Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

Издревле Эпсилон был стрёмной греческой конторой.

Не знаю, много ли изменилось за последние 3 года <_<

про Эпсилон я слышал что там зарплаты более чем достойные...

Да нормальная контора Эпсилон, сам лично там не работал но друзья хорошего мнения о ней. Суда нормальные, зарплаты тоже, уж точно не ниже чем в других.

Папа моей бывшей девушки там работал. Судну 25 лет, по кариббам бегали. З/п маленькие, стрёмные греки...
Имхо всё что связано с буквами греческого алфавита : Альфа (Марин, Шиппинг), Эпсилон, Дельта, Омега - надо избегать...

Пароходы разные, довольно много новых, 2 off - 4800 usd, ch - входная около 9000, для младших-контракты 6 мес.
PS сам там не работаю.

Сейчас, судя по мнению людей которые работают там именно сейчас, там очень даже не плохо. С Юникома по крайней мере валили туда некоторые.

Полностью согласен Макс, но судовладельцев греков куда больше чем немцев или норвегов )) не все кто там работает в восторге может быть, просто вариантов альтернативных нет. Греки жадные на снабжение, очень жадные :'(

Хитрец, это либо дезинформация или просто обман.
Вы же должны понимать, что 25-летнему корыту работы в карибском регионе просто нет, или вы о пассажирском флоте?
Почему Вы не уважаете собеседников на форуме? :angry:

P.S: Название т/х Вы конечно же не помните?

Он таперича модератор, ему можно :P

Врать не имею привычки. Дабы не разглашать личную инфо - просто покапался в сети.

Список судовладельцев под крюингом Эпсилона (оф.сайт):
http://www.epsilonhellas.com/pub/Category....ang=en&catid=12
Первые 2 из списка - Pleiades и Sun Enterprises.
Заходим на их сайты и ищем инфо в сети - вуаля:

Это раз.

http://maritime-zone.com/seaman/2066

Это два.

http://www.sunenterprises.gr/index.php?opt...1:vlcc&Itemid=4 - вот 1993 год (17 летний то бишь)
Это три

Дальше в списке судовладельцев, крюингуемых эпсилоном следует компания CHARTWORLD SHIPPING CORPORATION. Заходим на их сайт, смотрим fleet list и плачем:
http://www.chartworld.gr/Fleet.htm
http://www.chartworld.gr/Vessels/Tankers/Bothnia.html - 1985 год
http://www.chartworld.gr/Vessels/Reefers/Nippon.html - 1982 год
http://www.chartworld.gr/Vessels/Bulk/Anastasia.html - 1981 год - Мой ровесник !!! :D

посмотрим ещё.
Номер 4 - компания Equinox - http://www.fortunabulkcarriers.com/equinox.htm - 4 балкера по 7-8 лет. Ок.

Далее некий J.G. GOUMAS SHIPPING - оказывается что это тоже самое что и выше только под другим названием.

Нумеро 6 - Dileship Marine Corp. - опять тоже что и выше. http://www.fortunabulkcarriers.com/equinox.htm

нумеро 7 - carras hellas sa. Вот что нагуглил:

ну и дальше - навскидку - номер 16:
Oceangold Tankers
Судно:

-
Хватит или ещё?

Интересно, соответствуют ли суда 81 года постройки нынешним требованиям? :ph34r: наверняка даже корпус не двойной. В каких районах плавания они работают?

Честно говоря, не думал, что вы будете распространять новости из источника "одна знакомая сказала" :)

"З/п маленькие, стрёмные греки..." - эта часть на вашей совести, у нас свободный интернет, каждый может нести любую чепуху какая ему взбредет в голову.

Я изо всех разрозненных Вами ссылок так и не увидел подтверждения словам "Судну 25 лет, по кариббам бегали."
Так какое именно 25-летнее судно работала на Карибах?

Я предлагаю Вам самостоятельно написать опровержение своим словам, ну и может извиниться за то, что ввели коллег в заблуждение.

