QUOTE (J & J @ 23.07.21 - 14:35) | Менять 1,5 годовалый немецкий кроссовер на китайский лично я бы не решился, особенно после Лексуса, т к не вижу смысла…Удивил ты меня прям ) удачи с китайцем, будет интересна его дальнейшая эксплуатация |
Я тоже думал не решусь, сомневался, решение тяжелое, но даже те кто меня хейтил что "немца на китайца" прокатившись со мной успокаивается и в восторге от машины :) Через годик примерно сформируем мнение о качестве авто, я иллюзий не питаю и понимаю что китайцы могли сэкономить на металле или стеклах, своим решением я взвесил все, и просто кайфую от опций и нафаршированности автомобиля. п.с.: Человек бмв х3 дизель сдал в трейдин и взял Haval h9 (китайский прадо, рамник). А со мной в тот день только при мне забрали 3 Haval-а (ну а фигли, рядом стоит дешманская митссубиси, в хундае рядом только креты солярисы и нет больших кросоверов, в фольце только поло и нет даже тигуанов новых в наличаи). И дело не только в курсах и цене, из-за пандемии нехватка чипов и комплектующих для производства.
Быть может я бы и Джили Кулрей взял бы как у bio, у него тоже есть плюсы перед Хавалом (лучше динамика, качественнее картинка круговой обзор камер, есть автозапуск с пульта без сигналки, встроен видеорегистратор в мультимедиа), но автосалон К-Рали что продает Джили такой уебанский, взял Хавал только потому что автосалон Юг-Авто Новороссийск мне очень нравится подход, нравится там обслуживаться и просто все по человечески.
|