственно и на автовокзале :) |
Имел "удовольствие" изнутри поучаствовать в похожем наведении порядка. Первая попытка ВИСа навести порядок с маршрутками. Год так 2003-2004. Ну что могу сказать. Любая подобная борьба за порядок обречена на провал, если исполнители (Управление транспортом) не имеют ни малейшего представления об организации транспортной инфраструктуры, способах, методах, концепциях развития. Да чего уж там - они элементарной логикой не владеют. Я им - давайте свои исследования пассажиропотоков, я щаз в суде всех порву и обосную наши изменения схемы общественного транспорта. И все. Полный писец , зависание оперативки и непонимание во взгляде. Они не то что не сделали этого, прежде чем утверждать новые маршруты. Они даже не знали что это, и как... Управление транспорта в полном составе, млять :angry: Ну о том, что помимо проекта/плана надо в последствии подвести правовые обоснования об этом ни прежний, ни нынешний мэры слышать не хотят.
И это при том, что законодательство позволяет им так закрутить гайки, что маршрутчики в смокингах сами ездить начнут.
QUOTE | Думаю, и "таксисты", которые возят народ на бугры ( Осоавиахима и другие ), тоже имеют поддержку "где нужно", потому их никто и не трогает? |
Скорее всего так и продолжают Гуле отчехлять. А он их вовреме оповещает о плановых мероприятиях.
QUOTE | а чем они ("бомбилы") плохи для клиента? если чтото не устраивает - полно всяких-разный телефонов-приложений и тп ..... |
Непредсказуемостью и невозможностью привлечь к ответственности.
|