Rost, ну ведь ты не работал в этой конторе, так откуда такие познания?
Еще не факт что тебя туда возьмут :D

Хороший знакомый отработал несколько контрактов в Эпсилоне, но по совету "добрых друзей" ушел искать "где лучше", почти за 3 года уже поменял несколько контор, тебе ищет возможности вернуться обратно в Эпсилон. (Подробности и имена имеются, но предпочитаю не разглашать).

2Krondor

Я написал про то, что слышал от знакомых-приятелей, как и 99% отписавшихся тут. Не вижу ничего в этом зазорного.
Я лично с греками связываться бы не стал, даже на собеседование не пошёл бы. Но это моё мнение. Дыма без огня не бывает. А о греках в основном - только плохо отзываются (про Epsilon только плохое слышал, и после МГА туда шли те, кто не попадал в Новошип, Юником, Коламбию, БГИ ... - то есть не самые успевающие курсанты). Жизнь слишком коротка, чтобы не прислушиваться к мнению коллег.

Krondor - информация которую я дал - на 100% верная. Это не "одна знакомая сказала", а человек, который работал там донкерманом, и которому у меня нет оснований не доверять. Как-никак три года почти семьёй были... Название судна я точно не помню. Кажется "Evinos" это и был.
Что касается "маленьких з/п и стрёмных греков" - это личное его и моё мнение. А также мнение одного парнишки из 1-ой роты с которым я приятельствую. Могу сказать что из Pleiades ушло много людей к нам в ITM. Я лично работал со вторым и третим механиками оттуда. (Подробности и имена имеются, но предпочитаю не разглашать). ;)

А хоть бы и тот же "Sperchios"
http://www.resolvesalvage.com/fulljobhistory.php

А вот этот же Sperchios в Панаме: http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=353310 - фотодоказательство.
А вот этот же Sperchios в Нью Йорке: http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=269760 - фотодоказательство.
Может хватить пытаться поймать меня на лжи, которой нет ;) ?

Решать каждый волен сам. Справедливости ради есть у этих греков и новые пароходы. Вся информация в сети есть. Как искать - я показал. Думайте сами, решайте сами.
Вот отзывы об Эпсилоне от украинских моряков: http://odessacrewing.borda.ru/?1-0-0-00000561-000-0-0
Да и вообще - чего думать. Заноси аппликейшен и спрашивай условия контракта - на какое судно тебе предлагают, на какую з/п и какой срок. Греков бояться - в моря не ходить :)

kipriot - тебя разбанили?

Ответ на твой вопрос: http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipde...?MMSI=636013442

Да, сегодня B) На долго ли? :D :D

Я тоже о них только плохо отзываюсь :ph34r: Рис жрать и без снабжения сидеть - чисто в их стиле, как я понял :'(
Но опять же, за всех говорить не берусь - кто-то постоянно от греков работает и доволен.

По крайней мере за Эпсилон слышал что контора хорошая, много знакомых там работает и говорит что все отлично. Туда еще попасть не так легко )) так что у Вас старые данные об этой компании наверное ;) Плеядис вроде у них судовладелец.

а кто-то всю жизнь в пароходстве проработал и доволен...

Не только. Вот см. http://www.epsilonhellas.com/pub/Category....ang=en&catid=12

А вообще ждём главного адвоката Греции - г-на Seriy ;)

Хитрец
Спасибо, особенно понравились "фотодоказательства". :)

Но Гугл упорно показывает, что Evinos и Sperchios не работали в Карибах в 25-летнем возрасте. Первый по причине списания на лом, а второй из-за продажи и последующей переделки в балкер. Также сомневаюсь, несмотря на приведенные вами ссылки на рефрижераторы и балкеры, что именно там работал Ваш знакомый донкерман. :D

Меня еще смущает и то, что Вы подаете информацию 4-х летней давности (я так подозреваю, что именно тогда Вы узнали об ужасах работы в греческих компаниях от знакомого донкермана), не только как "100%", но и как актуальную информацию на сегодняшний день.

Кстати Ваша ссылка на украинских моряков" датирована 2005 г, а если почитать за 2010 г, то пишут следующее

Только не совсем понятно каким образом эти мнения поддерживают ваш тезис о греческих бяках? Скорее наоборот.

Не собираюсь обвинять Вас во лжи, но уж как-то Вы все передергиваете в угодную себе сторону, в итоге предоставляемая Вами информация не соответствует действительности.

Я бы Вам предложил делиться своим собственным опытом и рассказывать об известным Вам фактах, а не пересказывать то, что услышали от кого-то.

Krondor,
не понимаю почему Вы упорно защищаете Epsilon.

Так дайте пруфлинк?
В Ноябре 2005 года танкер Sperchios был в Пуэрто Рико (Карибы). Танкер построен в 1984 году. Получается ему было 21 год на тот момент.
А в июне 2007 танкер Sperchios заходил в Нью Йорк (соответственно в 23 года). Делаем вывод, что ему ничего не мешало зайти на карибы в 23 года. 23 года или 25 лет - большая разница?

Теперь танкер Evinos - http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=590705 - смотрим, читаем.
Call Sign : ELDX9
Gross tonnage : 36674
Year of build : 1984
Flag : Liberia
Seen on 31/08/2007 in Kingston, Jamaica
Получается 2007-1984= 23 года, Ямайка это опять же карибы.
Пусть не 25 лет, согласен, но разве большая разница ? И это я только легко копнул, с поверхности.
Кстати, а почему бы хламью не работать на карибах? Может есть какие-то там особые конвенции, о которых я не знаю?

Что касается актуальных данных по возрасту танкеров в Pleiades - сказать ничего не могу - их сайт ( www.pleiades.gr ) тупо молчит, как и у многих остальных греческих "конторок" (см. список ниже) не утруждающих себя такой роскошью как собственный сайт. Это ведь тоже в какой-то мере показатель работы судовладельца? ;)

Я привёл их просто потому, что по порядку они шли в списке судовладельцев. Также я привёл ссылки и на танкера.
Например: Ocean Gold Tankers

Как видно из списка судовладельцев - Эпсилон работает не только с танкеро-владельцами. Я бы сказал даже, что балкеристов больше.

http://www.naftomar.gr/page.ashx?pid=7&gid=3&miid=26 - Fleet List Naftomar
Газовозы. Самый старый аж 1977 года (!!!). И 6 судов - в стром возрасте (от 1982 до 1987 года)

FRANCO COMPANIA NAVIERA S.A.
http://www.franco.gr/ - балкера

POSEIDON SHIPPING Piraeus Telephone 210 4129743 - вообще не нашёл в сети.

NIOVIS SHIPPING CORPORATION S.A. - сайт есть - http://www.niovis.gr/ но ... см. сами :(

NOMIKOS SHIPPING INVESTMENTS - балкера :(

KASSIAN MARITIME NAVIGATION - балкера, ещё и в море гадят: http://www.associatedcontent.com/article/3...ion_agency.html

MARINE MANAGEMENT SERVICES - http://www.mms.gr/ - с сайтом опять "ой" ю Инфо в сети по такому "эксклюзивному" названию не найдёшь.

MANO MARITIME - евреи - на круизные суда отправляют. Ну про них много в рунете написано, не буду даже постить.

MAGNA MARINE INC - сайта нет, в сети инфо тоже не нашёл.

MARINE MANAGERS LTD - с сайтом и инфой тоже "борода"

IKARIAN MOON SHIPPING - балкера

В общем если для кого-то пойти на какой-нибудь "Доместос" - предел мечтаний - ну так пожалуйста. Ещё раз повторюсь - вся информация есть в сети и узнать на какое судна тебя планируют можно спросив у менеджера.

Меня тоже всегда удивляет, что на данном форуме очень мало комментов в духе - я там был, там творится то-то и то-то... все больше рассказов - я слышал, мне сказали/рассказали... А как главный козырь предъявляется, что я такой умный, что мне незачем самому это видеть, я, типа, в состоянии оценить и проанализировать что и как в мире творится... Диванные моряки/ аналитики??? :)
Даже горячо любимый BGI не гнушается обслуживать пароходы греческих судовладельцев, коих все же гораздо больше в мире, чем норвегов...
В целом, можно сделать вывод, что все люди очень зависят от навязанных стереотипов... :D

:blink:
С каких пор?

Спасибо всем за "обсирание греков", но мне предлагают приемку нового танкера 105 000 в Японии.
Так что не все у них старье!